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28 janvier 2015 à 12h00
[Topic Officiel] Clio 4 RS
J'ai une propale à 24900 pour une RS pack cup, rs monitor et peinture metal.
Je trouve que ça pique un peu... (Ya déjà 4000€ "Participation commerciale" ).
Si je fais une simu chez un mandataire, je m'en sors à presque 23200 en comptant malus + CG

Si j'arrive à une propale équivalente à la tienne (Hors entretien intégral, car il me propose une formule 5ans/75000km à 39€) alors oui, je signe :D
Sur le forum Marques le 15 juillet 2015 à 15h00
[Topic Officiel] Clio 4 RS
Salut à tous,

la C4RS fait partie de ma short list pour l'achat d'une nouvelle voiture. Je constate que vous parlez d'une version Euro 6. Ca concerne bien la version 200? Car la 220 est en Euro 6, mais je n'ai rien trouvé pour la 200 et la propale qu'on m'a fait en concession porte sur une version E5.

Sinon, concernant le marché de l'occasion, est-ce qu'il y a des points spécifiques à vérifier sur ce modèle?

Merci
Sur le forum Marques le 15 juillet 2015 à 12h39
[Topic officiel] Ford Fiesta ST 182 cv
Citation:


Salut lezioul,

Pour le retour mandataire, va voir là => http://www.forum-auto.com/foru​ [...] amp;nojs=0

J'y ai posté mon avis ;)

Zig

Thx!
Du coup, avis mitigé, surtout pour les délais.
Au final, entre la commande et la dispo, tu as attendu 2 mois + 1 mois de livraison si j'ai bien compris.
Ensuite, niveau tarif, tu dis que ce n'est pas forcément très interessant. Alors il faut que je rappelle la concession car actuellement, avec les options choisies, je suis à 21500€ avec CG + malus chez elite et 24000€ chez ford (après remise), ça fait tout de même 12% d'écart.

Citation:



Bonjour

Côté mécanique rien à dire. Ce 1.6 SCTI a déjà plusieurs années dans la focus 3. Et il n'y a aucun problème connu sur ce bloc. C'est fiable et bien conçu.
RAS sur la focus ni sur la fiesta ni sur le cmax.
C'est une courroie sur le 1.6 scti. Aucun des blocs SCTI 1.0/1.5/1.6/2.0 ne sont à chaîne (sauf erreur de ma part).
C'est courroie et/ou courroie à bain d'huile.
Sur le site de ford etis l'entretien est marqué une fois par ans ou tous les 20 000. Bon comme d'habitude à réduire en fonction de l'usage et préférer 15 000.
Pour la courroie de distribution c'est:

Du coup je pense que c'est aussi une courroie à bain d'huile vu l'échéance.

Pour le tarif, ça dépend forcément beaucoup de la concession. Donc difficile à dire. (n'ayant pas de focus ST je ne peux même pas te donner une fourchette).
Je pense que tu dois pouvoir voir ça sur le site de ford ou autre via les tarifs? Mais je laisse les autres te répondre sur ce point.
Je ne pense pas que ça soit différent des blocs SCTI habituels, l'huile est en général plus cher, mais je pense que sur une révision ++ on doit tourner entre 250 et 300€ en contant tous les filtres + bougies + boites.


Ok, merci pour les précisions, surtout niveau fiabilité.
Par contre, le tarif de la grosse révision me paraît un peu bas, si quelqu'un pouvait me faire un retour, comme ça j'aurais une estimation globale du coup de roulage annuel.
Sur le forum Marques le 30 mai 2015 à 09h03

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