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Le 15 Juin 2016 à 03h49
[Sujet Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Citation :


et encore une belle journée avec l'E5 !
sauf que je viens de déposer mon dossier de réclamation aux service client histoire de faire bouger les choses !
comme d'hab, plus on sera nombreux plus la marque se bougera

j'ai donc signalé :

- les arrêts beaucoup trop nombreux de la tablette Rlink 2 , encore deux ce matin quand même en l'espace ( :lol: ) d'une demi heure !
- les craquements de plastiques des panneaux de portes avant
- l'absence totale d'eclairage LED sous les rétros la nuit quand on sort du ou rentre dans le véhicule, alors que cette option est prévue
- le fameux hayon et sa commande au pied que le vendeur n'avait pas manqué de nous vanter et qui pour ma part devait être très pratique, embarquant très souvent dans le coffre des caisses d'expo
- mon problème insoluble pour transporter mes 3 vélos, le hayon, depuis la sortie de ce véhicule, ne supportant finalement pas un systeme porte vélo type 'décathlon", on apprend cette mauvaise nouvelle le jour de la livraison, et pas de solution a moins de dépenser plus de 1000 euros en attelage et porte vélo fixe

j'ai demandé a être contacté, j'espère qu'ils le feront

en passant, je signale que l'inclinaison des feux en fonction du chargement de la voiture est automatique, on retrouve ça en bas à droite de page 1.93 dans le manuel du véhicule
et je signale aussi que l'option que j'avais au tout début sur mon véhicule avant la mise a jour Rlink, me permettait bien d'avoir , marche arrière enclenchée, les deux rétros qui s'orientaient vers le bas
et non pas la manip compliquée que, lon doit faire maintenant avec le choix du rétro au niveau de l'accoudoir avant !
c’était bien plus pratique avant et j'aimerais bien retrouver ça !

a plus et bonne journée tout le monde :jap:


En ouverture auto (avec la clef dans la poche), les retros ne s'allume pas (juste les phares). Par contre en manuel, les retros s'allument bien, ca doit etre un bug...
Sur le forum Marques le 16 décembre 2015 à 22h58
[Sujet Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Citation :



C'est pas moi qui roule ... c'est une photo tirée d'une vidéo youtube d'un allemand ;)
La voiture semble à l'aise à cette vitesse !
https://www.youtube.com/watch?​v=Jd-QgKt3xtg

Perso j ai pas depasse le 180, mais bon la voiture avait juste 1500kms donc peut etre possible apres rodage. Par contre a partir de 170 ca secoue bien, en fait dans l'aute video (0 a 200 en 70sec). tu entend bien la difference apres 170.

En allemagne a 210 tu te fais doubler pas tout un tas de gross Allemandes, et parfois meme des Meganes RS.... Serieusement tu vas assez vite a 200, surtout quand tu as des camions qui double a 90...
Sur le forum Marques le 16 décembre 2015 à 22h44
[Sujet Officiel] Les secrets de l'ESPACE V
Bonjour a tous,

Bravo pour ce forum tres instructif. Je suis le posseseur temporaire d'un E5 pendant mes vacances en Europe (4 mois), on me la livre a l'aeroport le mois dernier sans aucune explications sauf que c'etait un diesel... Heureusement que j'ai trouve ce forum!

J'ai fait environ 2000kms avec et pour le moment je suis un peu partage, il y a plein de trucs super mais pas mal de petits problemes aussi, enfin rien de bien nouveau pas rapport a ce qui a deja ete mentionne plus haut. Le plus genant je trouve c'est les suspensions, beaucoup trop souples a nom gout, a moins de passer en mode sport et encore...

A part ca j'ai eu l'occasion de le tester en Allemagne et il de la peine a depasser le 180km/h, et de toute facon ca secoue serieusement au dela de 170. Quelqu'un d'autre a essaye ?

Je part ce week-end le tester a la monatgne, mais d'abord changement de pneus pour passer aux pneus hiver (19' en ete, 17' en hiver) - Le cric et la clef de desserage semble un peu legers au vu du gabaris du vehicule, le changement des roues s'annonce donc plutot muscle...
Sur le forum Marques le 15 décembre 2015 à 09h48

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