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tonyvan

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Barrakuda1
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Le 12 Janvier 2012 à 15h33
Topic Saab tuning: 9 3, 9 5, 900,...
Elles déchire trop la violette !! Je kiffe la peinture pailletée !! J'espere que le gars a peint la planche de bord pareille !!

Citation :



C'est Suédois!!


C'est pareil, la Suède ou la Norvégie, c'est des pays de l'Est ....
Sur le forum Marques le 21 octobre 2009 à 02h10
Topic Saab tuning: 9 3, 9 5, 900,...
Salut !!

Perso, je kiffe :D trop le tunning sur Saab , j'adore toutes les marques de voitures danoises.

Le must pour moi : une ancienne 900 (la classic' comme ils disent les gars) , avec un aileron, de grosses jantes et une peinture fluo. Trop d'la balle !!
Sur le forum Marques le 19 octobre 2009 à 12h19
Alternateur et régulateur twingo
Salut à tous !!
 
Le probleme réglé sur la SAAB , rebelote sur ma twingo.
 
Voici les mesures prises, j'hesite entre un probleme de regulateur ou la batterie H.S.
 
J'ai comparé les mesures de ma SAAB (ok) et de la twingo (h.s), dites-moi ce que vous en pensez S.V.P !!
 
Moteur en route, tous les éléments electriques coupés :  
 
SAAB : 14.10 Volts
twingo : Oscille entre 13.6 et 14 V mais ne se stabilise jamais
 
Moteur en route, éléments electriques alumés (radio, phares, ...) :
 
SAAB : 14.07 V
twingo : Oscille entre 13.4 et 13.8 Volts mais ne se stabilise jamais.
 
Moteur coupé
 
SAAB : 12.94 V
twingo : a varié entre 12 V et 8.5 V durant mes mesures
 
Qu'en pensez-vous, batterie ou regulateur ???  
Ma batterie etant a plat, est-ce normal qu'avec le moteur en route, la tension ne se stabilise jamais ??
 
Merci de votre aide !!!
Sur le forum Technique le 11 septembre 2007 à 14h07

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