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MaxFerrari

MaxFerrari Pilote pro
Bagnolard de l'ancien monde
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NyvetDuPiC
11 octobre 2019 à 22h13
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Octobre 2019 : A nous les p'tites Anglaises!
NyvetDuPiC
07 octobre 2019 à 21h55
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours photos] Septembre 2019 : Ancienne nocturne
NyvetDuPiC
06 octobre 2019 à 22h20
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NyvetDuPiC
29 septembre 2019 à 19h23
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22 septembre 2019 à 12h20
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21 septembre 2019 à 22h14
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MaxFerrari
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MaxFerrari
Bagnolard de l'ancien monde
Le 16 Décembre 2018 à 19h02
MaxFerrari
Le 25 Avril 2018 à 09h38
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
Citation :


Des Lancia, des Alfa et l'OSI identique (après peinture, originellement elle était chocolat) à celle qui gamin me laissa longtemps perplexe (une "20 M TS" qui n'est pas une Ford Taunus ?) quand je la voyais stationnée rue Brézin dans le 14ème arrondissement (pas encore 75014) de Paris, je suis comblé !

Une OSI garée dans Paris, qui plus est dans la rue où est né un certain Michel Audiard… Tu nous vends du rêve, Daniel !
Citation :


J'en chercherai au salon Retromóvil à Madrid début décembre, au cas où. :oui:

Je veux bien, merci. :jap: Il y a effectivement plus de chances d'en trouver en Espagne qu'en France.
Citation :


Waw... ça a l'air plutôt bien Montluçon :bien: ...

C'est anti-touristique mais ça donne bien, comme quelques autres villes du centre de la France (Châteauroux en est l'exemple type). :ange:
Citation :


La seule, l'unique Ibiza qui me fasse plaisir à voir... et malheureusement, totalement disparue de notre paysage automobile, même en rassemblement... les suivantes n'ont plus jamais eu cette image new age, moderne et innovante qui a accompagné la sortie de l'Ibiza première du nom, et certainement pas depuis que le très(trop) traditionnel groupe VAG a été mettre son grain de sel dans les affaires de Seat. J'adore [:brebiou38:12]
Sinon je trouve la Favorit bien jolie ainsi que la Marutti, relativement exotique pour moi car (sauf erreur de ma part) uniquement commercialisée en Belgique sous l'appellation "Suzuki Alto" :o

Nous sommes tout à fait d'accord concernant l'Ibiza, que je trouve par exemple bien plus réussie que la Uno contemporaine (trop "étroite" à mon goût, alors que l'Ibiza est plus trapue donc mieux campée sur ses roues), ce qui pourrait être interprété comme une belle revanche de Seat après sa séparation avec Fiat. :chut:

Quant à la Maruti, je crois que le marché français a fait figure d'exception en Europe en la recevant sous son appellation d'origine.
Citation :


Il est étonnant qu'une telle trouvaille soit encore relativement courant de nos jours, du moins chez vous.

Ça dépend où. Je me suis enfoncé en campagne très profonde pour la trouver. :cyp:
Citation :


Ça devrait intéresser Le boîtier rouge.

Depuis que son blog s'est fait racheter, j'ai l'impression que Paul produit surtout des articles sur des voitures "en vogue" dans le milieu de la collection, afin de mieux servir la ligne éditoriale du site qui l'accueille. :bah:
Citation :


Alors là, chapeau, je ne pourrai pas égaler cette performance chez moi !

J'ai encore fait mieux cet été en accrochant le millésime 1978, sur un exemplaire toujours en état de circuler. :p
Citation :


Il faudrait fouiller tellement de manifestations automobiles pour en faire aussi bien.

Là aussi, on peut faire mieux en roulant 20 minutes en direction du nord, jusqu'à un autre camion Hotchkiss en plaques de 1952 qui a d'ailleurs le mérite d'être parfaitement accessible. :ange:
Citation :


"Excalibur sur le bord de mer, entre la marina Baie des Anges et le Fort Carré d'Antibes" Autrement dit : "dans son habitat naturel" :lol:

Disons, l'un de ses habitats d'adoption en terre européenne. :lol: Bon, j'ose tout de même penser que la Côte d'Azur mérite un peu plus de classe, chose que je n'ai jamais décelée dans une Excalibur. :o

Et j'en profite comme d'habitude pour saluer comme il se doit mes trouvailles préférées : la Sovereign madrilène en plaques d'origine, la R5 Turbo blanche (couleur rarement vue sur le modèle !), la Santana belge dans son jus (mais que l'on ne peut qu'apprécier compte tenu de sa rareté :oui: ), le corbillard W126 (fallait le faire ! :beuh: ), la Golf I en SIV 06 (tiens donc !), la Rekord D allemande ( :love: ), la Mini pick-up, la Starlet P6 (félicitations ! :p ), le Rascal (si, si :cyp: ), l'Aston Vantage (on n'en voit jamais, même à Monaco ! :bien: ), la rare R9 restylée en plaques noires, le fier Berliet, l'Estafette de Haute-Garonne, la magnifique Siete (heureusement qu'on en trouve encore ! :rs: ), l'incroyable (et sans doute unique dans la Péninsule ! :eek: ) B12 Faux Cabriolet, la Nevada strasbourgeoise (plutôt TXE que TX qui n'a pas existé sur la R21, a priori), la CX 25 GTI, la R16 et le décor qui va bien ( :lover: ), la DS de l'Allier, l'Atlantic qui a (presque) tout de...l'authentique (sacré travail !), le break Ami 6 varois (ça ne m'étonne pas de l'endroit :rs: ), la Ranchero, le duo franco-américain (nous nous sommes donc encore une fois croisés dans le savoir !), l'Eldorado période "mai-aimée" et la géniale Buick 1941 (tout est décidément possible chez toi ! :love:). :sol:
Sur le forum Collections le 15 octobre 2019 à 19h24
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
Le 25 août dernier, ce Wrangler Laredo suédois était visible sur le parking du port de Juan-les-Pins.



On reconnaît si je ne m'abuse un Chevrolet Apache modèle 1959. Dommage pour le noir mat.



Un Mosellan promenait son Excalibur sur le bord de mer, entre la marina Baie des Anges et le Fort Carré d'Antibes. :d





Il faut bien connaître sa voiture pour oser garer une Buick '55 dans un si petit emplacement. [:roulax:3]



Tout juste vingt ans d'âge pour cette bestiale Viper GTS, stationnée devant l'hôtel Fairmont à Monaco. :chut:



Sur le forum Collections le 15 octobre 2019 à 08h12
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
J'annonce une série à l'ambiance assez particulière et pas forcément toujours joyeuse. :cyp:

A Saint-Auban, ancien chef-lieu d'un des cantons les plus isolés des Alpes-Maritimes, on tient beaucoup aux fourgonnettes R4...







Méfiez-vous des ânes qui roulent en Trafic. :buzz:





A Gars, 71 habitants, j'ai récupéré quelques "numéros à deux lettres" dont un "WV 06" de 1989 sur un Express fatigué.



Quelqu'un a laissé là cette F4 ex-EDF de 1978. :bah:



J'ai parfois lu que l'Express était aux villes ce que le C15 était aux campagnes. Ce n'est pas vrai chez moi, où les deux sont partout. :chut:



Il serait temps de donner une nouvelle jeunesse à cette 4 CV, qui a élu domicile dans le département en 1977.



Encore une photo prise depuis la route. Ça change de la Croisette ou du Cap Ferrat, évidemment. :d



Peu de temps avant de traverser le village de Sigale, j'ai eu le plaisir de croiser quatre belles DS en balade. :sol: Seule la première a réussi à me surprendre.









Quelques années auparavant, j'étais venu dans le secteur avec mes parents pour faire de la randonnée. J'avais repéré quelques épaves bien conservées en contrebas de la route, dont une R16...à laquelle vous pouvez ajouter trois 104. :beuh:



Avec ses 580 habitants, Roquestéron fait figure de petite capitale locale. On y trouve évidemment quelques lundibles dans un état de décomposition avancé...







Située sur l'autre rive de l'Estéron, face à Roquestéron, la commune de La Roque-en-Provence s'appelait encore Roquestéron-Grasse il y a quelques années. Cette apparente curiosité administrative a une explication historique : jusqu'en 1860, la rivière matérialisait la frontière entre la France et le comté de Nice. :oui: Bref ; c'est là que j'ai trouvé ce P4.



Le garage du coin nous gratifiait d'un pick-up 504 de 1991...



...et d'une voiturette dont je n'avais jamais entendu parler : une Arié Hopi, dont moins de 10 exemplaires semblent avoir été produits. :beuh:





Beau comme un camion. :sol:



S'il pouvait parler, ce J7 de 1979 aurait sans doute beaucoup de souvenirs de vacances à raconter... :\



En rentrant chez moi par Cagnes-sur-Mer, j'ai pu prendre au vol une belle AX "Air France Madame" de 1988 qui n'est jamais réapparue depuis.



Le lendemain 21 avril (nous sommes toujours en 2017), ma bonne ville de Nice m'a encore réservé de très belles surprises. Il faut dire que je suis allé les chercher dans des recoins particulièrement perdus. :cyp:





Immat' de 1972 pour cette 2 CV, sortie au bon moment. :)





J'aurais aimé qu'elle présente un meilleur visage, mais c'était enfin ma première R18 de 1978 (TJ 06) ! :beuh:



Les Express restylés en plaques noires méritent notre attention.



Il n'y a pas que les garages qui réalisent des miracles : une maison parmi tant d'autres m'a offert un duo de R12 en immat' d'origine (1972 et 1976), entre autres merveilles inaccessibles. [:roulax:16]





Une Méhari peut aussi servir de C15. :lol:





Un buggy SOVRA LM2 garé dans un champ ? C'est possible à Nice. :sol:





Passons rapidement sur une Deuche sans grand relief.



Il y a quelques années, une nouvelle route a été tracée dans la plaine du Var, pour désengorger la Nationale 202 (connue localement comme la "route de Grenoble", même s'il ne faut pas être pressé pour atteindre l'Isère !) à l'entrée de Nice. Cela a permis de sortir de l'oubli un remarquable trio "de ferme" : un des derniers camions SAVIEM (gamme J)...



...une CX Prestige...



...et un camion Hotchkiss (PL20 ou PL25), qui a conservé ses plaques de 1955 en "DU 06". [:gnx]



Je finis tranquillement avec un ancien fonctionnaire de l'État...



...et une Clio Williams dont le propriétaire venait visiter le salon automobile organisé par Nice-Matin à l'hippodrome de Cagnes.



Sur le forum Collections le 14 octobre 2019 à 21h52
SOS40qn
SOS40qn 28 juin 2013 à 21h40
 
Salut je viens d'avoir un coup de coeur pour une innocenti ! ton voisin en est il content ?
man56uh
man56uh 07 décembre 2012 à 07h10
 
Salut  si tu veux voir des old regroupement a lingostière de nice ce soir.
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