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lundehund

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lecoinda
12 avril 2015 à 14h39
lecoinda vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012)
ano68vh
03 avril 2015 à 14h24
ano68vh vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012)
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Le 21 Janvier 2015 à 06h42
lundehund
Le 08 Septembre 2014 à 14h18
[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012)
Citation :


Bonjour à tous,

Je vais faire ma révision des trois ans et quitter ainsi ma garantie de trois ans. Pour ceux qui ont déjà dépassé les trois ans en Yaris HSD en particulier (mais aussi pour les autres), qu'avez-vous fait/décidé ou envisagé de faire pour vos prochaines révisions/contrôles techniques ? Allez-vous continuer d'aller chez Toyota ou irez-vous dans le garage de votre choix (et comment le choisir dans ce cas) ? Avez-vous fait une prolongation de garantie et si oui, pour quelles raisons et à quel coût ?

Merci pour les réponses que vous pourrez m'apporter.
Je continue à faire mes révisions chez Toyota en effet le système hybride est garanti 5 ans dès l'achat de la voiture et celle-ci est prolongée sous certaines conditions à 10 ans. Toyota n'est pas plus chère dans ma région que les Feu-vert, Midas etc..... un entretien au prix de 110 €, je n'en avais jamais eu jusqu'ici et pourtant j'ai été propriétaire de beaucoup de voitures de toutes marques.


À mon précédent entretien, j'avais signalé que la jupe du pare-chocs c'était dégrafée à un endroit. Le carrossier est venu me chercher et m'a montré comment faire pour remettre le pare-chocs, car ce problème arrive assez souvent maintenant. La concession aurait très bien pu me facturer une demi-heure de main-d'oeuvre et de la fourniture.

Il ne faut pas oublier que le système hybride reçoit des mises à jour régulièrement. Ma voiture est de septembre 2012, et la voiture a déjà reçu trois mise à jour et corrections de défauts informatiques lors de chaque contrôle.

Si les garagistes possèdent la fameuse valise pour détecter les problèmes, aucun hormis Toyota ne possède celui du système hybride.
Sur le forum Marques le 26 février 2016 à 10h37
[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012)
Citation :


OK, lmerci à tous pour vos avis, je vais donc acheter un TomTom où un Garmin avec support de tableau de bord.
Bonne soirée

[:dealm]
Chez Garmin il font un support pratique qui ne se ventouse plus. C'est un support qui se pose sur le tableau de bord et qui épouse la forme de celui-ci. De plus j'ai acheté un Garmin qui se pose par aimant sur le support, c'est absolument génial. Bon je sais qu'à l'époque du Smartphone, c'est sans doute dépassé, mais j'ai quelques personnes qui ont eu pas mal de déboire sur les itinéraires autour de moi. Sur mon Garmin j'ai également les radars et les infos routières qui vous donnent dès le départ les accidents, travaux, ralentissements sur votre parcours.

Le système de navigation Toyota est très cher et pas mal de personnes sur les forums se plaignent du fonctionnement de celui-ci.
Sur le forum Marques le 21 février 2016 à 09h35
[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012)
Citation :


D'accord :)
Après oui, il n'y a que 36 litres de capacité.
Mais bon, je ne m'inquiète pas. Je roule aussi pas comme il le faut (j'utilise trop le mode ev, ce qu'il ne faut pas). Le temps de m'adapter aussi...


Beaucoup de citadines peu importe la marque ont des réservoirs entre 30 et 40 litres de capacité ce qui limite l'autonomie. Pour infos j'ai eu pendant un temps une C2 Diesel avec un réservoir aussi de 36 litres. Avec la yaris je fais environ une centaine de kilomètres de plus.
Rouler en EV, si tu lis la notice c'est pour déplacer la voiture dans ta cour ou Elsasser le fait pour aller à la station qui est sans doute toute proche. Quand tu as déchargé la batterie, ton auto va consommer un peu plus pour recharger la batterie et cumuler plusieurs fois sur un plein, la consommation moyenne est plus importante.
Personnellement, je ne mets pas le chauffage au départ et bien souvent après je roule sans. En effet même sur" off", il y a un filet de chaleur qui réchauffe l'habitacle au bout de quelques kilomètres et ça me suffit. De toute façon lorsque l'on conduit bien souvent on reste engoncé dans son manteau ou anorak, donc on peut supporter des températures plus basses dans l'habitacle, ce qui évite de courir chez le médecin pour un rhume et en même temps on fait faire un peu d'économie à la sécurité sociale. :)
Sur le forum Marques le 11 février 2016 à 09h36

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