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Ça ressemble fort à mon "aventure" avec exactement le même modèle...
Meriva 1.4 twinport GPL : Voyant gaz échappement (p. 12)

Courage! La mienne roule toujours mais elle a seulement 56000 kms.
Sur le forum Marques le 22 janvier 2019 à 16h36
Meriva 1.4 twinport GPL : Voyant gaz échappement
Citation :


Bonjour merci pour ces nouvelles même si elles ne sont pas bonnes au moins ca fait avancer le chimlblic, 26000kms pour un joint de culasse pas bon ca. Question avez vous un afficheur de température sur votre chariotte ? Sur ma corsa D il n'y en a pas et franchement ca manque. Quand mon moteur a surchauffé avec perte de la totalité du LDR aucun voyant allumé !!!! il faut quoi pour voir qu'il y a un problème exploser le moteur pour enfin voir un voyant allumé ?
J'ai eu des problèmes de calorstat sur un kangoo, la température variait entre froid et chaud tout le temps et grâce à l'afficheur j'ai pu m'en apercevoir à temps donc c'est plus qu'utile.


Bonjour fredolarico :jap: .
Cette question, c'est la première que j'ai posé à ma femme lorsque c'est arrivé. Elle m'a dit que l'aiguille n'était pas montée très haut et qu'aucun voyant ne s'est allumé (les deux fois où il y a eu surchauffe) : c'est ce que je ne comprends pas...
De même, le niveau de ldr n'était pas excessivement bas lorsqu'on a ramené la voiture au garage (même pas au "mini" du vase d'expansion!). Là encore je ne comprends pas : on m'a prêté un Scenic 2 (qui totalise 347000 kms, soit... 321000kms de plus que ma poubelle et il roule très bien) pendant les longues semaines de réparation ; j'ai refait l'appoint en ldr parce qu'il était très bas : et bien ça n'a pas l'air d'avoir beaucoup d'incidence sur le moteur (très robuste visiblement)...
Bref, Opel a visiblement besoin d'en apprendre encore beaucoup dans le domaine de la mécanique... :pfff:

A+
Sur le forum Marques le 15 juin 2017 à 09h14
Meriva 1.4 twinport GPL : Voyant gaz échappement
Bonjour à tous.
je viens vous donner des nouvelles de ma "Deutsche Scheiße 2.0" :pfff: ...
Pour rappel, il s'agit d'une Meriva B 1.4 Turbo 120ch GPL de 2013 achetée à 15000 kms en octobre 2016 dans un garage Renault (heureusement, car je bénéficie d'une garantie OR).
Elle a maintenant 26000 kms mais ça ne l'empêche pas d'être au garage depuis 3 semaines pour un changement de joint de culasse! :??:
En fait, vers 23000 kms, ma femme m'a dit que le ventilateur de radiateur se déclenchait très tôt et très souvent. J'ai vu que le niveau de LDR avait baissé ; j'ai donc fait l'appoint (au passage, les ingénieurs Opel sont vraiment de sombres crétins ; le vase d'expansion est TRÈS TRÈS mal situé!). Donc direction le garage : les mécanos ont décelé une fuite au niveau de la pompe à eau : ils ont changé un joint et la courroie d'accessoires.
Quelque temps après les problèmes de surchauffe ont réapparu : retour au garage qui décèle un problème de joint de culasse et de pompe à eau (problème vus plusieurs fois sur internet). Bref, je la récupère en fin de semaine et... je vais sûrement m'en séparer dans les + brefs délais.
Inutile de vous dire que, pour de bon, Opel c'est définitivement FINI pour moi!! :q

A+ et bon courage avec vos charrettes!
Sur le forum Marques le 13 juin 2017 à 20h57

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