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14 décembre 2018 à 20h07
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Le 17 Octobre 2017 à 07h31
Subaru XV ou levorg ?
Citation :


Pour la cvt dans la neige ou le terrain , le x mode fait du bon boulot sur mon forester .

Le prob c'est que le X-mode n existait pas encore que j ai acheté ma levorg et pas sûr que le model actuel l ait (sous réserve)
Sur le forum Marques le 14 décembre 2018 à 20h58
Subaru XV ou levorg ?
Citation :


Tonnelet

"la levorg avec sa CVT outre ces moulinement dès que t appuyé sur la pédale de droite, dans la neige et le terrain c est pas top!"

Cela confirme ce que j'ai déjà lu par ailleurs : une motricité en retrait sur la neige.

Merci également pour ton retour conso à 8.5 l en mixte.

Avec mon XV 2.0i BVM, j'arrive à accrocher 8 l ODB sur parcours roulant de plus de 50 kms. Par contre, c'est 9.5 sur mes petites routes de montagne (trop souvent à l'attaque...) mais jamais plus.

En Levorg , sauf si la CVT est vraiment trop castratrice, ce serait forcément plus de 10 l dans cet exercice.

Et puis je préfère les 22 cms de garde au sol du XV au coffre supplémentaire de la Levorg. Si je faisais plus d'autoroute, ce serait différent.

Cela dit, quel dommage qu'ils n'aient pas décliné ce 1.6 DIT, par exemple sous le capot de nouvelle Impreza, pour proposer un WRX de puissance "raisonnable" aux alentours de 200 ch. Bien entendu, on n'y aurait pas eu droit en France...

Très juste!perso je ne comprends pas non plus pourquoi la levorg n a pas été proposée avec le 2L T de 240cv qu on a chez nous sur le Forester avec la CVT 8...ça aurait sûrement marché!je te comprends bien pour la garde au sol!bon l année passée j ai réussi à monter un chemin non deneigé avec la neige qui me passait par dessus le capot (essuies-glace à fond) avec Mme qui hurlait à côté c était rigolo!
Sur le forum Marques le 14 décembre 2018 à 20h14
Subaru XV ou levorg ?
Citation :



L outback avec le moteur de la levorg t aurait il intéressé s’il existait ?

Ça aurait pu mais le look de la Levorg me plait plus! J'ai roulé souvent l outback avec le moteur diesel au travail...disons que c est pas le top, beaucoup trop creux à bas régime (un comble pour un diesel) mais sinon c était top dans le terrain par ex (on allait faire joujou dans la neige ou la boue et ça marche d enfer) l avantage de cette outback de l époque était sa boîte manuelle...de mon point de vue, la levorg avec sa CVT outre ces moulinement dès que t appuyé sur la pédale de droite, dans la neige et le terrain c est pas top!j ai eu une WRX STI auparavant, ben dans la neige il n y avait pas photo (un comble pour une voiture de 300cv) avec les réglages tu pouvais aller vachement loin!le prob c était la conso et la place dedans!avec ma petite famille juste pas possible! Mais une outback avec le 1.6 turbo, pourquoi pas!elle a pas mal de place de plus!C est juste niveau look que je la trouve moins agressive
Sur le forum Marques le 14 décembre 2018 à 19h05

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