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Le 19 Avril 2017 à 03h37
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Le 19 Avril 2016 à 03h42
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rockab a publié 12 photos dans barbet
Le 23 Novembre 2015 à 19h13
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Le 19 Octobre 2015 à 03h41
rockab
Bonjour, voila, Xav, aujourd'hui, je suis sùr que la pompe neuve fonctionne et cuve vers le haut, mais pourquoi donc celle-ci fixée au moteur, ne veut pas pomper. Pourtant , on ne peut pas se tromper [...]
Le 23 Avril 2015 à 22h12
rockab
rockab a créé un nouvel avatar :
Le 20 Avril 2015 à 23h36
0 vote les chadoks pompèrent!!! 23 avril 2015

Bonjour, voila, Xav, aujourd'hui, je suis sùr que la pompe neuve fonctionne et cuve vers le haut, mais pourquoi donc celle-ci fixée au moteur, ne veut pas pomper. Pourtant , on ne peut pas se tromper [...]

numero de moteur saxo 1.1i
Bonjour eser67, je pense avoir le même problème que beaucoup de personnes qui possèdent une saxo.
La mienne est une essence 1.1 date de sortie le 18 aout 2000. sur ma carte grise il est noté: VF7S1HFXB57273186 et MCT1002BN510
C'est une phase 2.
Je voudrais bien changer la distri+ pompe a eau + courroie acc.

Ma distri est dépassée de 6 mois et je compte sur quelqu'un de sympa qui pourrait me renseigner.

Merci à vous tous. :D
Sur le forum Marques le 09 janvier 2018 à 16h06
Moteur 431A
salut czlifornia et bonjour à vous tous. Je viens d'arriver de vacances , qui ce sont bien déroulées avec beaucoup de soleil. Le B2 marine est super pour une coque de 5 m. Une première sortie c'est bien passée. la deuxième c'est un peu compliquée. Cinq minute après être parti du mouillage, gros coup de frein. Moteur tournant mais l’hélice ne tournait plus. (problème d'embase) . Appel par radio aux plaisanciers aux alentours, mais au bout de 2 h, même pas un plaisancier pour te remorquer. J'ai dû faire appel à la SNSM . Ils m'on remorqué jusqu'au port du Crouesty ( 56). Une petite note de 340 euro .
J'ai donc sorti le B2 pour l’emmener chez un mécano local. Verdict: embase morte car naviguer sans huile. Pignons fondu.
C'est marrant çà!!! Quand je pense que le professionnel qui m'a vendu cet hiver, le 50 cv yam d'occasion et entièrement révisé, a juste oublié de remettre de huile dans l'embase. Encore un PRO de plus à rajouter à ma liste noir. Bien sûr, quand on l'appel, il ne comprends pas , et ne veux pas endosser de responsabilité.
Pour éviter de faire des procès à tout le monde , j'en ai trouvé une aussitôt sur le coin coin et maintenant ça re-fonctionne.
J'ai pu enfin faire une bonne sortie en mer sans problèmes et croyez-moi, je me suis bien éclaté.
J'ai hâte d'essayer mon FLYER 6 sur un lac, pour voir si mon nouveau V6 + embase , fonctionne sans problème; Ce que je ferai j'espère avant l'hiver.
Pour l'instant, je vais programmer un dimanche de navigation sur un canal (eau douce) pour dessaler le 50 yam du B2.
"je me demande si je ne vais pas faire appel à un exorciseur !!!! quand la poisse te tien !!! elle ne te lâche plus!!!
Je vous tien au courrant de la suite.
Rockab
Sur le forum Bateau le 15 août 2016 à 14h49
Moteur 431A
salut xav, me revoilà!!!J'ai finis comme même par trouver le moyen d'adapter ma commande d'accélération; j'ai fabriqué une pièce toute simple , que que j'ai fixé directement sur le levier du carbu, et sans me servir de l'ancienne commande rouge.
Le moteur est dans la cale depuis peu.
J'ai fais venir un mécano bateau que je connais et qui se déplace .
Il a mis le moteur en route et me l'a réglé.
ça tourne nickel .
Mais bien-sur, c'était trop beau .
On entend un bruit insolite au niveau de la cloche. Avec toutes les transformation que j'ai dû faire pour adapter le moteur dans la cloche, je m’attendais comme même à quelques problèmes de +.
C'est comme si, qu'un boulon ou autre chose , se promenai dans la cloche ( le bruit n'est pas du tout régulier).
Il arrive même des moments où l'on entend rien.
Je pense que je vais être bon a ressortir le moteur de la cale.
" quand la poisse te tient !!!!"
Je vais en profiter pour changer le câble d'accélération et celui de la marche arrière également, car ça force un peut trop.
je vais faire cela après les vacances car pas le temps.
Je me doutait bien que ça ne marcherai pas du premier coup, alors, j'ai pris les devant en achetant un b2 marine 5 m que j'ai restauré cet hiver.
je lui est mis un 50 cv yam 2t de 2001 , avec moins de 50 heures de fonctionnement en eau douce et jamais goutté au sel.
Je l'ai essayé sur un lac près de chez moi. (ça tourne super)
Je part en vacances dans le golfe du Morbihan à la fin du mois.
Je le revendrai dés que le flyer 6 n'aura plus de problèmes.
(faut vraiment aimer les bateaux !!!)
Je vais mettre des photos dés que possible.
Bonnes vacances à vous tous!
Sur le forum Bateau le 10 juillet 2016 à 21h06

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