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Le 16 Septembre 2018 à 06h51
lamouette14
Le 27 Mars 2018 à 00h39
Probleme démarrage Xsara 2.0L HD
salut
Tu veux dire que tu n'entend pas la pompe de gavage lorsque tu mets le contact?
Problèmes de la prise ronde derrière la batterie, tapes un peu dessus avec une tige pour y accéder , remets le contact , si la pompe repart tu as trouvé. J'ai roulé comme ça 2 ou 3 ans.
à+
Sur le forum Marques le 28 mars 2018 à 23h48
super content de mon Auris d4d 126 de 2011
salut
Juste pour témoigner des qualités de cette auto qui a pourtant 200.000km et ressemble à une neuve , tout est d'origine à part les plaquettes et pneus. Tout est encore précis, direction , commande de boite, embrayage, sièges , aucun problème électrique... J'ai éssayé auparavant chez Toyota une qui avait 50.000km, aucune différence.
Si les 1ers modèles ont eu des petits soucis , j'ai l'impression que depuis 2010 c'est résolu.
L'auto a dû faire beaucoup de grande route pour être si peu usée .
Et pour ce qui est du confort, de la tenue de route, du comportement, j'adore , on peut rouler pépère tout comme sportivement. Par rapport au hdi français ça consomme un peu plus, c'est le seul défaut, je vais nettoyer la vanne egr, on verra bien.
Il y aura bientot les disques avant à changer, voilà tout.
C'est la version sportline connect , les pneus 17'' taille basse ne rende pas l'auto inconfortable. Les sièges vont bien à tout ceux qui ont éssayé même à un pote qui a d'énormes problèmes de dos.
Sur le forum Marques le 27 mars 2018 à 00h39
Xsara HDI 90 de 2004 315Mkms, embrayage dur Conserver ou Prime à la Casse 2000€
et oui mais le problème c'est qu'il n'y a pas que le moteur dans une voiture , en effet c'est du costaud de ce coté , il ferait 2 fois la vie du reste de l'auto, les trains, les poignées, les serrures, les comodos, les connexions électriques ne suivent pas.
J'ai laissé la xsara hdi 90 avec un très bon moteur qui n'avait que 250.000 km pour toutes ces raisons , ça devenait énorme le nombre de pannes annexes et trop cher à réparer, même par soi-même.
J'ai repris une toyota Auris d4d 126 de 2011 qui a 200.000km , on dirait une neuve , il n'y a absolument aucun soucis et rien n'a été changé, tout est d'origine à part les plaquettes et les pneus.
Alors oui , on savait faire des moteurs costauds, mais pas les caisses.
Sur le forum Marques le 27 mars 2018 à 00h27

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