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peff3182

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Tuto : Fabrication starter artisanal pour Demarrage E85
Salut tout le monde!

De retour avec mon "démarrage et ses 12 coups de clefs" :D

Pour info, la boite de reprog m'a gentiment dit qu’elle ne pouvait rien pour moi et que sur cette générations d'ECU elle ne pouvait pas modifié l'avance à l'allumage.
Du coup c'est quartier libre à la bidouille!
J'en ai profité pour mesurer ma sonde a environ 13 degrés, 3.6kOhm.. ça me donne un ordre d'idée concernant la résistance a choisir.

Test avec 20kOhm, pas concluant du tout a 4 degrés.

Test avec 40kOhm à 4 degrés, ça démarre!! :sol:

Bon par contre on sent quand même que le moteur est même limite engorgé, le démarrage est direct et le compte tour monte bien sur le coup démarreur.

Du coup je vais tenter un montage avec un interrupteur suivi d'un potentiomètre 50kohm pour commuter mon circuit alternatif "spécial hiver".

La suite au prochain épisode?
Sur le forum Technique le 23 novembre 2018 à 07h57
Tuto : Fabrication starter artisanal pour Demarrage E85
Belle galère ce matin! Plus de 10 tours de clef pour enfin démarrer...
Je vais tenter directement un potar de 100k pour avoir une plage plus large
Sur le forum Technique le 21 novembre 2018 à 07h37
Tuto : Fabrication starter artisanal pour Demarrage E85
Salut Reno

Oulaaa! Tu m'as perdu la!
Oui je dois avouer que j'ai opter pour la sécurité et l'ignorance sur ce coup la :/
Si jamais la modif avec une résistance fonctionne je n'hésiterai pas a aller les voir afin de leur en demander un peu plus concernant mon démarrage a froid.
J'espère ne pas t'avoir offenser avec mon histoire de reprog, après tout on est tous la pour la mêle choses, économiser des sous a chaque kilomètre ^^
Sur le forum Technique le 20 novembre 2018 à 19h25

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