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Tosh

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[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)
Citation :

Bonsoir à toutes et tous.
Je suis un petit nouveau (mais pas un petit jeune...). Je viens d'acheter une Xantia 1.8 16v SX pack clim, de mai 2000, 7CV (donc boite longue) couleur gris clair métal, 63000 kms, 4 VE, AB, détecteur de pluie, etc, etc... pour 3690 € (sphères avant changées et révision effectuée). Je pense que c'est une bonne affaire, ça fait moins de 25.000 frs ! (surtout quand on pense qu'elle valait plus de 130.000 frs à l'époque...).


Sur que c'est une bonne affaire à ce prix et kilométrage ! J'ai acheté le même modèle il y a un peu plus de deux ans, de mars 99 et j'en suis entièrement ravi. Je cherchais comme toi une voiture fiable, mais également confortable, spacieuse et pas vilaine, et deux ans après je n'ai toujours pas trouvé de remplaçante valable dans les même prix.

Je lui pardonne même les trois soucis qui ont tout de même necessité un retour garage en deux ans : le mécanisme de lève vitre électrique avant gauche qui a cédé vers les 100.000km, changement mécanisme complet en urgence chez un agent Renault dans la journée pour 336€ dont 60€ de MO (argh... mais pas moyen de faire autrement) ; la patte de fixation de la serrure du coffre cassée nécessitant le remplacement de la serrure, un peu de ma faute car le système s'était dévissé au fil du temps, et un jour où le coffre ne s'est pas fermé du premier coup, je l'ai reclaqué comme un sourd ce qui a tout cassé, alors que le simple recollage des axes d'écrous aurait remédié au problème (60€ monté chez citroen) ; enfin le moteur de ralenti a du être changé vers 110.000km (symptome du ralenti remontant entre 1000 et 2000trs/mn à l'arrêt, 224€ monté chez citroen).
Sinon côté hydraulique, sphères avant changées à 80.000km, sphères arrières d'origine et ne présentant aucun signe d'essoufflement. Pneus arrières d'origine changés à 100.000km, et pas à cause de l'usure de la bande de roulement, mais en raison de craquelures commençant à apparaître sur les flancs ! Intérieur comme neuf, clim sans souci, conso très raisonnable sur route, un peu moins en ville, confort impérial et freinage + tenue de route diaboliques.
Le seul petit regret que j'ai, c'est de n'avoir pas trouvé une boîte courte à l'époque, car bien que les 110ch et quelques soient déjà confortables pour un usage normal, ça manque un peu de nervosité quand on se retrouve la semelle au plancher... quand j'ai envie de me défouler je prends la 206 1.6 110ch de ma femme  :D  . Au final un agrément pareil pour une auto de ce prix en occasion, je resigne tout de suite !
Sur le forum Marques le 14 août 2006 à 01h36
[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)
Ayé, la belle est là ;)

1.8 16V SX Pack clim 99


Première impression à l'utilisation : formidable ! Après 2 ans de 4L et 10 ans de super5, j'ai changé de monde lol. Quel confort, quel équipement et quelle facilité de conduite ! L'expression "tapis volant" souvent entendue à son égard n'est pas usurpée, première fois de ma vie que j'apprécie les dos d'âne ^^. Wooof :)

Seule petite inquiétude, un bruit curieux provenant de la clim, une sorte de crachottement, ou comme l'impression qu'il y a des feuilles mortes dans la ventilation... je suis passé chez Citron les faire écouter mais il faisait tellement chaud que le ventilo du radiateur couvrait le bruit de la clim :/
Autre chose, les baguettes plastique latérales qui ont très mal vieilli par rapport au reste de la caisse, un conseil pour les rajeunir proprement ?
Sur le forum Marques le 01 juillet 2004 à 01h36
[Topic Officiel] Citroën Xantia (1993-2002)
Citation :

[nom]thierry95 a écrit[/nom]
Salut.

Je suppose que Citron offre une garantie en veandant cette voiture.........or la distribution c'est préconisé à 120000Km OU 5 ans......et la voiture étant de 1999 elle a tout juste 5 ans..........

Ils ne vont donc pas prendre un risque, même minime, de casse moteur sous garantie, et ils la changent en préventif.......normal.

Pour la roue de secours, il suffit me bloquer le berceau avec un petit cadenas.......

Cordialement.

(XM 2.5 TD SX, mon papa et ma soeur en Xantia 1.9 TD)   :lol:



En effet la voiture est assortie d'une garantie, ceci explique cela. Pour le berceau, j'ai pas vu le diamètre des tubes mais on m'a récemment cisaillé le berceau de la super5 en plein jour et en centre ville (jante de base et pneu bien usé... n'importe quoi, m'enfin), j'ai bien peur qu'un petit cadenas n'y change pas grand chose... Depuis je met la roue de la 5 dans le coffre, mais j'aimerai faire plus "propre" avec la xantia :)

Merci en tout cas pour les réponses, je verrai la bête de plus près demain soir ;)
Sur le forum Marques le 28 juin 2004 à 00h46

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