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MaxFerrari

MaxFerrari Pilote pro
Ses Infos
Inscrit depuis le :
10 mai 2009
Homme Homme
le 12 février 1995

Sexe :
Homme

Ville :
Nice

Métier / Occupation :
Etudiant

Passion(s) :
Automobile : Ferrari, Renault, Lada...

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NyvetDuPiC
04 janvier 2018 à 23h01
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Décembre 2017 : La vie en Jaune
wouter
02 janvier 2018 à 21h16
wouter vous a mentionné sur le sujet [Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
NyvetDuPiC
01 janvier 2018 à 22h25
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Décembre 2017 : La vie en Jaune
MATT-68
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MATT-68 vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Décembre 2017 : La vie en Jaune
NyvetDuPiC
15 décembre 2017 à 21h32
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet Véhicules de Pompiers des années 80 & 90's
NyvetDuPiC
10 décembre 2017 à 21h22
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Novembre 2017 - Black is Black
emmanuel55
04 décembre 2017 à 13h27
emmanuel55 vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Novembre 2017 - Black is Black
NyvetDuPiC
03 décembre 2017 à 18h19
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Concours Photo] Novembre 2017 - Black is Black
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MaxFerrari
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Le 27 Octobre 2016 à 03h37
MaxFerrari
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Le 25 Octobre 2016 à 03h36
MaxFerrari
Le 28 Juillet 2016 à 12h53
MaxFerrari
MaxFerrari est maintenant ami avec majo 35 , 205Yann , coopey et nicolau85
Le 06 Février 2016 à 09h41
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
Quant un groupe américain vend un utilitaire japonais dans le réseau français d'une marque allemande, ça fait du GME Rascal mon habituel sauveur du mardi. :buzz:



La voisine reviendra l'un de ces samedis. [:melig:12]
Sur le forum Collections le 16 janvier 2018 à 07h10
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
Citation :


Ca fait un bon moment que je n'ai plus rien posté, tout en suivant le topic. Pas mal de belles choses, j'ai particulièrement retenu le cabriolet Borgward Isabella et plus récemment le break Hillman Hunter (malheureusement customisé !) ; bravo pour ces découvertes !

Cette été je suis passé à Nessonvaux, devant ce qui reste de l'usine Impéria...



En plus d'avoir le mérite d'être toujours debout, le bâtiment ne manque pas d'allure.
Citation :


Sur le parking visiteurs de l'Interclassics Brussels



Le parking n'a pas l'air très engageant mais ce duo de Saab rouges ravit l'amateur. :sol:
Citation :


Superbe trouvaille !! :eek: Te doutais-tu que son propriétaire résidait dans le 06 ? Heureusement qu'elle n'est pas repartie pour la Lituanie. :oui:

Je m'en doutais car on imagine mal un touriste balte rouler en Lada et plus encore s'inviter à un rassemblement. :ange: C'était quand même une vraie surprise de la retrouver dans la rue.
Citation :


J'aimerais bien qu'il restaient autant de séries limitées du Niva par ici. Tu sembles encore en croiser un nombre respectable, même si elles répresentent une minorité.

Les séries spéciales sur base 1600 sont quand même rares. Je n'ai jamais vu de Saint-Tropez (qui a existé sous deux formes), de Grand Large, ni de Saint-Raphaël.
Citation :


Ne manque-t-il pas une lettre sur la plaque ?

Le "L" est tombé. :cyp:
Citation :


Pour une fois, un événement ayant lieu sur le Jarama ne mettait pas en honneur les anciennes Seat. Pourtant, ça ne voulait pas dire qu'on leur refusait l'entrée. :chut: Cette 1430 non-Especial est de 1973.
https://abload.de/img/_mg_2107​wwqwe.jpg

Elle est superbe, évidemment. :rs: Le circuit devrait être sponsorisé par Seat et non par Hyundai. :o
Citation :


Saragosse nous offre encore un utilitaire ibérique : un Ebro L80 qui rend toujours des loyaux services depuis 1988 au groupe La Zaragozana, brasseur local fondé en 1900 et connu par ses marques Ámbar, dont la capitale aragonaise est très fière. :oui:
https://abload.de/img/_mg_2383​adpab.jpg

J'aime ces vieux camions qui font la promotion d'entreprises emblématiques. :bien:
Citation :


Je suis parfois jaloux à MaxFerrari qui nous montre autant de Lada Niva. Cette voiture, que j'adooore, est très rare aux Pays-Bas.

Pour vous donner une idée, voici le nombre de Niva que j'ai vus depuis que je photographies les voitures:

2006: 3
2007: 0
2008: 1
2009: 2
2010: 1
2011: 2
2012: 2
2013: 3 (dont 2 à Paris)
2014: 1
2015: 2
2016: 0
2017: 5

Cette Niva a été vendue neuf aux Pays-Bas en 2004.

https://farm5.staticflickr.com [...] 4803_c.jpg

Autant dire que je croise davantage d'inédits en un an que toi en dix. [:roulax:3] Je bénéficie probablement d'habiter près d'une zone de montagnes, mais il ne faut pas oublier que le Niva s'est très bien vendu en France jusqu'au milieu des années 2000 (plus de 1000 exemplaires par an).
Citation :


[:axelay:15]

Cáceres.





Ávila.







En approchant de Toledo.





127, 600 et Niva : le compte y est. :p
Citation :


Ho ben belgique même combat... la plupart des Niva que j'ai pu poster ont été photographiés en France :o

Il y a davantage de berlines et breaks Lada (110, 112, 112, voire Samara) que de Niva en Belgique, notamment en province de Liège. :oui:
Citation :


Sans doute que la vitre ne remonte plus... c'est une Lada après tout :lol:

Le père d'un ami avait acheté une 2304 neuve à l'époque. Il va la chercher chez le concessionnaire, démarre sur le parking de la concession et tombe en panne en arrivant sur le trottoir. Il n'avait même pas atteint la chaussée :lol: . Il rentre dans la concession furieux et le concessionnaire lui répond: "Ben oui Monsieur, mais il faut redescendre sur terre hein?! C'est une L A D A que vous avez acheté :cubitus: "

Cette anecdote me met mal à l'aise. :lol: Mais quand on sait dans quelles conditions les Lada étaient produites, que ce soit du temps de l'Union Soviétique (plans quinquennaux à respecter...du moins en théorie) ou pendant la crise des années 90 (vols sur la chaîne, défauts d'approvisionnement), on ne s'en étonne pas. C'est pour cela que l'importateur Poch faisait vérifier (voire démonter) scrupuleusement toutes les voitures qu'il recevait.
Citation :


Parking visiteurs de Interclassics Brussels... (pour les amateurs, elle est à vendre, 55000 euros)







Un glouglou de la grande époque. :love: :love:
Citation :


Est-elle longtemps restée devant elle ?

Elle était déjà sur place lorsque je suis arrivé. Je crois me souvenir qu'elle avait "sauté" dans un trou sur la route, ce qui a dû casser la suspension. Voire davantage, au vu du pli formé par le capot. [:roulax:3]
Citation :


Crois-moi, elle est en meilleur état que celle que j'ai aperçue le 7 janvier dernier sur l'un des parkings de l'aéroport de Barajas. :ange:

Il y a donc des ventouses dans les parkings des aéroports ? J'aurais du mal à l'imaginer à Nice, même si cela demande vérification. :chut:
Citation :


Tiens, je ne connaissais pas cette version bi-ton. :p

20 ans d'avance sur la mode. :d
Citation :


Est-ce que tout le monde était déjà parti en vacances ? :ange:

C'est la route vide qui te fait dire ça ? :ange:
Citation :


Une AFM noire doit être une vision rare. :chut:

Toutes les Air France Madame étaient noires. :oui:
Citation :


[:amdbs9:6]

On a pas trop l'habitude de voir un Renault AE ici... :ange: Ben quoi, ça fait combien de temps que vous n'avez pas vu l'un des premiers AE qui fête quand même ses 28 ans ? :cyp:



Tu as cent fois raison. :bien: Il y a plusieurs années que je recherche un exemplaire des débuts, mais c'est difficile à trouver.
Citation :


L'express, je vous le sert avec ou sans plaques noires ?





Tu es plus audacieux que moi, qui n'ose pas encore prendre les phase 1 réimmatriculés. :cyp:
Citation :


Utilitaire oublié...



J'aime bien cette photo.
Citation :


Nevada basique. :o





Incontournable du lundi. :o
Citation :


L'Alpine hebdomadaire.



Celle-ci est magnifique. :lover:
Citation :


Une très belle R4F4 de 1976 avec ma calandre préféré. :D







+ 1 pour la calandre... Mais si la voiture est bien de 1976, alors celle-ci est anachronique.
Citation :


Les apparences sont trompeuses, cette très belle Simca 1100 GLS de 1979 (qui a fêté dans la plus grande indifférence, ses 50 ans en 2017) appartient à un visiteur. Elle ne faisait pas partie des "véhicules de promenade" pour une action caritative donc elle a sa place ici. [:maxou 2000:15]









Un des derniers modèles pré-Talbot. :rs: :rs:
Citation :


Le 2 avril, pendant que je faisais un tour dans les alentours du circuit du Jarama, j'ai croisé la route de cette Méhari du 22 janvier 1971.
https://abload.de/img/_mg_2180​uko9q.jpg

Voiture de plage immatriculée dans une province de plage... Elle devait être bien dépaysée à Madrid. :ange:
https://abload.de/img/_mg_2182​fjq31.jpg

Réservé à la première série, le "rouge Hopi" est probablement ma couleur préférée sur la Méhari. :sol:
Citation :


Le 21 mai, deux jours après avoir trouvé la R12 TS rouge en Z-H, cet autre exemplaire a filé devant mon objectif beaucoup plus loin du centre-ville. Ça faisait plus d'un lustre que je ne rencontrais pas deux R12 inédites en si peu de temps. :beuh:
https://abload.de/img/_mg_7323​72pg2.jpg

La série Z-O a été la dernière qui a connu des R12 vendues neuves dans cette province. En l'occurrence, une TS Confort de février 1982, cinq mois avant la disparition du modèle dans la gamme. :)
https://abload.de/img/_mg_7331​dqroi.jpg

Tu as de la chance de pouvoir croiser des R12 des années 80. :d Celle-ci est typiquement espagnole avec ses inénarrables pare-chocs chromés. :love:
Citation :


Heureusement pour moi, cette inattendue GTT Copa a bien voulu s'approcher davantage de moi pour que je puisse correctement l'immortaliser. :rs: :rs:
https://abload.de/img/_mg_7363​cass3.jpg

Toute d'origine, un véritable exemplaire de passioné !
https://abload.de/img/_mg_7366​b9sor.jpg

Elle est digne de la couverture d'un magazine ! :love: :love:
Citation :


On passe au 25 mai. Grâce aux logos latéraux, cette R9 de janvier 1986 n'est pas aussi anonyme que ce que quelqu'un prétendait. ;) Elle traîne pas loin de ma résidence.
https://abload.de/img/_mg_7393​uksam.jpg

Ce n'est pas la meilleure du lot, mais je ne peux que valider. :oui:
Citation :


Pour finir, une petite surprise du 27 mai. Croiser au bord des routes à Saragosse est devenu une activité plus productive que ce que je pensais en 2017. :ange: Ce jour-là, j'ai enfin pu mettre fin à ma sécheresse de breaks 505 en Esapgne depuis 2013 avec cette GTD Turbo Familiar du 18 mars 1988, qui m'a énormément surpris. :eek:
https://abload.de/img/_mg_7547​mmr84.jpg

Il semblerait qu'elle habite une commune à l'ouest de Saragosse (Utebo, je pense), mais ne se rendait quasiment jamais en ville. Fichu poteau... :cry:
https://abload.de/img/_mg_7551​o9p6s.jpg

Je ne savais pas que les phares Morette étaient connus en Espagne. :ange: Il était temps que tu en retrouves une. :bien:
Citation :


Une petite série avec quelques plaques noires ça vous tente ?







Absolument, même si la perle est sans aucun doute la Dyane à quatre glaces (en SIV, pour le coup). :oui:
Citation :






Par ici la R16. [:roulax:16]

Je connais aussi ces deux compères... Même si un foutu scooter était garé devant le H lorsque j'y suis passé. :o
Citation :


[:axelay:15]







Le coach Ronze 90 GT est absolument génial. :rs: :rs: J'en veux un. [:yoyodu82]
Sur le forum Collections le 15 janvier 2018 à 18h15
[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue
Le 8 juillet 2016, je n'ai pas quitté mon habituelle base arrière de Montargis. C'est une 504 GL de 1974 qui est venue à moi. [:gnx]





Quant à cette XM de 1994, elle s'est échouée juste devant la maison de ma grand-mère. [:roulax:3]



Le premier objectif du lendemain était Montereau-Fault-Yonne en Seine-et-Marne. Une "voiture de l'année 1991" égayait la principale rue commerçante de la ville.





La série Spring a eu pour mission de maintenir les ventes de R11 avant son remplacement par la R19.





J'ai rarement l'occasion de croiser une BX immatriculée en 1993. Celle-ci a été livrée en mars, alors que les premières Xantia arrivaient en concessions.



Comme dans toute contrée française qui se respecte, la R4 est bien présente.



Le bon Espace. :oui:



Il faut grimper pour atteindre le quartier de Surville et ses HLM. Un J5 de 1992 était garé dans la montée.





L'inévitable rénovation urbaine n'a pas encore eu raison de toutes les vieilleries du coin, à l'image de ces deux R25.





Vous prendrez bien une 309 de 1990.



A moins que, série spéciale oblige, cette Visa Leader de 1986 ne remporte tous les suffrages. :chut:





Premier millésime de Chamade (1990).



Le profil de la XM est indémodable. :lover:



Phase 1 ou 2, GTD ou GTS Courchevel, même combat : les R25 locales ne sont pas très fraîches.







Je connais une 309 qui aurait besoin de rouler plus souvent...



Vision rare d'une R9 restylée en plaques noires. [:roulax:16] Elle est de novembre 1986.





Il était temps qu'une 205 se manifeste.



Wouter et Coopey apprécieront peut-être cette AX 14 RD de 1990, très bien préservée. ;)





J'ai bien failli me faire surprendre par une Deuche sur les quais de Seine.



La grande famille des laborieux au Losange est représentée par un B70.



L'environnement semble propice à la conservation des 309. Voici une Chorus de 1990.





Le département de l'Yonne n'est qu'à une dizaine de kilomètres de là. Il n'est donc pas rare que des 89 s'aventurent jusqu'à Montereau, avec évidemment quelques voitures intéressantes à la clé. :oui:





On dirait que cette brave R19 est encore équipée d'une (immense !) antenne CB. :p



Le bleu Ozone va très bien à la R25.





Retour de l'AX noire sur la forme d'une Air France Madame de 1989.





La 205 XE que voici associe avec brio état d'origine (je lui fais grâce de quelques détails), série d'immatriculation rare et couleur peu vue sur une version de base. :bien:





Ce Trafic de 1983 a certainement commencé sa carrière aux PTT.





Une portière de R19 serait-elle moins difficile à plier que celle d'une Twingo ? [:sickness:2]



Attribuée en janvier 1991, la série "AAA 77" est désormais très difficile à observer.



Les Franciliens s'amuseront de retrouver le vieux logo de la région Ile-de-France sur ce J5.



Quoiqu'en disent les plaques, nous sommes toujours en Seine-et-Marne. A Varennes-sur-Seine, pour être précis.



L'air de rien, cette R4 de 1983 est la plus vieille française en plaques d'origine que j'ai croisé ce matin-là.



La 49ème et dernière photo sera consacrée à une modeste R21 de 1992. Pour connaître la suite, rendez-vous lundi prochain du côté de Provins. :d

Sur le forum Collections le 15 janvier 2018 à 09h39
SOSO06270
SOSO06270 28 juin 2013 à 21h40
 
Salut je viens d'avoir un coup de coeur pour une innocenti ! ton voisin en est il content ?
mantis6521
mantis6521 07 décembre 2012 à 07h10
 
Salut  si tu veux voir des old regroupement a lingostière de nice ce soir.
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