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Periodicité entretient civic X 1.6 Idtec
J'ai beau chercher à tord et à travers mais la vidange d'une Civic 10 1.6 idetc c'est avec de la 5w30.
La mienne en 1.5 turbo est en 5w30 Castrol en concession.
Va falloir se détendre, une huile en 0w c'est du haut rendement, genre 0w20 la type R, on comprendra facilement pourquoi vu la puissance au litre.
Mais une 1.6 diesel de 120cv, 5w30 c'est idéal.
Après, le rapprochement des vidanges ça peut s'admettre avec les nouvelles normes anti-pollution, encore plus avec le dernier diesel sans Adblue.
Mais ça reste abusé tout les 10 000 kms.
Après ça dépend du client, joueur pour pousser à 15 000 au moins, et risquer de se mettre en porte à faux avec le constructeur en cas de panne, ou suiveur pour tout faire dans les clous et se faire fumer, vous aurez compris mon point de vue.
5w30 dans tout les cas, 0w30 pour les sportifs en diesel, oO.
Sur le forum Marques le 18 février 2020 à 22h11
[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017)
Citation :


tzi , tu me dis que l'odb pour service requis B:inspection châssis , cela correspond à plaquette/pneu? je n'ai vu ça nulle part , tu peux m'en dire plus? merci
C'est une révision a 220 euros.
voici une photo, d'une génération 9 a 10 il n'y a pas de différence dans la dénomination.
Il faut comprendre qu'en sus il y aura vidange moteur.
En gros A+B.

Sur le forum Marques le 14 février 2020 à 20h34
[Topic Officiel] Honda Civic 10 (2017)
Citation :


Salut la room ..alors je viens de regarder pour l'odb qui s'est déclenché, ce n'est pas le code A pour la vidange mais code B vérification châssis !!!!!!
Kkun a une idée de ce que cela peut être ?
J'ai fait la révision B il y a 1 semaine.
C'est vidange/filtre + filtre habitacle + contrôles divers.
Chassis = pneu/plaquette.
208 euros.
Sur le forum Marques le 13 février 2020 à 19h55

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