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Minicooper07

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Le 12 Mai 2017 à 13h10
Probleme clim et lqr
Citation :


oh, comme c'est curieux... ;)
je te l'avais dit, si le compresseur ne démarre plus c'est bien souvent qu'il n'y a plus de gaz.
Maintenant il peut y avoir une fuite legere (ca se vide pas d'un coup), ou aussi une fausse manip (quelqu'un qui vidange le circuit par erreur)
Sur mon scénic, je perdais la moitié de la charge du compresseur en 3 ans. Ils n'ont jamais trouvé la fuite.



Je reviens au nouvelle... oui tu dois avoir raison pour la fuite de clim ça doit être un peu comme ton scenic une micro fuite sans traceur compliqué à déceler une fois que je retournerai au garage pour voir d'ou proviens la fuite je vous le dirai.

Sinon concernant la fuite du lqr j'ai constater une fuite au sol que je ne voyez pas avant simplement car la fuite ne se fait uniquement le matin moteur froid... et après plus de fuite jusqu'au lendemain matin... et quand on est face au moteur elle se trouve plutôt coté droit...
Sur le forum Marques le 16 juin 2017 à 12h16
Probleme clim et lqr
Bonjour,

Je reviens au nouvelle concernant la clim je suis aller dans un centre auto en expliquant que le compresseur de clim ne démarre plus...

Du coup ils ont fait une vérification de pression sur un temps donné et ils ont constater une fuite, car perte de pression... ils ont donc mis une demi charge avec un traceur et le compresseur c'est réveiller et je devrais repasser dans 2 semaines pour repérer une éventuel fuite apparemment elle ne serait pas énorme... j'avais demander par téléphone à bmw les fuites de clim les plus fréquentes sur ces modèles et il m'avait dit un coude proche du radiateur...

Concernant le niveau de Lqr j'ai vu un jeune de l'atelier BMW il m'a dis que même si le niveau stagne il est trop bas dans le bocal et ma conseiller de remettre le niveau le matin moteur froid et éteint et de purger l'air sur le gros tuyau il y a une vis a tourner et serrer à la main...
Je l'ai pas encore fait pas eu le temps mais je vais essayer qui ne tente rien n'a rien.
Sur le forum Marques le 25 mai 2017 à 00h41
Probleme clim et lqr
Citation :


J'ai le même cas sur ma Peugeot (2.0 hdi). Le niveau est toujours sous le mini...

Pour la Clim je commencerai par faire
- un contrôle des fusibles et des relais
- un diag Clim (19€ chez norauto).
Ca te permettra de savoir s'il y a encore du gaz dans le circuit. Sur ma Clio RS j'avais eu le problème. Manque de gaz : le compresseur était en sécurité il ne s'enclenche plus pour éviter de tourner à vide. Une recharge et hop c'était reparti.
Sinon après ca peut être le compresseur (mais La ca pique...)



Salut et merci de ton expérience !

Je veux bien y croire mais moi c'est pas juste sous le mini c'est bien 2 à 3 cm dessous et je comprend pas par ou il part en si peu de temps... car si je fais pile poil le niveau en moins de 70km il se cale bien en dessous...

Pour la clim je vais essayer je regarder comme tu m'as dis mais c'est quand même bizarre j ai eu des voitures qui ont la clim et qui avait plus de 10 ans sans recharge et ça ne c'est jamais mis en sécurité et elle fonctionner plutôt bien !

Je peu comprendre que le compresseur se met en sécurité mais ca veut dire qu'il y a une fuite... le gaz ne s’échappe pas comme ca dans un réseau étanche non ?

Je ne sais pas si ca te la fais mais la du coup je n'entend plus le clic de la clim a l’intérieur mais surtout même si je met le minimum température il me met bien plus chaud que la température extérieur lol...
Sur le forum Marques le 14 mai 2017 à 21h30

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