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scarabe2412

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Le 24 Juin 2017 à 00h33
[Présentation] Lotus S1 111s
Qu'est-ce qu'il a fallu faire pour l'adaptation LHD ? C'est d'origine ces bandes tissus noir (en photo on dirait de la mousse) sur les tranches externes ?
Sur le forum Marques le 12 octobre 2019 à 19h13
[Présentation] Lotus Exige LF1 - Mes aventures en LIR
Citation :


Salut scarabé

Petit déterrage de topic suite à la fin de la lecture de celui-ci :p
Purée magnifique voiture que tu as là :love:
Ca doit être un kiff sur circuit :D
En espérant avoir des nouvelles bientôt ;)
Je m'installe

A+
Erwan

Salut Erwan,

Merci pour le déterrage. C'est vrai que j'allimente assez peu pas ce topic.

Cette caisse est un vrai bonheur à rouler, surtout sur piste où elle est clairement dans son élément.
Je suis allé jouer un peu à Spa ces derniers temps et c'était juste fantastique, avec des conditions parfaites !


Sur le forum Marques le 16 août 2019 à 13h54
[Présentation] Mini Cooper S JCW Cabrio (R52) & entretien et bons soins
Citation :


1251kg avec le plein d'essence ca fait 30kg de moins si t'avais la moitié du reservoir... c'est fou cette difference de poids quand meme :??:
Sur la CG elle est annoncée à 1251 à vide. Et je l'ai pesée à 1157 avec un demi plein, soit environ 1172kg tous pleins faits. Sachant que le poids annoncé par Lotus est de 1176kg (par contre je ne sais pas si c'est à vide ou tous pleins faits ...).

La raison de cet écart est simple : en Suisse, tu payes tes plaques d'immatriculation à l'année, en fonction du poids et de la puissance du véhicule. Donc plus c'est lourd, plus tu payes ... Ils ont compris le truc ici :w
Sur le forum Marques le 20 juin 2019 à 17h42

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