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Nicklass77

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Le 10 Juin 2017 à 19h59
Nicklass77
Le 26 Janvier 2017 à 16h44
Nicklass77
Le 21 Janvier 2017 à 16h53
Saxo bic 1.5D : IMPOSSIBLE de trouver la vis de purge du carlostat !!!!
Bonjour à tous !

Petite historique ( lecture facultative)

//////////////////////////////​////

Merci à ceux qui ont répondu à mon précédent sujet concernant le circuit de refroidissement de la saxo bic 1.5D ! Je me permets de poster un nouveau sujet car je suis dans le plus grand des désespoir... j'ai accidenté ma saxo, enfoncé le capot, les phares, la taule avant, le radiateur, le parechoc..... j'ai racheté tout ça dans une casse, j'ai redressé la taule restante et j'ai tout changé moi même le soir après le travail et le week end alors que j'étais en train de terminer mon mémoire si important de master(je suis étudiant en fin d'études) !!
Le radiateur qu'ils m'ont filé fuyait... j'ai encore du aller l'échanger, revider le circuit de refroidissement, déposer l'autre et remonter le nouveau !!!

//////////////////////////////​////

Maintenant j'en suis à la toute dernière étape avant de  pouvoir re-rouler(si elle fonctionne) : remplir le circuit de liquide de refroidissement, et surtout PURGER !
Et après avoir galéré comme un fou à trouver que y'avait deux vis de purge (sur la durite près du vase d'expansion et PRÈS OU SUR LE BOITIER DU CARLOSTAT).

Mais la vis purge du carlostat est IN-TROU-VABLE !!

La voiture fonctionne probablement mais impossible de m'en servir j'ai trop peur des répercussions, peur de flinguer le moteur si ce p***** de circuit n'est pas purgé !!!

L'opération est normalement tellement basique !!! Pourquoi c'est si compliqué de trouver cette vis de purge du carlostat ??!!

Je suis vraiment désespéré.... J'ai besoin que quelqu'un qui sache vraiment pour ce type de moteur (voire cette voiture precisemment) puisse m'indiquer comment je peux faire.....

Je vous met une série de photo :

1 :



2 :



3 :



4:



5 :



6 :



7 :



8 :



9 :



10 :



En espérant que ça puisse vous guider !!

Merci d'avance à ceux qui pourrons m'aider !!!!


Nico






























Sur le forum Technique le 15 juin 2017 à 08h48
Saxo 1.5D Bic : vidange/purge circuit refroidissement (je suis perdu)
Citation :


Bonjour,

ton moteur est un TUD5.

Alors le boitier du calorstat..... c'est le boitier de sortie d'eau moteur dans lequel se trouve ; le calorstat , les sondes de température et le filtre à gasoil... et une des vis de purge du liquide de refroidissement .

Non il n'y a pas que une vis de purge , moi j'en vois bien 2 sur ta photo .
Pour la 3eme , si elle est présente , elle est sur une des durite de chauffage (les durites qui vont vers l'habitacle pour alimenter le radiateur de chauffage .

je t'ai entouré le deux vis visible sur ta photo.




Si au final , tu as du chauffage , que ta température est normale et que ton ventilo de refroidissement s’enclenche normalement , que ton niveau de liquide est ok , tu n'as pas d'inquiétude a avoir .
Merci pour ta réponse !!

La seule question qui me viens c'est : pour la vis de purge que tu as entouré à gauche, n'est-ce pas déjà une des deux durites qui vont vers l'habitacle pour chauffer ?

Je vais quand même chercher, merci !
Sur le forum Marques le 12 juin 2017 à 18h12
Saxo 1.5D Bic : vidange/purge circuit refroidissement (je suis perdu)
Citation :


Bonsoir,

Normalement tu dois avoir 3 vis de purge d'air , une sur la durite a coté du vase d’extension , une autre sur le boitier d'eau (le boitier ce trouve coté droit sur la photo) et une sur une des durite qui entre dans l'habitacle qui va au radiateur de chauffage.

Tu ouvres ses vis , puis tu remplis le circuit doucement. une fois que le liquide s'écoule par une des vis de purge , tu ferme cette vis . Quand toutes les vis de purge sont fermé , tu fais le niveau et tu laisse chauffer jusqu'à ce que le ventilo du radiateur de refroidissement ce mettent en route .
Tu laisse s’enclencher deux fois de suite les ventilo , ça devrait être bon.

tu laisse refroidir et tu fais a nouveau ton niveau .
Bonjour,

Merci pour ta réponse !! Mais qu'est ce que le boitier d'eau ? Et quand tu dis "normalement" est ce que tu est sûr ? Je m'en fais peut être beaucoup mais je suis novice et je m'en voudrais beaucoup d'avoir laissé de l'air dans ce circuit...


Je ne vois pas de vis de purge sur le boitier du carlostat ! Je ne vois que celle sur la durite près du vase d'expansion ! Est-ce possible qu'il n'y en ai qu'une seule ?

Rappel : Saxo 1.5D Bic 1999/2000

J'en ai besoin demain pour aller travailler et je dois finir mon mémoire ce soir, la grosse galère !!

Merci d'avance !
Sur le forum Marques le 11 juin 2017 à 19h21

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