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juliano59494
15 septembre 2016 à 11h45
juliano59494 vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Volkswagen Passat VIII GTE (2015)
Nounou74
14 juillet 2016 à 13h09
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Nounou74
07 juin 2016 à 20h59
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Burlingamos vous a mentionné sur le sujet Les vitres teintées bientôt interdites ! 3 points en moins et 365 € !
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moicava
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Le 01 Mai 2016 à 09h30
moicava
moicava a créé un nouvel avatar :
Le 30 Mars 2016 à 19h28
[Topic Officiel] Volkswagen Passat VIII GTE (2015)
La batterie est donnée pour 10 kWh théoriques.
Concrètement, ce soir (nuit + froid sur voie rapide) l'ordi indiquait 25 kWh/100kms, pour environ 30 kms avant de passer automatiquement sur le thermique. Ce qui voudrait dire que la capacité utilisable de la batterie est de 7,5 kWh.
Sur le forum Marques le 07 décembre 2016 à 21h56
[Topic Officiel] Volkswagen Passat VIII GTE (2015)
Citation :


Volkswagen Driving Experience

Le futur n’est pas en marche, il roule.

Passionné de conduite et d’innovation, ce stage GTE est bien celui qu’il vous faut !

Pendant une demi-journée, vous découvrirez l’association étonnante de deux technologies : électrique et sportive.

Encadré par des pilotes de l’école Jean-Pierre Beltoise, le stage propose une première partie théorique (30 minutes). Durant celle-ci, un moniteur vous recevra pour vous présenter votre véhicule hybride rechargeable. Vous serez séduit(e) par sa technologie innovante qui associe autonomie et performance tout en respectant l’environnement.

La partie pratique (2 heures) vous permettra de mettre en application cet apprentissage tourné autour de l’éco-conduite. Pendant deux heures, vous serez au volant de votre véhicule GTE. Sur route fermée ou ouverte, vous profiterez au maximum des performances et des technologies de votre bolide.

Faible consommation et sensations de conduite exceptionnelles, le mélange idéal pour les conducteurs éco-responsables.

Merci Clik.
Même si ça fait un peu (beaucoup) plaquette commerciale :lol:
Sur le forum Marques le 07 décembre 2016 à 12h43
[Topic Officiel] Volkswagen Passat VIII GTE (2015)
Citation :


Pour ma compréhension, en moyenne 100 kms électrique coute 2,4 €, avec le coût du Kw/h (0,1467 €) j'avais comme chiffre 3,23 € / 100 pour une conso de 22 Kw/100 .... --> 45 Kms



C'est le coût en heure pleine, et ça fait plutôt 3€.
En heure creuse on est plus proche de 2€ pour 100 km avec 10 cts TTC du kWh (et pas kW/h).

En partant du principe que la batterie faisant 10 kWh, ça fait 1 euro la recharge qui permet théoriquement de faire 50 kms : autonomie tombée à 30-35 kms en hiver (chauffage + éclairage en permanence).

Pour résumer :
Heures creuses : 2€ pour 100 kms, 3€ en hiver.
Heures pleines : 3€ pour 100 kms, 4,5€ en hiver.

Pour la France tout cela, car en Belgique par exemple j'ai lu sur le forum que c'était 27 cts le kWh !
Sur le forum Marques le 07 décembre 2016 à 12h41

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