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Le 25 Mai 2016 à 03h41
Corps de Papillon sur moteur Duratorq 2.2l 175cv
Citation :


Bonjour, ceci est normal et logique , le fait de réparer n'enlève pas l'historique d'enregistrement de pannes


J'ai contacté le Service Technique de FEBI Bilstein en leur expliquant mon problème.

Ils m'ont confirmé qu'il faut "réinitialiser les valeurs d’adaptation papillon".

J'ai changé ce boitier papillon. Défaut disparu mais quand le moteur est bien chaud, perte de puissance. J'ai changé les capteurs (température d'air, capteur de pression et même le débitmètre), le défaut était toujours présent.

Rap83 a le moteur 175ch, je m'étonne qu'il n'est pas eu ce phénomène.
Sur le forum Marques le 07 juillet 2020 à 22h25
Mondeo 2006 2.0 TDCI 115 ch : Problèmes depuis changement poulie Damper VIDEO
Il y a pas de quoi, c'est aussi le but du forum = entraide.

Surveille régulièrement les niveaux (huile, liquide de refroidissement, frein, etc). Encore une fois, je te conseille de retirer le cache moteur qui ne sert à rien avec les températures actuelles, plus la chaleur est évacuée, mieux ton moteur se comportera. Je parle par expérience. Tu peux rajouter un stabilisant huile moteur (MoS2) qui ne lui fera que dit.

En tout cas, pour Midas, retourne les voir avec leur facture et tu leur demandes un REMBOURSEMENT TOTAL. Rien à foutre de leur SAV, tu demandes le responsable et qu'il assume SA CONNERIE d'embaucher des incompétents. Menace-les de venir avec une grosse pancarte ou banderole devant leur magasin : MIDAS = ESCROC, etc... Il va réfléchir à deux fois.

Sur ce, bonnes vacances.
Sur le forum Marques le 04 juillet 2020 à 01h12
Mondeo 2006 2.0 TDCI 115 ch : Problèmes depuis changement poulie Damper VIDEO
Ok, tu ne fais que nous confirmer ce que nous disons à propos de ces pseudo-garages, ils sont justes bon à changer l'huile, et encore ils seraient capable de confondre l'huile et le liquide de refroidissement...

Oui, tu dois absolument aller les revoir et les=ur demander une prise en charge de ta dernière facture. C'est incroyable! On est en 2020, on a accès à divers sites qui expliquent précisément les références des pièces qu'il faut, et eux sont pas foutus de trouver la bonne courroie. C'est juste incroyable.

Pour ton ventilateur, tu t'en sors bien si ce n'est que ça. C'est pas trop compliqué. Par contre, tu devrais vérifier l'état de ton liquide. Éventuellement, vidanger le liquide de refroidissement, mettre du G12+ si tu trouves, sinon le Holts est un bon compromis.

J'espère que ça va aller pour toi.
Sur le forum Marques le 02 juillet 2020 à 23h02

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