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Le 19 Novembre 2017 à 16h42
Bugs et Soucis Ateca
Citation :



Les services proposés semblent en effet intéressant, surtout pour la fiabilité de la DQ200 (qui toutefois ne présente plus de problèmes majeurs dans sa dernière version).
Pour cousinhub c'est une DQ381, mais une optimisation est toujours possible par ce fournisseur. La loi de passage des rapports n'étant pas optimale, cela dépend aussi en partie de son style de conduite.


Merci pour la réponse .


Comme le souligne dds_fr_06 , en cas de problème comment réagira la garantie après ce type de reprogrammation :??:
Sur le forum Marques le 06 juin 2019 à 09h47
Bugs et Soucis Ateca
Citation :


Tite question,
Je trouve qu'il y a un souci d'étagement sur la DSG7 ...
1ère ultra-courte et un gros trou entre 2 et 3 ... avec d'ailleurs un temps de passage qui me semble un peu plus long que pour les autres en mode normal...
Quelqu'un a du vécu là-dessus ?
(ça me fait penser à ma 12RT qui à l'inverse avait sa première qui tirait à 70 ... mono embrayage à sec, 480 kg sur la balance à 2 ...)

Bonjour à tous ,

Peut être une solution pour améliorer la loi de passage des rapports et ainsi sa longévité / fiabilité de cette DQ200 !!


http://docteur-bva.com/12-repr​ogrammation-dq200-dsg7

Un avis A56410 ?
Sur le forum Marques le 06 juin 2019 à 08h24
Consommations réelles constatées sur les moteurs TDI et TSI
Bonjour à tous ,


Petite contribution ,retour de vacances l'été dernier !
Ce petit 1.4 est capable de rester très raisonnable en conso :)

On doit pouvoir faire encore beaucoup mieux , le moteur n'était pas encore " libéré " - de 7000 km ;)
Sur le forum Marques le 12 mars 2019 à 18h33

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