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jantes o.z
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Ca a du etre fabriqué dans les années 90...

http://img84.imageshack.us/img [...] 00981w.jpg

 :love:
En 3 parties, a l'arriere c'est du 10x17 en ET-19 !!

Sans les caches centraux, ca donne un style plus racing

http://img87.imageshack.us/img [...] 01015w.jpg

Un jour va falloir que je me motive a les demonter pour redonner son aspect mirroir aux rebords [:arkiel:1]
Bonjour;

C'est un vrai déterrage de topic, je sais (4 ans!), mais je suis tombé par hasard sur ces photos. C'est la première fois que je vois une 911 équipée de ces jantes...mais peut-être n'avez-vous plus la voiture? Pour ma part, je suis en train de finir de (faire) restaurer en totalité une 911 SC TL, qui avait été affublée par l'ancien proprio de jantes Azev type A, façon tuning, qui me sortaient par les yeux. Je me suis donc mis en tête de rechercher des jantes adéquates, si possible d'époque, en 17', avec un fort déport négatif (turbo look oblige), mais sans être obligé de braquer la banque d'à côté pour me les payer. Finalement, au bout de 8 mois de recherches quasi journalières sur le web, gros coup de bol: je tombe sur l'annonce d'un gars qui possédait quatre OZ Racing Fittipaldi depuis une dizaine d'années, en parfait état, avec les caches-moyeux et tout le fourbi. Je ne connaissais même pas ce modèle de jantes. Il s'en débarrassait pour une bouchée de pain...pour faire de la place dans son garage. Je n'y croyais pas et j'ai tellement eu peur qu'elles me passent sous le nez, que je suis allé les chercher le même jour, à 300 bornes de chez moi. Par la suite, ne trouvant pas la fameuse clef à 10 pans pour démonter les écrous et leur redonner un coup de jeune, je les ai confiées à une petite entreprise portugaise qui me les a remises absolument à neuf pour un prix très modique, et je peux vous assurer que depuis, je fais des envieux avec ces jantes, qui sont maintenant pratiquement introuvables (ou a des prix indécents, comme la moindre rondelle estampillée Porsche) et que je les garde jalousement. J'espère que vous avez fait de même!!

Cordialement, et bonne année! :sol:

A.L
Sur le forum Pratique le 06 janvier 2014 à 21h54
[golf 3 1L9 tdi] demande la suppression du topic merci
Merci pour le tuyau. J'ai visité le site, ça a l'air sérieux. Si je ne trouve pas sur place, j'irai faire un tour à Sens, ils sont forcément outillés pour ce genre d'opérations.
Sur le forum Tuning le 01 janvier 2011 à 21h41
[golf 3 1L9 tdi] demande la suppression du topic merci
Bonjour et Bonne Année à tous. Il semble que j'aie le même pb qu'aurel89 : j'ai récupéré des jantes OZ Racing Fittipaldi à gros déport, pour monter sur une Porsche 911 TL que je fais restaurer. Pour les rénover correctement, je dois les démonter (3 parties), mais impossible de trouver les fameuses douilles à 10 pans (et en 2 tailles, siouplaît, pour compliquer les choses, 8 à l'extérieur et 10 à l'intérieur, 36 écrous par roue). J'ai fait tous les spécialistes en outillage de la région : wallhou... C'est en épluchant les forums que j'ai trouvé le site de Pertsch & Partner, mais à 150$ le morceau (soit env. 115€), ça fout les boules, sauf que pour l'instant, je vois pas d'autre solution, à part peut-être un ancien mécano du coin qui faisait de la préparation course et qui stockait des piles de jantes alu avec l'outillage spécifique. J'attends de ses nouvelles dans le courant du mois, mais c'est pas gagné...

Sinon, on peut acheter le matos à plusieurs, créer une coopérative et le louer, parce qu'on n'est pas les seuls en galère : c'est pareil pour les jantes BBS de type RS, paraît-il  :D  
Sur le forum Tuning le 01 janvier 2011 à 15h03

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