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Le 08 Mai 2019 à 17h42 •
[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)
Non, c'est à cause de ce produit que la moitié de la planète meure de faim
les cultivateurs sont obligés d'acheter cher, des graines stériles, qui polluent leur sol, alors qu'avant, ils pouvaient faire leur semence gratuitement eux même
Sur le forum Marques
le 30 janvier 2019 à 10h08
Citation :
Un petit développement STP .
une affaire de gros sous et de commerce convexe .
Sans ce produit , la 1/2 de la planète "meurt de faim".
Un petit développement STP .
une affaire de gros sous et de commerce convexe .
Sans ce produit , la 1/2 de la planète "meurt de faim".
Non, c'est à cause de ce produit que la moitié de la planète meure de faim
les cultivateurs sont obligés d'acheter cher, des graines stériles, qui polluent leur sol, alors qu'avant, ils pouvaient faire leur semence gratuitement eux même
[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)
Comme le gouvernement, car s'il était soucieux de la planète, le glyphosate serait interdit depuis longtemps, mais là encore, il ne faut pas contrarier les riches entreprises
Sur le forum Marques
le 29 janvier 2019 à 10h42
Citation :
Toute la question est là , le riche est grandement favorisé.
Toute la question est là , le riche est grandement favorisé.
Comme le gouvernement, car s'il était soucieux de la planète, le glyphosate serait interdit depuis longtemps, mais là encore, il ne faut pas contrarier les riches entreprises
[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)
Ma prochaine voiture à mpi non plus ne sera pas une Jeep, à part son look, il n'y a pas grand chose de bien :
les appui tête sont pratiquement impossible à retirer seul
il n'y a qu'un seul feu de recul
le démarrage est impossible sans enclencher la ceinture
elle consomme près de 11l c'est énorme pour un diesel
le GPS n'est pas mis à jour sans passer par la case pognon
etc.... j'en oublie sans doute
Sur le forum Marques
le 20 décembre 2018 à 20h18
Citation :
Bonjour à tous,
108 000 KM, et toujours content!
Vu que j'ai emplafonné le km limite de la LOA (95000 Km / 4ans), je vais racheter le véhicule à Leasys d'ici quelques semaines et continuer avec quelques temps.
J'ai vécu en live la haine du diesel à la concession Jeep (en petite couronne parisienne) où voulant anticiper la fin de la LOA, j'avais trouvé une entente avec le service commercial et passé commande d'un Limited 2.0l sur stock, bien remisé, livré avant l'été dernier, bref très content du deal.
J'ai vite déchanté quand le responsable occasions m'a littéralement pris pour un con ! Il m'a sorti un prix de reprise tellement bas que l'opération devenait absolument pas rentable. Je pense que le pire de l'histoire a été son comportement, vraiment pas commerçant allant jusqu'à affubler de noms d'oiseaux ses collègues du service commercial ("mais il complètement con M..., il faut déchirer le bon de commande, je ne reprendrais jamais un diesel avec ce kilométrage..." ).
En fin de compte, j'ai annulé la vente et on continue sur notre Opening Edition de fin 2014 qui n'a rencontré aucun soucis.
En revanche, l'expérience marque Jeep s'avère assez désastreuse, contacté par mail, le DG de la marque en France n'a bien sûr pas daigné répondre.
C'est franchement stupide de leur part, il est plus que probable que la prochaine voiture soit autre chose que Jeep (et perso ça me fait ch... car j'aime beaucoup cette voiture).
Bonjour à tous,
108 000 KM, et toujours content!
Vu que j'ai emplafonné le km limite de la LOA (95000 Km / 4ans), je vais racheter le véhicule à Leasys d'ici quelques semaines et continuer avec quelques temps.
J'ai vécu en live la haine du diesel à la concession Jeep (en petite couronne parisienne) où voulant anticiper la fin de la LOA, j'avais trouvé une entente avec le service commercial et passé commande d'un Limited 2.0l sur stock, bien remisé, livré avant l'été dernier, bref très content du deal.
J'ai vite déchanté quand le responsable occasions m'a littéralement pris pour un con ! Il m'a sorti un prix de reprise tellement bas que l'opération devenait absolument pas rentable. Je pense que le pire de l'histoire a été son comportement, vraiment pas commerçant allant jusqu'à affubler de noms d'oiseaux ses collègues du service commercial ("mais il complètement con M..., il faut déchirer le bon de commande, je ne reprendrais jamais un diesel avec ce kilométrage..." ).
En fin de compte, j'ai annulé la vente et on continue sur notre Opening Edition de fin 2014 qui n'a rencontré aucun soucis.
En revanche, l'expérience marque Jeep s'avère assez désastreuse, contacté par mail, le DG de la marque en France n'a bien sûr pas daigné répondre.
C'est franchement stupide de leur part, il est plus que probable que la prochaine voiture soit autre chose que Jeep (et perso ça me fait ch... car j'aime beaucoup cette voiture).
Ma prochaine voiture à mpi non plus ne sera pas une Jeep, à part son look, il n'y a pas grand chose de bien :
les appui tête sont pratiquement impossible à retirer seul
il n'y a qu'un seul feu de recul
le démarrage est impossible sans enclencher la ceinture
elle consomme près de 11l c'est énorme pour un diesel
le GPS n'est pas mis à jour sans passer par la case pognon
etc.... j'en oublie sans doute
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