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sandy raw

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SacriPan
10 octobre 2018 à 20h13
SacriPan vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)
SacriPan
10 octobre 2018 à 09h16
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SacriPan
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Antho69330
19 septembre 2017 à 11h26
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par94av
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Le 04 Décembre 2015 à 03h43
sandy raw
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Le 18 Mai 2015 à 16h33
[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)
Citation :


Deja Merci Sandy de m'avoir répondu.

Donc pour le efr Ok au revoir sa j'etais pas au courant de ces petits problème de core...
Apres le turbo EDS j'ai pas vu a la vente seule ???
Sur Regal il y a un choix énorme et j'avais entendu parler aussi du Loba...

Tu me dis de changer la pompe a essence mais sa c'est seulement si je change de turbo on est ok ?

Ok pour les embrayages 👌👌👌

Pour la ligne sur mesure je vais rester chez PPa mais ok pour la reprog je n'irai pas chez lui.
Maintenant tu disais que la reprog peut se faire facile sans ouvrir le boitier, tu peux m'expliquer ce qu'il faut si je commande ce qui faut... ou j'ai mal compris.
Et combien prend Klasen ou eds juste pour reprog si on a deja tous monter.

Derniere question c. n lol si j'ai fait la ligne sur mesure decata et que j'installe l'intercooler et la boite a air, je peux rouler sans taper dedans jusqu'a la reprog?

Oui intercooler , boite a air (sans le debimetre) tu peut roulé sans remap ! tu va direct sentir la difference :jap:
le downpipe tu peut mais la voiture va roulé en dégradé assez vite :cry:

La pompe essence c'est pour + 375hp bien sur ;)
sans gros turbo tu a pas besoin

apres ton garage PPA bien sur va chez lui installé tous la , un passionné qui connais bien les opel c'est le TOP même
moi j'ai choppé le meilleure garage opel ici en belgique ! du coup on est tellement devenu pote que je commande même les pièces online les pieces introuvable pour eux :lol: :love: :lol:



Apres quand je parle de REMAP/INGENIEUR la va vraiment chez l'un des deux allemands :)

apres il avais un hollandais pieters un ingenieur race opel de folie !!! super baleze a mort , le mec te fesait des pieces sur mesure pour encaissé les puissance que tu voulais :love: :love: :love:
mais le mec a prit sa retraite en 2019 :( :( :(

il a fait la corsa a 688hp ! de notre garage 4ans elle roule toujours :jap: :love: :jap: jamais une pièces cassé


Mais tu parle de ligne complète , tu va faire quoi 100% decata ? le downpipe ok mais le cata centrale aussi ?

car si tu CUT le CATA centrale , sa EDS ou KLASSEN tu est obligé d'aller chez eux

(downpipe , sa EDS a 35000 fichier , mais cata centrale 0 :( :( :( faut faire sur place , car le cata centrale sur OPC est assez complexe a contourné , c'est pour sa j'ai remis le cata HJS moi , mon HPtunner je l'ai configurer pour mettre la voiture en secu avec certain valeur , et sans le cata centrale ! a partir de 6000RPM alarme alarme alarme !!! obligé d'aller chez Tobias remap complète :q :q :q et vue j'attends le nouveau gros turbo j'ai pas fait )
Sur le forum Marques le 23 août 2019 à 14h03
[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)
Airtec très bon matos :)

tu a bien fait

EFR 6758 sur OPC J 440/480hp :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: au bioethanol martiens a 190oct :lol: :lol: :lol:

EFR 6758 au max max c'est 415/425hp sur une OPC J

et il est au max de c'est capacity donc problème le turbo ne tiens que 20.000/25.000 et le core lâche :cry: :cry: :cry:
très mauvaise option ! même si j'ai eux un EFR 6758 1an , et 0 problème , c’était super , mais faut le tenir a l'oeil

il faut le limité a 1.6/1.7bar et 380/400hp mais problème il te faut un neuf pas un occasion alors :( :( :(
car un EFR 6758 pour opc J a 6000km c'est impossible , il a du changé deja 1/2 core ! et donc le HOUSING a morflé le core a du gratté dans le housing....
donc mauvaise option pour moi , a moins que il te le vends a 400/500€ ok :D :D :D
mais + de 1000€ passe ton chemin :jap:


Si c'est pour avoir 400hp SECURE !!! faut prendre l'hybride de EDS (j'ai pas testé mais les retour de EDS sont bon)
car tu aura 0 surchauffe , 0 problème de fiabilité , et il est étudiè pour tourné avec les interne d'origine , et il en a vendu 15/20 kit deja !
Et tu aura le fichier dans ton EDS remapeur avec 15 option différente :love: sans demonté ton boité

Pour la remap je vais me répété comme un perroquet :jap:
l'autre mec sur le forum avec son OPC J a été **-perfo , j'ai expliqué 100 fois va pas chez lui
tu aura pas les même résultat que EDS ou KLASEN , (car eux on fait + 1000 remap sur notre bloc dans le monde)
et ton TUNER generaliste en a fait 5/6.................
et le résultat c'est le mec qui le plus mauvais résultat en europe avec sa config :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Et pour toi IDEM : c'est pas car le mec est sympa ou passionné que ta voiture sera mieux réglè par le passionné
on parle pas de passion la mais mais on parle d’ingénieur
je m'explique en Angleterre grand pays de passionné Vauxhaull , résultat 0 personne ne sait faire de remap les gros turbo :lol: :lol: :lol:
tu dois changé la pompe a essence (pas chère 159€ , tu sais le faire toi même tellement c'est facile)
mais du coup OBLIGER KLASEN ou EDS.....................


Embrayage c'est tous des SACHS performance (c'est le même 6 gros patin ! mais il lui donne tous leur petit nom perso :lol: style c'est leur creation :ange: )
C'est vraiment du super matos , il a 60.000km chez moi et il encaisse toujours aussi bien le bougre :love: :love: :love: )
Sur le forum Marques le 22 août 2019 à 20h21
[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)
Oui prends chez All star motorsport c'est eux qui font les top prix et livraison UPS en 2 jours (il sont basé au Portugal)
mais il ont des mec francophone dans leur shop :jap:

le IC de chez WAGNER c'est le même que EDS mais avec les durite de connexion faite sur mesure donc TOP !!!
(sa zap les durite merdic de chez OPEL , j'ai deja explosé 2 durite avec mes 2.1bar :lol: )

https://www.all-stars-motorspo [...] 01102.html

après tu peut prendre l'admission avec la durite de turbo et le debimetre plus chez gros de chez Airtec
mais tu l'installe pas avant d'avoir fait le remap sinon tu va roulé trop pauvre :jap:

https://www.airtecmotorsport.c [...] with-hose/

et downpipe prends pas la marque cobra & scorpion ! car leur sortie downpipe cata sont ronde
et d'origine on est oval , donc le downpipe tu prends , frederich ou le regal ,

http://www.discount-tuning.com [...] c-opc.html

http://www.discount-tuning.com [...] c-opc.html

sur cette photo il a le downpipe & CATA HJS 200 (cata seule coute 900€ pièce) mais la tu a le kit pour 600€ :lol: :lol: :lol:
contact les avant , car si c'est sa c'est une affaire en or :love: :jap: :love:


Et remap
KLASSEN ! a Oberhausen ou EDS (80km plus loin a MARL)

avec sa tu a 345/360 hp :jap:
Sur le forum Marques le 19 août 2019 à 19h11
Adr76li
Adr76li 08 septembre 2014 à 18h16
 
Salut  sandy, bon je vois que tu poste plus , je venais aux nouvelles voir ou tu en était de ta prepa!?
Adr76li
Adr76li 08 avril 2014 à 14h35
 
Actuellement j ai une astra gtc 165cv , avec une reprog + ligne complète tu pense que je pourrai sortir combien de chevaux et de couple?
Adr76li
Adr76li 08 avril 2014 à 14h34
 
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