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Soupap

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Le 08 Février 2020 à 17h35
Soupap

Soupap a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

La petite blague de Seat Brest Quimper

Le 27 Mai 2016 à 23h43
Soupap
Soupap a publié 3 photos dans Album Soupap
Le 16 Juillet 2014 à 22h46
[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)
Citation :



Oui mais ça marche pas comme ça. Quand elle sera appliquée la grille WLTP aura glissé vers le haut. Et il ne faudra plus lire le malus en fonction de la grille NEDC corrélée. En clair 184g en WLTP seront moins malussés que 184g dans la grille NEDC, comme d' ailleurs tous les futurs calculs de CO² donc possible que ça fasse mal mais en théorie l' échelle va être corrigée pour tenir compte du fait que, mesurées en WLTP les mêmes voitures émettent plus de CO² qu'en NEDC. En clair encore le gramme WLTP sera moins malussé que le gramme NEDC.


Pour résumer une voiture qui fera 170g en WLTP ne sera pas plus malussée que la même qui fait 140g en NEDC corrélé.
La mise en œuvre devait être au 1/03, facultative, et obligatoire au 1/07 mais comme l' usine à gaz censée calculer le malus selon la voiture ses caractéristiques et ses options n'est pas en place....date prévue la saint glin-glin :ange: , personne ne le sait.

Pour mémoire le WLTP devait être mis en place le 1 septembre 2018 (si, si). Impossible, du coup ils ont inventé le NEDC corrélé....pfffff :q


Oui, la grille est glissée vers le haut, mais pour le coup, la Giulia y perd car le WLTP ne l'avantage pas. La grille est déjà connue. Voici une ref parmi d'autres : WLTP 2020
Vu que Alfa l'indique à 184 g en WLTP (c'est sur le configurateur France), ça fait bien 5400 €.
Du coup, il vaut mieux acheter maintenant pour payer le malus NDEC à 2500 €, mais avec le risque de la recevoir une fois la WLTP en place :pfff:
Mais même 2500, ça refroidit bien :o

Pr le plasir des yeux
Sur le forum Marques le 08 février 2020 à 17h35
[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)
Citation :



Question évolutions, c'est pas parti pour, en tout cas pas en 2020. Par contre j'ai un doute sur le malus. Il semble qu'en WLTP il sera autour de 2500 € pour la TI 200ch (ma prochaine :ange: ). C'est cher mais plus limité que sur la 280ch...à voir après le 1 Juillet.
Pour le prix catalogue, ça ne ressemble plus à rien puisqu'elle est déja proposée à 40455 € chez AMTT...avec une illustration tout à fait remarquable :lol: :lol: , ici:
https://www.clubauto-gmf.com/m [...] 20089|FR|0
Tu noteras l' évolution de la ligne.....
Mais franchement, baisser la puissance du 200ch, ce serait dommage... :love: ...surtout sur la TI qui est le haut de gamme.


Pour le malus, elle est donnée en NEDC 2020 à 144g soit 2500 €, et en WLTP à 184g soit 5400 €, ça fait mal. Je ne sais plus quand aura lieu sa mise en œuvre, 1er Mars ou Juillet ? J'avais payé 750 € de malus pour une 308 Thp en 2009, maintenant il s'agit du moteur essence quasiment le moins malusé, va comprendre …

Sinon ça fait cher la Giulietta chez Club Auto :lol: Mais je note effectivement.
Sur le forum Marques le 08 février 2020 à 16h28
[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)
Salut les Alfistes,
J'ai l'occasion de lire de temps en temps ce fil, sur cette superbe voiture. J'avoue que la version My2020 me tape dans l'œil, surtout en verde Visconti avec intérieur tabac :love: . Mais la version qui m'intéresserait (Ti essence 200ch) est vraiment chère : 53 000 euros en France, alors qu'en Belgique c'est 46 000 € !! A ceci il faut ajouter le malus WLTP : plus de 5000 €, désolé mais pour moi c'est rédhibitoire :pfff: . Surtout que le réseau donne moyen envie.

Une idée sur la raison de cette différence ? sinon, des évolutions à attendre niveau motorisation ? micro-hybridation ? multi-air moins puissant ?
Profitez-bien bande de veinards ;)
Sur le forum Marques le 08 février 2020 à 14h48

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