tomatmo tomatmo Pilote chevronné
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tomatmo
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22 juillet 2014 à 14h22
tomatmo Xantia_Exclusive_90
tomatmo a publié 1 photo dans xantia
09 septembre 2013 à 17h27
tomatmo
04 mars 2013 à 10h38
tomatmo

tomatmo a lancé un nouveau sujet sur le forum marques :

Écrous jantes alu 15 vsx

08 août 2012 à 15h22
tomatmo
tomatmo a rejoint le groupe Le coin des OPV-istes
05 août 2012 à 23h00
Quelle VAG pour moins de 3000€
Citation:


Sérieux, je passe rarement sur cette partie du forum mais un truc qui revient à chaque fois c'est que :

Pour être fan de VW faut être demeuré, de mauvaise foi et ne pas avoir les yeux en face des trous. Et polo64 en est le meilleur exemple. Ce topic est une farce.
La farce c'est de rouler en megane 2 1.5 dci toniowarrior:4
Sur le forum Pratique le 01 août 2014 à 11h56
[Topic officiel] Les bonnes occasions
Record battu :o

laguna 3 2.0 16v 140 privilege
127 000 kms
2007

4990 euros


http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s
Sur le forum Pratique le 01 août 2014 à 11h31
laguna II phase II
Citation:


Bonjour,

Les phase 1 et 2 essence sont fiables mécaniquement ....
Les défauts électroniques ont été corrigés sur la phase 2 ...
D'après les possesseurs de phase 2, il paraitrait que la qualité de finition est un peu en retrait par rapport à la phase 1.

- 1.6 16V 110ch, BV5 : un bon moteur pour qui ne cherche pas absolument la puissance, conso retenue, dispo qu'en finitions de base
- 2.0 16V 135ch BV5/BVA : le bon compromis pour celui qui fait principalement de la route, pas un foudre de guerre mais une bonne réserve de puissance pour les dépassements, conso un peu élevée en ville, dispo toutes finitions
- 2.0T 170ch BV6/BVA : turbo, tout ce qu'il faut là où il faut :D ... la conso est proportionnelle à la pression exercée sur l'accélérateur ...
- 2.0T 205ch GT BV6: de la puissance à gogo pour une conso pas forcément supérieure à la 170ch, mais très rare en phase 2 ( et même en phase 1 )
Le 2.0 t 205 n'existe que sur la phase 2
Difficile de descendre sous les 9l de moyenne avec le 2.0 t 170 bva
Citation:


Salut,

Au niveau des "défauts" récurrents, il y a :

- le boitier ESP (il y a normalement eu un rappel pour cela),
- la casquette du tableau de bord qui se gondole avec la chaleur,
- les fameuses bobines d'allumage qui peuvent déconner,
- les rotules de direction souvent vite fatiguées

Sinon, c'est une voiture qui est super fiable, contrairement à la phase 1 (voir ma signature)
Les rotules c'est surtout les versions en 17 pouces
Sur le forum Marques le 01 août 2014 à 11h25

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