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rcsc022

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Avis voiture essence

Le 23 Septembre 2016 à 11h19
[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017)
L'injection indirecte a, quand même, 2 grands avantages pour moi.

- Pas de particules !
- Pas ce petit claquement caractéristique de l'injection directe qui rappelle le diesel [:x1alpha:4]
Sur le forum Marques le 09 février 2019 à 16h05
[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017)
Cette particularité concerne la courroie d'accessoire, celle qui est reliée à l'alternateur.
La distribution est, quant à elle, l'oeuvre d'une chaîne. Je ne vois pas pourquoi il en serait autrement dans le cas de ce 1.0 TCe.

Quelques essais sortent enfin :

https://www.largus.fr/actualit [...] 18395.html
https://www.caradisiac.com/ess [...] 174203.htm

Ce moteur semble prometteur au niveau des consos et des perfs.
A noter quand même un emballement du moteur, après une forte sollicitation, accélérateur relâché.
C'est voulu pour éviter les à-coups à bas régimes et ça porte un nom le 'push feel'.
Sur le forum Marques le 08 février 2019 à 10h22
[Topic Officiel] Nissan Micra V (2017)
Citation :




C'est vrai que la 100 et 117 ont une courroie en plastique a la place dwune chaine comme la 90 ?


Courroie en plastique, je ne connais pas... Tu peux détailler ? :D

D'après la littérature Renault, le 1.3 TCe est pourvu d'une chaine. Je ne vois pas de raison qu'il en soit autrement pour le 1.0 TCe.
Sur le forum Marques le 07 février 2019 à 11h22
win71cm
win71cm 03 mars 2012 à 00h00
 
Bonjour,
je cherche désespérément le chapitre 3-2 du manuel du propriétaire IQ.  Si tu l'as scanné, je suis intéressé : xlecinq@free.fr
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