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22 novembre 2017 à 22h00
rjn vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Mercedes GLC Coupé [C253] (2016)
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22 novembre 2017 à 18h45
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Le 01 Mars 2016 à 03h44
rjncx
rjncx a publié 3 photos dans C-Max
Le 19 Février 2016 à 15h29
Ford C-MAX II phase 2
Je trouve pas mal ta conso à 6,5l pour un 150cv essence.
Moi avec le 125 je suis pas encore là: 8-9 litres en ville et 6,8-7l sur autoroute.
Je n'ai pas vraiment l'occasion de faire de la nationale.

Mon C-Max est à 4000 km, peut-être que ça va s'améliorer, en tout cas je l'espère.
Sur le forum Marques le 23 février 2016 à 11h09
Ford C-MAX II phase 2
Citation :


Bonjour,
Je me demande si cette pièce ne sert pas à diriger le flux d'air vers le bas moteur, celui-ci ayant tendance à chauffer ??
RV

J'ai réussi à trouver une photo où on voit cette pièce, un peu.
Elle n'est pas plus large que la roue et ça ne fait que diriger le flux d'air sous les roues.



Je me demande même si, à l'envers, ça ne fait que pas assez d'air n'arrive sur les roues. A Noël, en descende de la station de ski, j'ai remarqué (car je me suis arrêté) que ça sentait fort le brûlé. Apparemment ça serait normal, que les freins ont chauffé trop, que je devrait utiliser plus le frein moteur. Sauf que, un monospace avec un moteur d'1 litre essence, il n'y a pas bcp de frein moteur.
Sur le forum Marques le 19 février 2016 à 15h31
Ford C-MAX II phase 2
Bonjour,

J'ai une petite anecdote avec mon C-Max 2 ph 2, ecoboost 125, qui pourrait peut-être éviter à certains un aller à l’atelier.
Un soir, j'ai essayé de prendre une petite allée dans un parking et il y avait une petite bordure à franchir. J'ai très vite entendu le pare choc frotter et j'ai reculé, tout en pestant que je n'ai pas pris un SUV comme tout le monde :D.
Je ne me suis pas inquiété plus que ça, mais en arrivant à la maison je vois une sorte de cache en caoutchouc qui pendouillait devant la roue avant gauche. J'ai eu beau chercher d'où il venait, je n'ai pas trouvé, alors je suis allé hier à l’atelier.
Le mec à l'atelier me dit que ça ne lui dit rien cette piece, on se demande si par hazard je ne l'ai pas accroché sur la route, mais quand même il y avait marqué FoMoCo dessus. Alors il monte la voiture, on regarde pendant 5 minutes et on remarque la place où le machin était. Juste devant le pare-boue des roues avant, ils ont donc mis ce machin qui ne sert à rien d'autre qu'à diriger le flux d'air vers le bas. On peut se demander combien ils ont gagné pour l'homologation consommation avec ce truc, mais ça doit être minime.
Enfin, j'ai regardé en concession, un modèle avec moteur Tdci n'avait pas cette pièce (qui s'appelle un déflecteur) mais les modèles ecoboost oui.
J'ai voulu savoir combien ça coûte pour les remplacer, en fait ils ne les ont pas dans le catalogue de pièces détachés.

Voilà, conclusion, si un jour vous frottez un peu l'avant de la voiture et vous trouvez une pièce en caoutchouc de forme à peu près triangulaire d'une vingtaine de centimètres, jetez là à la poubelle et c'est tout.
Sur le forum Marques le 19 février 2016 à 10h27

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