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S TYPE 4L V8

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S TYPE 4L V8
Le 08 Juin 2019 à 12h02
S TYPE 4L V8
S TYPE 4L V8 a créé un nouvel avatar :
Le 21 Mai 2019 à 19h46
problème ouverture/fermeture jaguar s-type
Bonjour, j'ai un sushi de taille :jap:

1/ pour ouvrir ma porte conducteur la télécommande ouvre la porte mais elle se referme aussitôt (je joue le timing avec la poignée)
- les autre portes reste elles fermées sauf le coffre
2/ j'actionne manuel le loquet de porte AV passager de l’intérieur
- les porte arrière sont alors toujours bloqué de l’extérieur
- la porte conducteur reste ouverte impossible de la fermé (en actionnent le loquet de l’intérieur qui se ferme et se ré ouvre ou avec la télécommande )
- une fois en route le verrouillage auto s'actionne mais se ré ouvre
3/ pour fermer la voiture je dois ouvrir ma porte conducteur fermer le loquet de la porte passeger av et une fois la portiere conducteur fermé le verrouillage s'effectue (super pratique ) :fou:
un peu d'aide me détendrais beaucoup merci d'avance :D
Sur le forum Marques le 08 juin 2019 à 12h02
jaguar s type r et E85
Citation :


Bonjour, j'aimerais savoir si il y a des possesseurs de S type r qui utilise du E85 sans diluer, y a t il des risques?
bonjour j'utilise l’éthanol sur ma s-type 4L et je dois avoué que ça démarre très bizarre mais ça démarre ensuite ça consomme un peu plus effectivement. je ne possède aucun kit ethanol et j'ai pas de soucis après seulement 3000km .tout les 5 pleins je fais un plein de sp 98 pour rincer le tout et op c'est repartie éthanol a 31euro le plein :) . affaires a suivre
Sur le forum Marques le 08 juin 2019 à 11h05
S-Type 3L 2001-Fuite liquide refroidissement (vase d'expansion ?)
Citation :


Bonjour,

Je viens de lire votre post. J'ai une V6 et je ne sais pas si le vase est placé comme sur la v8. Sur la mienne j'ai démonté la baie de pare-brise en plastique, dévissé les deux boulons qui le tiennent, mais je n'arrive pas à le sortir, donc pour l'instant, difficile de vous conseiller.

Faut-il aussi démonter la barre anti-rapprochement ? Sur la V6, Le vase est côté conducteur, sous la baie de pare-brise, seul le bouchon dépasse. En est-il de même pour vous et comment avez-vous fait pour le sortir, ce qui m'aiderait bien ?

Merci pour votre réponse.
bonjour j'ai regardé sur le v6 le vase d’expansion est au même endroit j'ai bien demonté la barre anti-rapprochement pour le sortir. il faut ensuite enlever les collier des durite au niveau de la jonction duritecaoutchou/metal (assez dur les collier ). sur le site https://www.britishparts.co.uk/ tu retrouveras le vase avec durite et collier. bon courage :)
Sur le forum Marques le 08 juin 2019 à 10h53

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