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Manu34490

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[Sujet Officiel] Renault Captur 2
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Captur 130 TCE EDC, qui connait la marge à ajouter au compteur pour 50, 70, 90, 110 et 130 km/h pour être à la vitesse réelle ? Merci
la marge est de 2km/h maxi
Sur le forum Marques le 17 avril 2020 à 21h59
[Sujet Officiel] Renault Captur 2
Citation :



Cela veut dire que la partie réservoir d'essence ne bouge pas.... donc soit le réservoir est réduit et les batteries prennent une partie... et peut être aussi le coffre...
Soit le réservoir reste intégralement et la batterie est dans le coffre et réduit surtout en hauteur et plus de roue de secours.
Je vois pas de zone double plancher dans le châssis du captur 2 qui permettent de mettre les batteries ailleurs. Si quelqu'un a un éclaté du châssis on pourrait savoir si les batteries sont placées ailleurs que les zones pré-citées.
Si on se tient au schemas que j'ai pu voir du chassis avec pluggin, les batterie serait en dessous les sieges... qui auraient pour consequence egalement que la banquette risque de ne plus etre modulable... mais d'apres l'argus..
Sur le forum Marques le 22 septembre 2019 à 18h15
[Sujet Officiel] Renault Captur 2
Bonjour à tous,

Je possede le kia Niro hybrid et j'en suis tres content, tant en terme de consommation, performance, espace de vie etc.. Seul petit bemol, un coffre un peu petit mais on s'en sort.. Bref,

Je suis interréssé par le nouveau captur, qui est pour moi une vrai réussite sur papier et je dois bientot changer de véhicule...

Ce qui est compliqué , c est que beaucoup sorte d"hybride rechargeable, ce qui est un erreur pour ma part.. Surcoût trop important, le coffre souvent amputé etc etc..

Sans penser que peu de véhicules sauf le kia niro rechargeable qui vaut un bras peuvent se permettre le montage d'un attelage pour tirer une remorque...

A l’époque, j'ai pris le Niro uniquement pour ceci à la base dans la gamme des hybrides simple dans des tarifs acceptables ...

Ce qui me fait peur sur le Captur hybride rechargeable, c'est la puissance de base de 90 cv !! Car de mon expérience d’hybride, je me suis parfois trouvé en manque de puissance mais dans des cas extrême en remorquant sur autoroute.. Je rappel le Niro est un moteur de 1.6 105 cv à la base...

Comme j'ai lu plus haut, effectivement, sur un long parcours, on vide souvent sa batterie et on se retrouve avec un vehicule plus lourd, donc surconsommation..
J'ai pu voir dans la discussion plus haut que 100 ou 150 kg, n'a pas d'influence sur la consommation !!! une anerie ... car tout est logique..

Alors si quelqu'un peu me répondre, de combien va être amputé le coffre ? Est ce que le siege restera coulissant ? Pourra t on atteler ?

Sinon je m'interresrai au 1.3 tce à la consommation raisonnable..
Sur le forum Marques le 22 septembre 2019 à 17h02

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