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Le 30 Septembre 2014 à 22h08
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Durée de Vie avensis II ?

Le 26 Avril 2014 à 18h42
Mêmes modèles, comportements différents ?!
Citation :


Déjà, et-ce que la boite du break n'aurait pas été rallongée par rapport à la berline ? (comparer les régimes/vitesses).

Ensuite, il est normal que le break soit plus bruyant : le coffre n'est pas isolé autant que la berline, et ça fait caisse de résonance.

Enfin, il faut savoir que chez Toyota, ils n'attendent pas forcément les restylages pour faire évoluer les produits d'un point de vue technique.


Effectivement, j'avais pas pensé à comparer exactement les régimes/vitesses. Je vais prendre des notes :sol: .

Je connais l'effet caisse de résonnance, mais ca ca fait du bruit, pas brouter le groupe motopropulseur, je suis sûr que ca ne vient pas de ca.

Les véhicules sont trop proches en termes de dates pour qu'ils aient bénéficiés de modifs. Mais effectivement, entre une avensis de 2003 et une de 2004, l'insonorisation est très différente (deux berlines identiques, j'avais pu comparer avec un pote à l'époque).

Et non, le break est vraiment dans un très bon état, le précédent proprio était très soigneux et on "sent" que l'embrayage est encore très neuf.
Sur le forum Marques le 30 janvier 2019 à 21h34
Mêmes modèles, comportements différents ?!
Salut à tous,

Je possède maintenant deux Avensis 2 phase 1, D4D 115 2.0. Linéa sol toutes les deux, jantes pareilles, même équipement,... etc. Seule différence : une berline, l'autre break. Elles sont mêmes sorties des châines de montage à moins de 5 semaines d'intervalle !

Et pourtant, c'est dingue les différences de comportement du bloc moteur+boite !! La berline permet de rouler sur un filet de gaz à environ 80-84km/h sans brouter (on est juste à la limite) en 5ème. Sur le break, impossible de faire ca sans que le moteur broute clairement. Il faut arriver à 90 pour qu'elle ne broute quasi plus, toujours en 5ème. Et je dirais même qu'au niveau pêche, ca se sent qu'on est en sous-régime dans le break, non dans la berline. Les différences ne sont pas astronomiques, mais la conclusion est sans appel :

L'une broute à 80 en 5ème, l'autre pas du tout.

J'ai la berline depuis 9 ans (300000), le break depuis 6 mois (129000).

Je suis absolument certain que ce que je perçois n'est pas dû uniquement à la carrosserie break qui insonorise un peu moins et laisse plus de vibrations dans l'habitacle que la berline. Mon père avait la même en break et nous avions déjà constaté que le break est moins bien insonorisé que la berline. Mais la, sur le comportement moteur/boite, je ne comprends pas, les processus industriels à cette échelle devraient fournir en sortie de chaine le même véhicule, non ?

Ou alors c'est simplement une question d'usure ? Les deux embrayages sont d'origine, mais évidemment, l'une à plus du double de km que l'autre.

Merci par avance d'éclairer mes lanternes sur ce détail qui me tarabuste depuis 6 mois :D

C'est la seule différence. On retrouve le volant mal positionné, la voiture qui tire à droite, etc dans les deux cas.

Bonnes bagnoles sinon, je kiffe !
Sur le forum Marques le 29 janvier 2019 à 23h08
[Topic Officiel] Toyota Starlet IV & V (1990-1999)
Je suis de loin ce forum, ayant revendu la mienne... Je reste un peu nostalgique de cette voiture. J'aurais peut-être dû la garder ? Mais je n'ai pas de garage, dur dans le quotidien de payer une assurance pour un troisième véhicule inutile...
Sur le forum Marques le 03 septembre 2018 à 20h23

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