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On parle de moi
15 février 2019 à 16h58
bob740
vous a mentionné sur le sujet Remplacement boîte auto volvo XC90 d5
15 février 2019 à 14h37
AnonymeReedbedroom73
vous a mentionné sur le sujet Remplacement boîte auto volvo XC90 d5
31 janvier 2019 à 17h45
Sd4 57
vous a mentionné sur le sujet Nouveau tenté par le Freelander
09 janvier 2019 à 23h05
Molluk
vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2014)
04 janvier 2019 à 23h48
tyrilom
vous a mentionné sur le sujet parc-choc avant de s 60
09 décembre 2018 à 18h05
bob740
vous a mentionné sur le sujet [Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2014)
04 décembre 2018 à 17h46
Reedbedroom73
vous a mentionné sur le sujet CAPTEUR PRESSION SURALIMENTATION VOLVO XC90 2.4 D5 I
30 novembre 2018 à 08h56
Reedbedroom73
vous a mentionné sur le sujet CAPTEUR PRESSION SURALIMENTATION VOLVO XC90 2.4 D5 I
Son Live
Succès inscription or
Remplacement boîte auto volvo XC90 d5
Au pire tu récupère le module TCM d'origine de la voiture.
Sur le forum Marques
le 14 février 2019 à 23h35
Changement option MY 20
Ce changement de MY est un choix ou imposé par le concessionnaire?
Si vous avez signé pour un MY19, vous devez recevoir un MY19.
Sur le forum Marques
le 14 février 2019 à 23h11
Si vous avez signé pour un MY19, vous devez recevoir un MY19.
Achat Freelander Essence 2007
Distribution par chaîne sur ce B6324S.
Pas de FAP sur les moteurs essence...jusqu'à aujourd'hui.
Sur le forum Marques
le 14 février 2019 à 23h02
Citation :
Bonsoir djey91,
Je possède le même modèle (i6 HSE BVA) de 2007 avec 78.000 km au compteur.
Bien entretenu, ce moteur ne demandera pas de gros entretien avant 240.000 km (distribution, FAP, etc.) A CONDITION qu'il ait été bien entretenu, notamment en ce qui concerne les vidanges (moteur, BVA, Haldex, IRD et différentiels-ponts).
En passant, pensez à vérifier l'étanchéité du 3ème feu stop (un point faible du Freelander 2) ainsi que les contacteurs d'alarme (en fermant la voiture avec la télécommande et en attendant une vingtaine de secondes afin de constater si l'alarme se déclenche intempestivement.
Pour les autres points à vérifier, je vous renvoie à la lecture des sujets de ce forum.
Pour transporter du bois ou tracter une remorque, ses 233 CV seront plus que suffisants. Il est aussi très à l'aise sur routes et autoroutes où ses systèmes de correction de trajectoire font merveilles (peu de roulis dans les virages serrés ou en lacets. Rattrapage de certaines erreurs de conduite...).
Attention ! En conduite en ville, elle consomme 17,5 litres aux 100 km, et 10,5 litres sur autoroutes à 130 km/hr.
La mienne tourne depuis le début au SP98 excellium (Total). Un régal de régularité.
Je viens de vérifier les niveaux ; elle n'a rien consommé en fluides.
Pensez aussi que ce modèle i6, 6 cylindres essence Volvo s'est peu vendu en Europe et plus particulièrement en France. Les pièces sont donc plus difficiles à trouver que pour une Twingo, mais c'est un modèle qui a peu de besoins.
Celle que vous présentez dans votre lien vers La Centrale se trouve dans ma région.
Bonsoir djey91,
Je possède le même modèle (i6 HSE BVA) de 2007 avec 78.000 km au compteur.
Bien entretenu, ce moteur ne demandera pas de gros entretien avant 240.000 km (distribution, FAP, etc.) A CONDITION qu'il ait été bien entretenu, notamment en ce qui concerne les vidanges (moteur, BVA, Haldex, IRD et différentiels-ponts).
En passant, pensez à vérifier l'étanchéité du 3ème feu stop (un point faible du Freelander 2) ainsi que les contacteurs d'alarme (en fermant la voiture avec la télécommande et en attendant une vingtaine de secondes afin de constater si l'alarme se déclenche intempestivement.
Pour les autres points à vérifier, je vous renvoie à la lecture des sujets de ce forum.
Pour transporter du bois ou tracter une remorque, ses 233 CV seront plus que suffisants. Il est aussi très à l'aise sur routes et autoroutes où ses systèmes de correction de trajectoire font merveilles (peu de roulis dans les virages serrés ou en lacets. Rattrapage de certaines erreurs de conduite...).
Attention ! En conduite en ville, elle consomme 17,5 litres aux 100 km, et 10,5 litres sur autoroutes à 130 km/hr.
La mienne tourne depuis le début au SP98 excellium (Total). Un régal de régularité.
Je viens de vérifier les niveaux ; elle n'a rien consommé en fluides.
Pensez aussi que ce modèle i6, 6 cylindres essence Volvo s'est peu vendu en Europe et plus particulièrement en France. Les pièces sont donc plus difficiles à trouver que pour une Twingo, mais c'est un modèle qui a peu de besoins.
Celle que vous présentez dans votre lien vers La Centrale se trouve dans ma région.
Distribution par chaîne sur ce B6324S.
Pas de FAP sur les moteurs essence...jusqu'à aujourd'hui.
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