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PascalC13

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Le 04 Mars 2019 à 17h25
[Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015)
Bonjour ,

J'ai un modèle 2019 et je n'ai pas constat ce problème de bruit d'air. Par contre à 140 sur autoroute mon Cx3 est moins silencieux que mon ancienne Giulietta essence TCT 170 dotée d'un 1.4, mais le bruit est essentiellement celui du moteur, un peu plus envahissant.

Entre - disons - 0 et 110 kmh, l’insonorisation est très correcte. A l'arrêt, on peut penser qu'elle est en e-stop tant le moteur est discret.


Sinon, toujours un vrai plaisir à conduire, comportement routier, précision, dynamisme; même les reprises sont convaincantes quand on aime jouer avec la BVM6. Mes tests de conso pour le 121 skyactiv essence donnent un 6.4 affiché pour un 6.7 réel... Cela reste correct pour du 1/3 ville, 1/3 routes vallonnées, 1/3 voie rapide en tirant bien les rapports.
Sur le forum Marques le 12 mai 2019 à 18h56
[Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015)
Bonjour,

Quand j'ai choisi le CX3 121 cv essence sélection/pack driver, c'était sur la base de quatre critères importants: le comportement routier agrément de conduite / l'esthétique / la consommation avec un moteur essence/la fiabilité sur la base d'un kilométrage annuel d'environ 25000.

Sortant d'une Alfa Giulietta 170 cv TCT essence toutes options,l'esthétique et l'agrément de conduite étaient difficiles à améliorer. J'avais une forte attente pour la consommation. De ce point de vue, pas de déception car je consomme 1.5 litre de moins à trajet et type de conduite équivalents: de 7.9, je suis passé à 6.4.

Je fais 1/3 ville avec parfois des embouteillages, 1/3 routes vallonnées/ 1/3 autoroutes avec quelques longues côtes.

Je l'ai prise sciemment avec une boite manuelle car ayant baissé en puissance cela me rassurait d'avoir le contrôle total des reprises.. Cette BVM est un régal et apporte beaucoup au plaisir de conduire. J'ai déjà eu l'occasion de le dire mais les phares automatiques sont un véritable plus dont on ne peut plus se passer quand on sillonne souvent les petites routes escarpées de Provence.

Par rapport à mes attentes initiales, aucun regret. La seule déconvenue notable est liée à l'attente des pièces de carrosserie, de mon point de vue anormale. La capacité du coffre, effectivement, plus petit que celui de la Giulietta ce qui peut surprendre pour ce type de véhicule; pas de problème pour moi mais peut en poser pour un usage familial..
Sur le forum Marques le 03 avril 2019 à 11h12
[Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015)
Citation :


Bonsoir, j'ai une C3 diesel de dernière génération au boulot (8000 km) et c'est le jour et la nuit sur les ralentisseurs et les chemins en mauvais état...
comparé au cx3 en 18 pouces.


Bonsoir,
Bien sûr, le Cx3 est globalement plus ferme mais venant d'une alfa, et ayant eu des VW je ne suis guère dépaysé et je suis adepte de l'amortissement ferme. Mais là je fais référence à un type de ralentisseur (petit à angle aigu) qui maltraite les occupants de la voiture quel que soit le type d'amortissement.

Je viens de récupérer mon cx3 réparé et le premier plaisir est sa BVM en sortant de celle de la Citroën C3 de prêt (rapports de grande amplitude et caoutchouteux.. ). Mon CX3 a la meilleure BVM de toutes les voitures "courantes" que j'ai pu essayer (je ne compte pas la Masserati :love: restons dans le "démocratique" )
Sur le forum Marques le 21 mars 2019 à 20h03

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