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PM13580

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Diddel
Bonjour, j'ai du changer la chaine de distribution après 5000km, j'ai du la laisser au garage pendant 15 jours car un bruit inquiétant apparaissait à chaque bosse. un silent bloc foutu. deuxième volant car la concession me l'avait griffé, 3e ciel de toit car premier tacheté, 2e plié par la concession; deuxième feux arrière car condensation; parechoc avec fixations cassées par la concession mais me dit que c'est du à un choc ( la concession l'a cassé pour mettre attache remorque); vibration dans enrouleur ceinture de sécurité conducteur; bruit de vibration dans l'habitacle, bas de caisses qui se décollent car ils remontent la voiture en mettant l'appui à moitié sur le bas de caisse... et évidemment les concessions vous sortent que c'est moi qui casse tout car la garantie Jaguar consturcteur ne dure que 1ans, ensuite c'est la garantie de la concession qui joue. Donc en gros, je n'ai que des ennuis.. de confort certes, mais c'est énervant pour une telle voiture. le GPS? il vous fait sortir d'une autoroute pour vs faire remonter dessus directement après, ou des trucs du même genre. vous faire passer par des chemins de terre alors qu'il y a une route un peu plus loin... des rétro qui changent de couleur et selon la concession, cela est du au produit de lavage. J'en conclu donc qu'on ne peut pas laver sa voiture... sans compter la politesse d'un directeur de service après-vente qui ne connait pas la marque. J'ai vu qu'il avait roulé plus de 50km pour soit disant la tester. Elle n'avait pas dormi au garage et on me traite de menteur quand je dis qu'elle a dormi ailleurs.. l'application m'a donné raison....Par rapport à ce que j'ai eu comme marques, Jaguar est à éviter. j'ai eu Nissan, Opel, Audi, VW, Skoda... aucun soucis avec tt ca.cordialement
Le 19 Juillet 2019 à 15h54 4 Commentaires
PM13580
PM13580
Le 19 Juillet 2019 à 23h50
 
Voiture du lundi ? Elle est de quelle année, et vous fiacres combien de kilomètres par an.?
PM13580
PM13580
Le 19 Juillet 2019 à 23h51
 
La mienne est de juin 2015, je l’ai achetée à 50000km, et j’ai pris le risque de l’acheter , bien qu’on m’ai dit qu’il y avait des risques.
PM13580
PM13580
Le 19 Juillet 2019 à 23h52
 
Pour l’instant, je croise les doigts.
Diddel
Diddel
Le 13 Août 2019 à 08h52
 
elle est neuve de 2017. 45000km par an. ennuis dès la livraison
PM13580
Bonjour, j’ai lu votre avis sur la Jaguar XE.
J’ en ai une moi même, et si cette voiture n’est pas exempte de défauts ( finition, niveau sonore....) elle a quand même quelques qualités ( accord moteur/boîte, célérité, consommation...)
De là à la juger nulle de À à Z....
Quels types de pannes avez vous eues ?
En ce qui me concerne, à 75000km, pas de problème majeur, à part un start and go capricieux ( si la batterie n’est pas chargée à bloc, il n’opere pas) et une ou 2 fois un problème de dialogue clé / voiture
Vous parlez d’un GPS roumain ?
J’avoue ne pas comprendre.
Cordialement
Le 19 Juillet 2019 à 15h39
PM13580
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Le 22 Mars 2019 à 21h20
PM13580
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Le 22 Mars 2019 à 20h02
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Le 17 Mars 2019 à 14h23
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Le 10 Septembre 2018 à 08h28
Conducteur dans les ANNEES 80, c'était comment ?
Début années 1970.....+ de 15000 morts sur les routes..avec 20% de moins d’automobilistes qu’aujourd’hui..
Au delà de l’absence de ceintures de sécurité, on peut ajouter des pneumatiques étriqués , des freins à tambours , ou, quand il y avait des disques a l’avant, pas d’assistance, des routes secondaires étroites, aux revêtements pourris, bordées des fossés , ou de platanes, et la possibilité de rouler dessus à 120 et plus si affinité, avec 2 grammes dans le sang.
Ces années la qu’on évoque comme des années d’insouciance pour le conducteur, étaient pour moi les années d’inconscience pour les chauffards.
J’ai eu mon permis en 74, et j’ai passé 8 mois de l’annee 1975 a l’hopital après m’etre encastré sous un camion un soir de réveillon.
Alors , quand j’entends les regrets par rapport à cette époque ( style « c’était mieux avant ») je suggère aux nostalgiques d’aller faire un tour au service tromato de l’hopital De Garches ou autre service de rééducation fonctionnelle ...


merci , mais entre 1970 et 1980 , il y a eu énormément de modifications et améliorations , par exemple
en 1970 , pas de ceinture de sécurité , pas de rétroviseurs extérieurs , alors que c'étaient obligatoire en 1980.

en 1970 c'est l'apparition des 1er radars . A l'époque les gendarmes faisaient encore des contrôles de vitesse au chronomètre

et même au niveau routier , en 1970 , il y avait encore des grands axes , de type nationales , qui n'avaient pas de lignes marquants les bas cotés .
juste une ligne discontinue centrale .
et la nuit , les lignes sur les cotés , ça apporte un confort incroyable de conduite[/quotemsg]
Sur le forum Pratique le 18 avril 2018 à 23h34
Surchauffe moteur MBK SKYCRUISER 2010
Joint de culasse en train de lâcher.
Sur le forum Scooters et 125 le 12 avril 2018 à 21h41
[Futur acheteur] d'une Jaguar XE, questions
Bonjour, à mon avis , choisir entre un 3008 et une xe, c’est le choix entre le rationnel et l’irrationnel.
Su tu as une famille avec des enfants en bas âge, et la cohorte d’equipements qui i vont avec ( sièges bébé, poussettes, ...) tu te trouves à conduire un 3008 en rêvant d’une jaguar.
Dans le cas inverse , tu conduis une Jaguar en pestant contre son manque de place et d’espace.
La solution. , c’est le fpace après visite chez le banquier.
Sur le forum Marques le 29 mars 2018 à 17h52
Diddel
Diddel 19 juillet 2019 à 15h54
 
Bonjour, j'ai du changer la chaine de distribution après 5000km, j'ai du la laisser au garage pendant 15 jours car un bruit inquiétant apparaissait à chaque bosse. un silent bloc foutu. deuxième volant car la concession me l'avait griffé, 3e ciel de toit car premier tacheté, 2e plié par la concession; deuxième feux arrière car condensation; parechoc avec fixations cassées par la concession mais me dit que c'est du à un choc ( la concession l'a cassé pour mettre attache remorque); vibration dans enrouleur ceinture de sécurité conducteur; bruit de vibration dans l'habitacle, bas de caisses qui se décollent car ils remontent la voiture en mettant l'appui à moitié sur le bas de caisse... et évidemment les concessions vous sortent que c'est moi qui casse tout car la garantie Jaguar consturcteur ne dure que 1ans, ensuite c'est la garantie de la concession qui joue. Donc en gros, je n'ai que des ennuis.. de confort certes, mais c'est énervant pour une telle voiture. le GPS? il vous fait sortir d'une autoroute pour vs faire remonter dessus directement après, ou des trucs du même genre. vous faire passer par des chemins de terre alors qu'il y a une route un peu plus loin... des rétro qui changent de couleur et selon la concession, cela est du au produit de lavage. J'en conclu donc qu'on ne peut pas laver sa voiture... sans compter la politesse d'un directeur de service après-vente qui ne connait pas la marque. J'ai vu qu'il avait roulé plus de 50km pour soit disant la tester. Elle n'avait pas dormi au garage et on me traite de menteur quand je dis qu'elle a dormi ailleurs.. l'application m'a donné raison....Par rapport à ce que j'ai eu comme marques, Jaguar est à éviter. j'ai eu Nissan, Opel, Audi, VW, Skoda... aucun soucis avec tt ca.cordialement
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