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powel

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01 avril 2019 à 21h54
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Topic officiel] Renault 5 Alpine R1223 (Atmo, pas Turbo)
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02 novembre 2016 à 21h17
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powel a lancé un nouveau sujet sur le forum poletechnique :

Rouler sans pare-chocs, interdit ?

Le 07 Octobre 2019 à 12h48
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Le 12 Octobre 2016 à 06h43
[Topic Officiel] Groupe PSA: Gammes, Projets et Actualités
Mais j'ai pas dit que la Clio dominait puisque j'ai dit qu'elle finissait deuxième dans la plupart du temps ... mais VW était relégué en position troisième ...


à une époque Saxo VTS, AX Sport, Clio Williams (pour ne citer qu'elles) étaient les dominantes dans les tractions avant ...

j'admire ces bagnoles ...


Enfin, today on s'en fout ... c'est FORD qui domine puisqu'avec 20 à 30 ch de moins que ses concurrentes, la ST Turbo fait joujou dans sa catégorie ...

Mais aujourd'hui c'est le retour de FORD qui impose sa loi, son emprise et sa stature ... vous devrez tous vous y plier ...
Sur le forum Pratique le 12 octobre 2019 à 22h58
[Topic Officiel] Groupe PSA: Gammes, Projets et Actualités
Citation :



Ouais. Enfin la 205 avec un agrément de conduite, c'était plus les gros modèles que la Junior voire la GT moteur X :peur:

Mais pour quelqu'un qui sortait d'une 104, c'était une belle (r)évolution

 :mad:
Quand la Golf GTI mk1 dominait tout le monde en tenue de route, il est vrai que l'arrivée de la 205 a changé la donne.

Ensuite vint le tour de Renault avec la Clio I ... et là c'est devenu la guerre entre Françaises ...

Quasi-systématiquement dans les classements sportives d'époque, t'avais en premier Peugeot et Citroën ex aequo (les Sax, AX et 106 par exemple), second Renault, et troisième Golf qui était cul entre deux chaises ; être sportif mais tout de même pas trop radical pour le conducteur lambda.


Donc oui Peugeot a une image dynamique à entretenir. (en plus maintenant qu'ils ont fait les malins à mettre Loeb dans la pub) ...
Sur le forum Pratique le 12 octobre 2019 à 13h52
Controle technique : à votre service
Bonjour à tous,

sur mon ancienne, les pare-chocs en plastiques sont une calamité à trouver et refaire (j'ai déjà fait une réfection avec la résine) ...

Les gens avec les voitures modernes font du touche-touche lors des crénaux, car les pare choc d'aujourd'hui sont bcp plus amovibles.
Mon plastique d'époque est plus cassant.


En bref, je n'ai plus l'intention de sortir en ville avec mon ancienne et j'ai envie de virer les pare-chocs (ils ont vraiment dégueux), bien sûr fixer les plaques Immatriculation ainsi que l'éclairage AR ...

est-ce autorisé au C.T. ?


Merci :jap:
Sur le forum Pratique le 12 octobre 2019 à 13h41

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