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Ludovic054
17 septembre 2018 à 07h37
Ludovic054 vous a mentionné sur le sujet [XC40] - Résumés de nos impressions après essais ou achats.
be0ne
13 août 2018 à 11h41
be0ne vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
B5234T3
07 août 2018 à 22h23
B5234T3 vous a mentionné sur le sujet [XC40] - Comment ce modèle se place par rapport à la concurrence ?
bob740
30 juillet 2018 à 23h03
bob740 vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
pierre315
17 juillet 2018 à 11h02
pierre315 vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel]De la V40 - V40R-design - V40Cross-country (2012->)
pierre315
04 juillet 2018 à 15h38
pierre315 vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] du Volvo XC90 II (2015--> )
bob740
02 mai 2018 à 18h16
bob740 vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
PK5
20 avril 2018 à 11h48
PK5 vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel]De la V40 - V40R-design - V40Cross-country (2012->)
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Le 30 Septembre 2018 à 06h42
tangara4x4
Bonjour Bob
Je viens de trouver une série d'articles intéressants sur la conduite autonome Volvo:

http://voiture-autonome.lefiga [...] -autonome/
http://voiture-autonome.lefiga [...] -autonome/
http://voiture-autonome.lefiga [...] daccident/
http://voiture-autonome.lefiga [...] legalisee/

Je pense qu'il serait temps d'ouvrir un topics officiel sur ce sujet passionnant, où nous pourrions avoir toutes les infos sur l'évolution du sujet, tant du point de vue législatif (évolution de la législation, adaptation de la signalétique des routes...) que hardware et software (point sur l'autonomie des différents véhicules existants, chez Volvo, et comparaison avec ses concurrents,adaptation éventuelle des modèles actuels  par modification du software...) et, pourquoi pas philosophique (pour ou contre les voitures autonomes)
Actuellement ces infos sont éparpillées , il serait bon d'avoir un sujet dédié. Je compte sur toi pour le créer et e faire la publicité
Cordialement,
Jean-Jacques
Le 10 Mai 2016 à 08h50
tangara4x4

tangara4x4 a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

usure machoires de frein AR

Le 19 Février 2015 à 10h27
tangara4x4

tangara4x4 a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

chaine ou courroie?

Le 06 Février 2015 à 16h37
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tangara4x4 a obtenu un nouveau succès !
Succès inscription or Succès inscription or

Succès attribué après deux ans d'inscription.

Le 21 Janvier 2015 à 08h31
tangara4x4
Bonjour Nefan
Comment fais tu pour avoir plusieurs avatars, qui s'affichent successivement?
Le 08 Octobre 2014 à 16h00
tangara4x4
tangara4x4 a créé un nouvel avatar :
Le 08 Octobre 2014 à 15h21
tangara4x4
tangara4x4 a créé un nouvel avatar :
Le 08 Octobre 2014 à 15h17
tangara4x4
tangara4x4 a créé un nouvel avatar :
Le 08 Octobre 2014 à 10h38
tangara4x4
tangara4x4 a publié 3 photos dans tangara4x4
Le 15 Septembre 2014 à 22h33
[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
Citation :



Mais est-ce que choisir un véhicule sous-équipé pour annoncer son poids et sa consommation au lieu de prendre une finition plus représentative des ventes n'est pas tricher en soi ?

De plus comment expliquer des écarts de performance de +1s sur le 0-100 notamment sur certains modèles ? C'est pas le toit ouvrant ou les sièges électriques qui provoquent une telle différence.

Bon, tu vas me répondre que le 0-100 n'a absolument aucune importance et t'auras pas tort mais néanmoins cela démontre une certaine opacité dans ce système de mesures.


100kilos de plus ou de moins pour un véhicule qui n'est pas surmotorisé peut donner un tel écart. Surtout si on donne aux journaleux une voiture qui n'est que partiellement rodée...
Quand à choisir des véhicules sous-équipés pour l'homologation poids/consommation/performance​s, ce n'est pas de la tricherie, c'est le règlement actuel qui veut ça. Quel serait l'intérêt d'un constructeur ce choisir un véhicule suréquipé pour des tests où le poids est pénalisant?
Peut-être que l'homologation WLTP va remédier à ce problème???
Sur le forum Marques le 19 octobre 2018 à 12h12
[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
Citation :


Bonjour,
tu as 138cm au niveau du tunnel entre le bas des portes et 140cm si tu peux mettre en biais.
Tu as 150cm au niveau des sièges; tu gagnes quelques centimètres grâce aux vide-poches des portes .


Super, merci. Je ne pense pas que la longueur hors tout dépasse 135 pour un bâton ayant une longueur utile de 125. donc, à priori, pas de problème.
Merci!
Sur le forum Marques le 19 octobre 2018 à 12h01
[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)
Citation :


1. Le poids annoncé du D4 est de 1748 kg, ce qui fait un delta de 92 kg, pas 105.


Pourquoi vouloir toujours croire que les constructeurs trichent?

Il est évident que quand ils homologuent une voiture, ils choisissent un bas de gamme, pour qu'ils soit léger (puisque c'est le modèle qui sera également utilisé pour homologuer les consommations).

Et lorsqu'ils font essayer une voiture aux journaleux, ils choisissent au contraire un haut de gamme, avec toutes les options.
Entre une D4 Momentum sans option et une Inscription luxe toutes options, je ne suis pas surpris qu'il y ait de l'ordre de 100kg d'écart!
Rien que le toit ouvrant fait presque 50kg de plus, d'après ce que je me suis laissé dire. Si on ajoute les sièges électriques, les aménagements de coffre, le hayon électrique, les sièges rabattables électriquement, et bien d'autres petits équipements, on arrive vite à expliquer la différence!
Sur le forum Marques le 19 octobre 2018 à 10h38

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