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Le 26 Janvier 2016 à 03h43
PARKWARD
PARKWARD a ajouté un commentaire sur 1 activité de PARKWARD
 
Salut, je regarde vos photos depuis longtemps en fait et je me suis permis cette petite intervention mais je ne suis pas un spécialiste des forums. Par contre, j'ai écrit un livre FIN D'UNE TRADITION sur les ROLLS et BENTLEY de 1966 à 2009.
Le 26 Janvier 2014 à 19h12 1 Commentaire
PARKWARD
PARKWARD
Le 26 Janvier 2014 à 19h12
 
Salut, je regarde vos photos depuis longtemps en fait et je me suis permis cette petite intervention mais je ne suis pas un spécialiste des forums. Par contre, j'ai écrit un livre FIN D'UNE TRADITION sur les ROLLS et BENTLEY de 1966 à 2009.
PARKWARD
Salut, je regarde vos photos depuis longtemps en fait et je me suis permis cette petite intervention mais je ne suis pas un acharné des forums. Par contre, j'ai écrit un livre FIN D'UNE TRADITION sur les ROLLS et BENTLEY de 1966 à 2009.
Le 26 Janvier 2014 à 18h46
[1/18] Ma Collection d'anglaises. (MAJ 03/03/14) 1ere page.
Citation :



Tes remarques (je te tutoie, c'est plus convivial ;) ) sont pertinentes, il est vrai que sur le modèle 1/1 on ne retrouve ni poignet de malle, ni antenne de pavillon.



As-tu une photo de ton exemplaire, car chez beaucoup de vendeurs, la miniature possède cette poignet ...


Quant au B ailé, "bouchon de radiateur", c'est une option d'époque, comme sur l'Azure ;)

Pour la Phantom VI, TRL étant le fabricant, il n'est pas connu pour fabriquer des modèles exempts de défauts, et il est fort probable que de nombreux points ne sont pas raccords au modèle original :(
Je suis assez déçu par cette Continental R. Collectionneur surtout de modèles au 1/43°, je n'ai que très peu de 1/18°. Je fais généralement confiance à Minichamps mais cette première réalisation en résine (à ma connaissance) laisse à désirer : les baguettes de bas de caisse et les angles supérieurs du pare-brise se décollent. Je verrai pour faire une photo mais mon appareil numérique actuel est inadapté aux photos de miniatures. Le N° de mon exemplaire est le 440 sur 999. Autre soucis, un simple effleurement a fait se décrocher le bloc optique AR droit. Heureusement, je l'ai refixé sans problème.
Sur le forum Pratique le 14 février 2014 à 17h58
[1/18] Ma Collection d'anglaises. (MAJ 03/03/14) 1ere page.
Bonjour
je suis surpris pour la Continental R car, sur vos photos, on la voit avec une poignée de coffre inappropriée, qui n'est pas sur mon exemplaire.
D'autre part, c'est étonnant qu'elle ait été faite avec une statuette car c'est très rare et j'ai aussi été étonné qu'il y ait une petite antenne de pavillon au-dessus du pare-brise. Collectionneur de documents, je ne connais aucune photo officielle avec cet équipement.
Quant à la Phantom VI, je l'ai reçue en Bordeaux et noir et je me suis aperçu de 2 défauts.
Le premier, je l'avais vu sur les photos, elle n'a pas la prise d'air devant le pare-brise qui permet de distinguer la VI de la V (pour la climatisation séparée AV/AR)
Mais elle a aussi les panneaux de portes des premiers modèles, antérieurs à la Phantom VI-S qui a reçu les portes AR ouvrant dans le même sens que les portes AV et des poignées intérieurs encastrées pour les normes européennes de sécurité.
Sur le forum Pratique le 26 janvier 2014 à 18h38
PARKWARD
PARKWARD 26 janvier 2014 à 18h46
 
Salut, je regarde vos photos depuis longtemps en fait et je me suis permis cette petite intervention mais je ne suis pas un acharné des forums. Par contre, j'ai écrit un livre FIN D'UNE TRADITION sur les ROLLS et BENTLEY de 1966 à 2009.
Mis81lx
Mis81lx 26 janvier 2014 à 18h41
 
Salut,
bienvenue sur le forum !! Tu as un topic ??
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