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Le 02 Septembre 2013 à 21h06
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Le 02 Septembre 2013 à 21h04
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Lebeaupat a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

Petit problème de version Escort cabriolet

Le 13 Août 2013 à 20h56
Lebeaupat
Lebeaupat a publié 2 photos dans Ford Escort XR3i
Le 13 Août 2013 à 20h46
Lebeaupat
Lebeaupat a publié 7 photos dans R21 GTS
Le 29 Décembre 2012 à 23h23
Lebeaupat
Le 18 Juillet 2012 à 15h45
Lebeaupat
Lebeaupat a publié 2 photos dans Xantia
Le 18 Juillet 2012 à 15h36
Problème bas régime FORD Escort 1.6 XR3i de 1988
Pour les bougies, j'ai eu le problème avec ma vieille R21 (les bougies avait plus de 10 ans, et le radiateur avait éclaté sur elles 7 ans avant... bien rouillées en fait !!!), j'ai réussi à les défaire mais uniquement après avoir fait chauffer le moteur : lors qu'il est chaud on peut les desserrer très facilement. en revanche ne pas y mettre les bougies neuves le moteur chaud, attendre qu'il soit froid (sinon on risque de bousiller le filetage en les serrant....).
Petite astuce en passant... :D
Sur le forum Marques le 21 septembre 2013 à 12h44
Problème bas régime FORD Escort 1.6 XR3i de 1988
Je vous remercie pour ces précisions.
Là je suis en train de chercher des fils d'allumage et des bougies, ainsi qu'une clef pour les démonter (je prendrais mes précautions, car en effet cela doit fait un joli moment qu'elles y sont...).
Pour ce qui est de la bobine, je vais attendre un peu pour la changer, vu son prix (quasiment 40€ sur O****o, et 30€ sur E**y).
Je vérifie aussi la tresse de masse (s'il y en a une), cela ne pourra pas lui faire de mal de tout façon...
Je vous tiendrais au courant. Merci beaucoup pour votre implication.

Ps: si d'autres personnes ont d'autres infos (ou expériences similaires...), je suis preneur :D
Sur le forum Marques le 21 septembre 2013 à 12h28
Problème bas régime FORD Escort 1.6 XR3i de 1988
Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Pour ce qui est des fils d'allumage, je crois qu'ils sont d'origine, mais ils ne m'ont pas l'air abîmés. Concernant les bougies, je n'ai pas encore la clé permettant de les remplacer... Mais je ne crois pas que cela vienne d'elles, vu la panne...
Et concernant la bobine, je dirais qu'elle fonctionne, sinon la voiture ne tournerait vraiment pas comme ça (pas du tout je suppose...).
Cependant le fait que je me sois pris le jus ne serait pas une bonne piste pour l'un (ou plusieurs) de ces éléments ?
En vous remerciant :D
Sur le forum Marques le 21 septembre 2013 à 12h00

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