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Le 15 Mai 2020 à 09h12
Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance
Citation :





Non elles roulaient avec peu d'appuis justement pour tenter de compenser le lest de 40 kilos...... :jap: :jap: :jap:

Tous les pilotes se sont plaint du manque d'accélération sur les deux voitures, donc soit trop de poids, soit efficacité du moteur.
Sur le forum Pratique le 24 septembre 2020 à 20h01
La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL
Citation :


En papillonnant sur les divers sujets du forum je suis tombé sur des membres qui postent des liens Youtube pour voir les 24 Heures du Mans en direct. Merci à eux, je sais pas comment ils les trouvent. Je sais pas non plus comment on en arrive à voir en direct Eurosport sur Youtube avec un gars qui demande de lui filer de l'argent sur Paypal pour payer ses factures d’électricité... :lol: :lol: :lol: Bref, je veux pas en savoir plus... :p

Du coup j'ai regardé, un peu...

En fait je ne trouve pas les nouvelles voitures, y compris les proto', si moches que ça. A y regarder de plus près elles ont des lignes plutôt intéressantes et intrigantes, mais tout ça est masqué par la "déco'". D'ailleurs j'ai loupé depuis quand on parle de "déco'" pour une voiture de course :??: . J'imagine que c'est depuis qu'on paye des gens pour ça (cher, les études privées de design c'est pas donné...). Du coup ils font des "virgules" entre (ou sous) deux sponsors (ça c'est pas très beau mais c'est pas nouveau et hélas indispensable) et deux morceaux de fibre de carbone laissés à nu (là aussi, j'ai raté le moment où on a décrété que la fibre de carbone c'est super beau :p ?). Bref, depuis qu'on a intégré le concours des "décorateurs" aux voitures de course, c'est un peu comme lorsqu'on a intégré les ergonomes chez les fabricants de télé' : "sont rustres ces techniciens, le bouton marche/arrêt c'est vilain, on va le mettre derrière!" :D :D :D J'ajoute enfin que, sauf erreur de ma part, Ferrari n'a pas eu besoin de Pininfarina pour dessiner les 250 GTO et 330P4...

Toujours en regardant le "live" des 24 Heures du Mans, j'ai vu (mais là aussi j'ai sans doute 10 ans de retard) que les prototypes Toyota ont des "tear offs" sur les pare-brises! On arrête vraiment pas le progrès (surtout que j'imagine qu'ils sont sans gluten bien sûr :o ), pratique, plus besoin d'éponge!


https://www.ina.fr/video/PUB37​84148129

 :sol:

Allé zou, je retourne aux maquettes! :jap:


On peut retransmettre n'importe quelle chaîne de télé sur Youtube, un simple câble à 3 cinch suffit.

Quant aux nouvelles voitures, c'est toujours les mêmes. J'ai compté uniquement 9 modèles différents : Toyota TS050, Rebellion r13, ENSO clm, Oreca 07 (y compris Aurus et Alpine) , Dallara p217, Ligier jsp217, Ferrari 488, Aston vantage et Porsche RSR, 10 si on considère la différence entre les Porsche PRO et AM. Est-ce un record? Faudrait peut-être voir du côté des années 80 avec les tombereaux de 935 ou 962.
Sur le forum Pratique le 24 septembre 2020 à 08h49
Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance
Citation :



Depuis le confinement on constate une baisse durable des crises cardiaques : les gens sont moins stressés, c'est déjà ça.
Par contre économiquement c'est une belle catastrophe.

Les cardiaques, ils sont surement déjà morts. Bientôt, plus le stress quotidien d'arriver en retard au boulot. Il restera celui épisodique des convocations à Pôle emploi.
Sur le forum Pratique le 23 septembre 2020 à 10h34

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