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Le 28 Mai 2016 à 03h37
[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)
Citation :


Tres bonne idee pour le galet tendeur.
Je ne sais pas combien il y en a, mais l'un d'eux causait un tic-tic tres fort et assez flippant sur la mienne, jusqu'a son remplacement :)
Donc s'il y en a plusieurs, verifies bien tous les roulements.

Concernant l'alternateur, tu n'as peut-etre pas besoin de changer tout l'alternateur. Sur les forums anglophones, beaucoup n'ont eu besoin de ne changer que la partie "regulateur de tension" de l'alternateur, qui coute beaucoup moins cher.

Ceci dit, si tu demontes l'alternateur, profites-en pour demonter aussi sa plaque de support, afin de changer le joint en forme de trefle a trois feuilles qui est dessus et qui est l'une des principales sources de fuites d'huile sur ce moteur.

Profites-en aussi pour verifier l'etat des joints de culasse et couvre culasse.

Pendant que tu t'occuperas du galet, profites-en pour demonter la pompe a vide pour remplacer ses deux joints toriques (corps de pompe et liaison pompe/moteur), ainsi que le capteur de pression d'huile et son joint qui sont juste a cote.


Merci beaucoup pour ta réponse rapide j'ai tout noté !

Pour l'alternateur c'est facile de changer le régulateur il n'ai pas intégré ?
Sur le forum Marques le 10 mars 2017 à 11h07
[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)
Bonjour à tous, je m'apprête à changer mon alternateur sur ma 645CIA de 2004, je voulais savoir vu que j'allais démonter pas mal de chose si je pouvais en profiter pour changer des pièces en préventif ? J'ai lu qu'il y avait deux joints à changer qui coûtait à peine 10€ mais qui coutais un bras si il fallait changer que cela, je pensais deja changer la courroie d'accessoire et le galet tendeur pour être tranquille. Merci d'avance pour vos info !
Sur le forum Marques le 10 mars 2017 à 09h48
BMW E63 645Ci - Liquide de refroidissement qui refoule
je vais regarder, j'ai vu que cette pièces coûtait dans les 50€ sur oscaro, le mieux serait un diag mais je n'ai que celui pour les Audi/VW. Est ce qu'il y a l'équivalent du VagCom pour BMW, sinon possibilité de lire les codes defaults dans un menu cachée ? J'ai réussi à le faire sur la Chrysler 300C de mes parents.
Sinon est ce qu'il existe une RTA pour la E63!v
Sur le forum Technique le 09 février 2017 à 09h26

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