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tranber2

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Le 16 Octobre 2013 à 14h12
Avis avant achat Volvo XC90 V8 de... 363000km
Pour la vidange de nos BVA, j'apporte ma petite et modeste contribution!
Pour une vidange complète et pour bien remplacer l'huile, il faut vidanger 2 fois. Une partie de l'huile reste "bloquée" dans la boîte.
Il faut donc vidanger une première fois et refaire la niveau.
Rouler une dizaine de kilomètres afin que la nouvelle huile se mélange à l'ancienne encore présente dans la boîte.
Vidanger une nouvelle fois et refaire le niveau!

Et voilà!
Sur le forum Marques le 29 août 2019 à 10h33
[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2014)
salut bisu325
L'éclairage d'accueil est couplé au capteur de luminosité. Quand il fait jour, les lumières de l'habitacle ne s'allument pas.
De nuit, si elles ne s'allument pas , allume le plafonnier manuellement quitte la voiture en la verrouillant et revient 2 heures plus tard.
La lumière a du s'éteindre et devrait s'allumer au déverrouillage de la voiture.

Le frein à main est merdique sur le xc90, je dois le faire retendre tous les 2 ans.
Le pont qui siffle doit être à mon humble avis ta priorité pour éviter une aggravation du pb.
Comprends pas ton histoire de fente de dvd. Le lecteur que tu as sous le siège est uniquement dédié au dvd du GPS, rien d'autre ne fonctionnera dessus.

Et pour tes codes erreurs, tant que le triangle jaune ne s'allume pas, c'est que tout va!
Sur le forum Marques le 06 juin 2019 à 11h57
[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 (2002-->2014)
Citation :


Moi je le veux bien ton mammouth ;) .
Je saurai pas quoi en faire en 4ème voiture mais il est TOP !

Citation :


Pas de craintes à avoir de ce côté là.
J'ai également 2 enfants (filles) qui ont grandis avec ce XC90, qui ne l'ont pas ménagé, et pourtant le cuir n'a pas morfflé… du moins pas de leur fait.
Seul l'assisse des sièges arrières et par endroit un peu usé par le frottement des sièges auto (dont maintenant elles sont dispensées).
Et justement, je pense que l'intérieur blanc est ici un avantage. Les griffures se voient moins que dans un cuir foncé (où les griffures apparaissent blanches/grises).
La seule contrainte du blanc est que les jeans marque un peu les flancs des assises. Mais elles disparaissent avec un coup de nettoyant spécial cuir.




Citation :


Cela ne change rien sur la puissance mais donne un son légèrement plus rauque, surtout dans les accélérations.
Mais même si le son du D5 est plutôt sympa pour un diesel, il ne faut pas non plus imaginer que ça sonne comme un v8 atmo.
Par contre, côté look, ça déchire (pour qui aime évidemment) et ça le démarque énormément des autres XC90. (les modèles à 4 sorties sont très rares car cela n'a été proposé en option que sur une très courte période).




Citation :


Faut voir les garantie proposées et l'entretien effectué.
Mais si garantie inférieure à 6 mois et/ou pas de révision lourdes de faite (genre distri/frein/amorto/bva/…) alors c'est cher, surtout pour le 2.

Il n'y a pas énormément de différence entre les MY10 et MY12 si ce n'est l'ajout du bluetooth (qui est quand même pratique je l'accorde).
Et vu la robustesse du bestiaux, ce n'est pas 2 ans qui feront la différence mais plutôt l'historique (type de trajet, type de parking, tractant ou non, entretient,…).
Pour info, je pense mettre le mien à 15K€ et suis ouvert à la négo.
Et il a les vitres teintés à l'arrière (fait après les photos ci-dessus).
J'avais même fait teinter toutes les vitres mais j'ai du retirer les films avant suite à changement de législation :(
Pour info, il vaut mieux prendre un XC90 avec le double vitrage (comme le mien) pour y ajouter des films que prendre un XC90 teinté d'origine qui ne sera pas double vitrage (c'était fromage ou dessert chez Volvo).
Le double vitrage offre plus de sécurité mais surtout plus de confort (moins de bruits ext.).




Citation :


Pour avoir conduit des 200cv je n'ai pas vu la différence avec mon 185cv.
L'un comme l'autre sont castrés par la boite auto qui n'est typé sport… voir un peu molle du genou. Un XC90 c'est fait pour cruiser, avaler les Km en toute sérénité et arriver à bon port encore moins fatigué qu'au départ.



Citation :


Comme dit plus haut, c'est surtout le Bluetooth qui fait la différence, les 15cv supplémentaires étant (à mon goût) anecdotiques.
Sinon aucun changement côté look/options entre un MY10 et un MY15 (les derniers modèles)… à finitions égales car il y avait pléthore d'options possibles.




Citation :


Cela dépend surtout de tes projets.
Si tu comptes le revendre vite, mieux vaut prendre le plus récent.
Si tu comptes le garder longtemps (voir jusqu'à sa mort) cela n'a pas grand importance, du moment que celui visé propose les options que tu attends.
À mon avis la seule chose qu'il faut considérer avec attention c'est la distribution qui se fait tous les 160 000 Km ou 10 ans.
Renseigne-toi d'ailleurs si les 2 modèles ci-dessus ont eu la distribution de refaite. J'espère que oui car c'est la seule chose qui pourrait justifier ces prix élevés.




Citation :


Comem tu le dis, ils sont au-dessus de la côte.
Donc cela doit certainement pouvoir se négocier.
D'autant que c'est pas ce qui manque les XC90 I d'occaz… et je sais de quoi je parle moi qui vais devoir vendre le mien.
Pour mon précédent (vendu en 2010) j'étais en position de force et l'avait vendu légèrement au-dessus de la côte.
Là, à mon avis, je vais devoir baisser mon froc mon prix et comptes sur son bon état pour faire la différence.



Citation :


Oui… et non.
Le lecteur DVD du RSE est TRES capricieux. Certains DVD gravés passent, d'autres pas. Cela dépend du type de gravure et, surtout, de la qualité du support vierge.
Mais il y a des solutions et, si tu m'achètes le mien sans trop de négo :ange: , je t'offre en plus le petit lecteur multimédia que j'ai ajouté pour que mes filles puissent regarder tout un tas de conneries qui ne méritent pas un gravage (suis même prêt à te laisser tous les fichiers qu'il contient comme les WinxClub, le bal de Barbie, Dora l'exploratrice,… je te vends du rêve là, hein :D )


Bon bah le mien, c'est tout pareil que le sien sauf qu'il est encore plus exclusif! :) Sa couleur est marron, très très très rare, et je confirme que l'intérieur claire n'est pas salissant. L'intérieur du mien est blanc beige et pas écarlate comme le sien, t'auras moins mal aux yeux après une longue route!

Bon, il a un plus de kms mais 25000 bornes, c'est rien pour un mammouth (au fait LGQCR, tu roulais avec ou bien il était en expo dans ton salon ton xc, y doit être tout encrassé! non). Moi, quasi que de l'autoroute sans jamais tracter, je te dis, c'est de l'or mon occaz!

Bon grosse différence, entre son XC90 antédiluvien et le mien juste diluvien, les feux arrières ; sur les MY13 c'est du LED avec les signatures lumineuses actuelles des VV, une sorte de hanche de bonne femme qu'on a envie de caresser! Trop excitant! Trop classe! Trop beau. T'achète un mammouth ou des ampoules à filaments?


En plus, moi, j'ai le bluetooth, vraiment ,vraiment indispensable, ça fait tout! T'as pas envie d'être bloqué dans les années 90!

Comme les 205CV pour être précis, c'est super pour aller plus vite, accélérer plus fort, bon c'est super pour le prestige quoi!

Après les vitres teintées et les 4 tuyaux, on aime le style sortie du 93 ou pas ( :sol: je déconne bien sur ; mais faut assumer le fait de faire croire qu'on a 400 bousins et de se faire mettre par une mégane DCI 120 CV à la relance en côte sur autoroute!)

ET LGQCR, t'as la cam de recul full HD ecran 1 pouce car moi je l'ai! Et si t'as déjà essayé de faire une marche arrière en ne regardant que la cam, tu aurais fais le choix de ne pas l'installer. Bon juste pratique pour ne pas se prendre un poteau non détecté par les radars!

Enfin la distribution sur les 185cv et 200cv, c'est 180000kms ou 10 ans, 160000 kms c'est pour les 163 CV. t'as vu les carences du mec! En même temps, sur le sien, faut pt'être mieux la faire à 160000 kms car les souris ont dû faire un nid dans le carter moteur ;) , y bouge pas!

Comprend pas que tu hésites encore, mais quel que soit ton choix, ce sera le bon! un mammouth sinon rien! :)
Sur le forum Marques le 09 janvier 2019 à 19h14

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