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De l'influence de la régénération du FAP sur le niveau d'huile
Bonjour à vous tous,

Je viens que ce forum en postant mon expérience récente sur une mazda également.

Je viens d'acheter une mazda 3 de 2019 (fabriquée en 2017 et utilisée par mazda Europe mais immatriculée en 08/2019).

Elle n'a que 2000 km, full option, bref une petite merveille à un prix.... Dérisoire...

J'explique mon cas, je la reçoit le 25/11, roule un jour avec et paf... Le voyant DPF clignote sur mon compteur.

Ni une ni deux j'amène le véhicule ou je l'ai achetée, il fait une vidange d'huile car celle ci sent un peu le diesel et régénère le FAP manuellement.

Le voyant étant retiré, je m'en vais et après une heure (en autoroute...) celui ci revient.

Je contacte mon garagiste, il me dit qu'il contacte mazda assistance et qu'il changera les injecteurs et le filtre à particules sous garantie avec accord de mazda.

Que pensez vous que je puisse faire ou lui demander de faire : vérifier les réglages informatiques ? Vérifier les cycles de régénération ? Trouver le pourquoi de l'augmentation du niveau d'huile avec du carburant ?)

Merci à vous
Sur le forum Marques le 27 novembre 2019 à 10h53

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