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21 janvier 2017 à 19h47
Rodrim
vous a mentionné sur le sujet [Présentation] Ibiza MyCanal 1.2 TSI 90 sc - Gris Pyrénéen
06 décembre 2016 à 15h18
Badjojo69
vous a mentionné sur le sujet [Présentation] Ibiza MyCanal 1.2 TSI 90 sc - Gris Pyrénéen
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nicotdi
a obtenu un nouveau succès !
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Le 18 Février 2017 à 03h39 •
probleme anti demarrage electronique sur polo 1.4tdi 2002
Ta soudure a dû être mal faite car pour tout le monde cela marche nikel après cette petite intervention
Sur le forum Marques
le 11 juillet 2018 à 15h50
Citation :
Bonjour,
J'ai eu le même problème l'année dernière. Un ami a refait les soudures grâce à telemakf mais le même problème (voyant de préchauffage et voyant de la voiture avec une clé clignotent lorsque ma polo de 2003 est exposée au soleil ou qu'il fait chaud) est revenu. Pensez-vous que les soudures doivent être refaites à nouveau ?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
J'ai eu le même problème l'année dernière. Un ami a refait les soudures grâce à telemakf mais le même problème (voyant de préchauffage et voyant de la voiture avec une clé clignotent lorsque ma polo de 2003 est exposée au soleil ou qu'il fait chaud) est revenu. Pensez-vous que les soudures doivent être refaites à nouveau ?
Merci d'avance pour vos réponses
Ta soudure a dû être mal faite car pour tout le monde cela marche nikel après cette petite intervention
Moteurs truqués - Rappel = perte de puissance ?
Les pires pollueurs en Europe sont : Renault (dacia nissan) Fiat suivi des coréens Hyundai/Kia , vw et psa sont dans la moyenne sauf que vw est le plus propre en euro 6 ( sauf le 3.0 tdi v6 euro 6 )
Sur le forum Marques
le 20 juin 2018 à 18h04
Citation :
N'oublions pas nos constructeurs français
Et bien oui Renault !
Source : https : //www. Which. Co. Uk/reviews/new-and-used-cars/article/air-pollution-and-car-emissions/from-nox-to-co-dirtiest-and-cleanest-carmakers-revealed
ou encore
Libération détaille l'enquête de la DGCCRF : certains moteurs Renault, lorsqu'ils sont testés en conditions d'utilisation normale, ont des émissions largement supérieures à celles enregistrées dans les tests. Le Renault Captur, par exemple, aurait des émissions de Nox 377 % supérieures
Donc ce n'est pas que les Allemands, et le groupe Renault Nissan est (hélas) bien mal placé y compris avec DACIA. Et vu qu'il se vend en France environ 15 000 DACIA par mois (et près de 5 500 Captur), le danger vient plutôt de ces véhicules que de la centaine de (très) grosses berlines vendues par les marques allemandes.
Enfin les derniers diesel avec FAP et SCR sont bien moins polluants que leurs homologues essence...ce que démontrera les homologations WLTP à venir
Et puis Peugeot aussi avec une hybride en plus
Highest NOx-emitting diesel-hybrid Peugeot 508 RXH, diesel-electric hybrid (2012-) - 0. 53g/km While it's not in the top ten, this Peugeot is worth mentioning. Although it’s a hybrid, it still pushes out three times the Euro 5 NOx legal limit.
La voiture hybride la plus polluante est la 508 RXH. Elle dépasse de 3 fois la limite de la norme euro 5 en matière de rejets de NOX et pourtant elle bénéficiait des avantages "fiscaux" réservés aux voitures super écologiques...
Ca on le sait déjà N'oublions pas nos constructeurs français
Et bien oui Renault !
Source : https : //www. Which. Co. Uk/reviews/new-and-used-cars/article/air-pollution-and-car-emissions/from-nox-to-co-dirtiest-and-cleanest-carmakers-revealed
ou encore
Libération détaille l'enquête de la DGCCRF : certains moteurs Renault, lorsqu'ils sont testés en conditions d'utilisation normale, ont des émissions largement supérieures à celles enregistrées dans les tests. Le Renault Captur, par exemple, aurait des émissions de Nox 377 % supérieures
Donc ce n'est pas que les Allemands, et le groupe Renault Nissan est (hélas) bien mal placé y compris avec DACIA. Et vu qu'il se vend en France environ 15 000 DACIA par mois (et près de 5 500 Captur), le danger vient plutôt de ces véhicules que de la centaine de (très) grosses berlines vendues par les marques allemandes.
Enfin les derniers diesel avec FAP et SCR sont bien moins polluants que leurs homologues essence...ce que démontrera les homologations WLTP à venir
Et puis Peugeot aussi avec une hybride en plus
Highest NOx-emitting diesel-hybrid Peugeot 508 RXH, diesel-electric hybrid (2012-) - 0. 53g/km While it's not in the top ten, this Peugeot is worth mentioning. Although it’s a hybrid, it still pushes out three times the Euro 5 NOx legal limit.
La voiture hybride la plus polluante est la 508 RXH. Elle dépasse de 3 fois la limite de la norme euro 5 en matière de rejets de NOX et pourtant elle bénéficiait des avantages "fiscaux" réservés aux voitures super écologiques...
Les pires pollueurs en Europe sont : Renault (dacia nissan) Fiat suivi des coréens Hyundai/Kia , vw et psa sont dans la moyenne sauf que vw est le plus propre en euro 6 ( sauf le 3.0 tdi v6 euro 6 )
Ammortiseur Polo6r Pas cher
Bonjour , je possède une polo 1.6 tdi 90 ch de 2012 et je dois changer les 2 amortisseurs avant , ma mère s est pris un dos d âne à presque 90 km/h lol , je compte changer les 4 du coup et je m envisage de prendre des bilstein B4 , ils coûtent 179 euros les 4 actuellement chez pourchier : ( je leur ai téléphoné il y a de ça 10 jours )
http://www.pourchier.com/amortisseur-bilstein.html
Évidement il faut que tu changes les 2 coupelles pour ceux de l avant , je connais pas le prix mais c est pas chère... si j ai choisi les bilstein c est qu il y a de bons retours sur le net et sont mieux que ceux fournis à la base par vw ... je précise que suis pas un spécialiste des amortisseurs donc si d autres personnes ici ont un avis sur le sujet je suis preneur
Sur le forum Marques
le 10 mai 2018 à 15h51
Citation :
Bonjour à tous,
Je dois changer les amortisseurs de ma Polo 6R (Polo United 1.2 TDI de 2012) apres controle technique.
Est-ce que vous me recommandez quelque chose avec un bon rapport qualité/prix ? (Je n'ai pas de besoins spéciaux, il suffit de considérer que parfois je voyage aussi sur de longues distances en voiture, par exemple pour retourner en Italie).
Le mécanicien m'a demandé environ 240€/250€ pour la couple + 100€ de service....dites-vous que je peux dépenser moins ?
Peut-être me recommandez-vous aussi où les acheter ? (Je n'ai jamais pris de pièces sur internet et je ne voudrais pas faire de dégâts....)
En tant que site on m'a conseillé Oscaro.com ....une paire de Monroe est à 116 €, comment le voyez-vous ? (il y a d'autres marques moins chères comme Record et Sachs que je n'ai jamais entendu)
Oscaro
De plus : dans la fiche du contrôle technique, il est marqué "y compris ancrages", mais je ne comprends pas exactement ce que cela signifie? (désolé, je suis italien et je suis en France depuis quelques mois)
Merci d'avance,
Roberto
Bonjour à tous,
Je dois changer les amortisseurs de ma Polo 6R (Polo United 1.2 TDI de 2012) apres controle technique.
Est-ce que vous me recommandez quelque chose avec un bon rapport qualité/prix ? (Je n'ai pas de besoins spéciaux, il suffit de considérer que parfois je voyage aussi sur de longues distances en voiture, par exemple pour retourner en Italie).
Le mécanicien m'a demandé environ 240€/250€ pour la couple + 100€ de service....dites-vous que je peux dépenser moins ?
Peut-être me recommandez-vous aussi où les acheter ? (Je n'ai jamais pris de pièces sur internet et je ne voudrais pas faire de dégâts....)
En tant que site on m'a conseillé Oscaro.com ....une paire de Monroe est à 116 €, comment le voyez-vous ? (il y a d'autres marques moins chères comme Record et Sachs que je n'ai jamais entendu)
Oscaro
De plus : dans la fiche du contrôle technique, il est marqué "y compris ancrages", mais je ne comprends pas exactement ce que cela signifie? (désolé, je suis italien et je suis en France depuis quelques mois)
Merci d'avance,
Roberto
Bonjour , je possède une polo 1.6 tdi 90 ch de 2012 et je dois changer les 2 amortisseurs avant , ma mère s est pris un dos d âne à presque 90 km/h lol , je compte changer les 4 du coup et je m envisage de prendre des bilstein B4 , ils coûtent 179 euros les 4 actuellement chez pourchier : ( je leur ai téléphoné il y a de ça 10 jours )
http://www.pourchier.com/amortisseur-bilstein.html
Évidement il faut que tu changes les 2 coupelles pour ceux de l avant , je connais pas le prix mais c est pas chère... si j ai choisi les bilstein c est qu il y a de bons retours sur le net et sont mieux que ceux fournis à la base par vw ... je précise que suis pas un spécialiste des amortisseurs donc si d autres personnes ici ont un avis sur le sujet je suis preneur
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