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p'tit seb 51 vous a mentionné sur le sujet Code autoradio Citroën exclusivement.
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Fuite hydraulique arriere droit

Le 08 Novembre 2019 à 14h41
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Ancrages amortisseur

Le 22 Mars 2018 à 20h19
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Utilité chandelles ?

Le 16 Janvier 2018 à 20h48
Fuite hydraulique arriere droit
4oo km de test aujourd'hui. RAS. Plus qu'à espérer que le raccord orange me laisse un peu de répit. Sinon je ne suis pas arrivé à revisser le 2ieme boulon de l'attache du silencieux. Je pense devoir effectuer un taraudage, je ne vois pas d'autres solutions. Il me semble que la Xantia a retrouvé un peu de sa souplesse de cétacé en retrouvant son milieu liquide mais peut-être est-ce mon imagination. :bloup:
Sur le forum Marques le 18 novembre 2019 à 19h55
Fuite hydraulique arriere droit
Même pas de purge au cas o'u il y aurait de l'air dans le circuit ?
Sur le forum Marques le 17 novembre 2019 à 08h57
Fuite hydraulique arriere droit
Intervention cet apres-midi.
Mini tuto une fois la voiture bien calée :

- La sortie du silencieux d'échappement étant fixée au bout et sur le berceau, j'ai dévissé les deux boulons de sortie et laissé l'autre partie fixée.




J'ai fait reposer le silencieux sur une bu^che.



- Remplacement des boulons du berceau par les tiges filetées.
--> 1er problème : des tuyaux passent juste sous le boulon avant droit du berceau.


Je l'ai un peu dévissé pour gagner un peu de mobilité sur les autres boulons. Les trois autres ont été remplacés par les tiges.

- Sans fosse ou pont le panier de la roue de secours gêne. A démonter, seulement un boulon.

- Remplacement du T qui ressemble plutôt à un Y. Les deux sorties latérales ont la même taille. La transversale est plus fine. J'ai pu en glisser deux jusqu’à la butée du tuyau. La dernière est bien enfoncée mais pas tout à fait jusqu'au bout. Avec les doigts plein de Lhm, ça glisse.




C'est ce co^té gauche qui n'est pas rentré jusqu'au bout.


J'en ai remplacé qu'un seul. Il n'avait pas l'autre chez Citroën. Xantia007, si tu lis ce message, j'achèterais tes raccords en laiton si un jour j'acquiers un modèle collector. Promis. ;) J'en avais pris deux en pensant qu'il n'y avait que la couleur qui changeait mais au final je n’étais plus su^r que ce soit les mêmes diamètres de sortie, alors je l'ai pas monter.
- Remonter tous les écrous sur leur tige. Resserrer le boulon non sortie. Revisser le panier roue de secours.
- Revisser l'attache sortie silencieux. --> Et c'est là o'u j'ai eu un autre problème. Je ne suis arrivé à remettre qu'un boulon sur deux. :heink:


Voilà pour aujourd'hui.


Je suppose qu'il me reste à faire la vidange du circuit Lhm. Je l'ai encore jamais fai^te mais ça devrait pas être la partie la plus difficile.

Si vous avez d'autres conseils ou suggestions.

Merci à vous deux et à Xantia007 pour son super site. :jap:
Sur le forum Marques le 16 novembre 2019 à 19h35

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