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Vike

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On parle de moi
Camus
26 novembre 2019 à 16h25
Camus vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
Camus
20 août 2019 à 21h47
Camus vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
elkarakas
27 juillet 2019 à 12h41
elkarakas vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
alban_92
21 juillet 2019 à 22h19
alban_92 vous a mentionné sur le sujet [Topic Officiel] Photos de crash et d'accidents de la route en France.
Sboek
25 juin 2019 à 08h53
Sboek vous a mentionné sur le sujet De rouille et d'bosses - Le café des brocanteurs radins
Sboek
02 avril 2019 à 18h57
Sboek vous a mentionné sur le sujet De rouille et d'bosses - Le café des brocanteurs radins
Sboek
07 octobre 2018 à 18h55
Sboek vous a mentionné sur le sujet [Présentation] BMW E36 316i compact de 1997: la daily parfaite
NyvetDuPiC
06 octobre 2018 à 09h35
NyvetDuPiC vous a mentionné sur le sujet [Présentation] BMW E36 316i compact de 1997: la daily parfaite
Son Live
Vike
Le 22 Juillet 2019 à 21h17
Vike
Vike a publié 2 photos dans LaMisereDuTuning
Le 12 Novembre 2017 à 06h21
Vike
Le 11 Avril 2017 à 07h06
[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
Salut à tous et Salut à toi clkris :)


Yes Elkarakas,
Je suis d'accord avec ce que tu dis! ;)

Mais pour une fois que cette brave E36-316i fait parler d'elle avec de (très) gros chiffres,je ne vais pas bouder mon plaisir... :hihi:
Comme dit par Elpiloto plus haut,ces prix d'OR se retrouvent un peu partout en Europe...
Tant mieux pour elle,son image et ses qualités intrinsèques que je lui connais depuis toujours... :roi:


Citation :


Salut, pour Moi je donnerai jamais 13000€ pour une 316i ,Bmw le minimum 6 cylindres .


Ben moi,le minimum,c'est le moteur W16 de la Bugatti Divo. :o
Tout ce qui est en dessous de 1500ch et 16 cylindres...C'est d'la m*rde! [:daniel94r:12] [:6surla6] :jap:


Citation :


J'adore le comportement des e36, très joueur, le garage m'avait prêté une 316i, et bien franchement je me suis éclaté à son volant ! Je cherche une 316 ou 318 mais les prix se sont envolés comme vous l'avez bien vu ce topic, même dans nos pays voisins le problème est le même...


Oui! :oui:
Synth3tique tenait le même discours pour la sienne...
Étant la plus légère de la gamme,une fois lancée sur route/autoroute,je l'ai toujours considérée comme un tapis-volant... :rs:


Citation :


Les 316i sont tout à fait honorable au quotidien. Et ça se gare dans un mouchoir de poche pour les compact, j'ai jamais fais d'aussi beau créneaux qu'avec celle là :o


Rah mais Sboek,tu m'as tué avec tes créneaux! :w
Alors pour la mienne,c'est le franchissement de dos-d'âne: D'une souplesse exquise et sans égal,avec le ronronnement feutré de son discret 4 cylindres essence.Les passants s'arrêtent et contemplent,médusés,l'exécutio​n à chaque fois parfaite de la manœuvre... :ddr:

*Je précise que je ne blague pas* :o

Citation :


Il faudrait que j'essaye de nouveau une 316i plus longuement, car à l'époque, j'avais senti un fossé entre la 316i et la 318i, bien plus à l'aise hors-agglo quand on hausse un peu le rythme.


De mémoire,
Parmi les quelques déçus du 16i en E36,un nombre non-négligeable possédait la Clim auto bi-zone "Klimatronik": Une usine à gaz (réfrigérant) pesant la bagatelle de ~50 kg (cf.Tuyaux en plus du kit) et amputant le moteur de 5 à 10ch...(!)
Ton ressenti se joue peut-être sur ce détail. :ange: Je n'ose même pas imaginer le phénomène sur un 18TDS@90ch (!)

Citation :


C’est vrai que l’etagement de BV entre 2 et 3 sur 316i est un peu étrange :w


Pour moi,c'est plutôt entre la 1 et la 2 que la boite Getrag S5D-250G me parait mal foutue.En ville,c'était moyen pour prendre un bon élan...J'ai compensé le souci avec de bonnes huiles et bougies.Après,pour les rapports 3/4/5,ça va bien. :oui:


Citation :


Cela dit je garde un très bon souvenir de mes 2 316i payées une misère et qui m’ont donné entière satisfaction... et m’ont fait mentir sur le fait que ça soit des poumons car bien que peu performantes elles sont tout à fait d'actualité quand on voit les pachydermes qui sortent de nos jours avec pas beaucoup plus que 100 ch...


Yep,même avis ici.
"Newer is better",mon œil! ;) Surtout avec les ESCROlogistes et leur électrification à outrance...
Au passage: Sur 800m,même la Tesla Model-3 "Dual Motor Performance" est battue par une Merco-thermique:


"Oh no,the Merc' is coming back to meeeee...Ooohhh"
Purement jouissif! :love: Merci Chris!! :jap:
Et bises aux trolls verts sectaires teslalitaires. :D

Citation :


la 318i e36 c'est la voiture qui m'a fait acheter me première propulsion :d
10 minutes au volant, et déjà c'était... Un autre monde que celui que j'avais connu jusque là.


Pour ma part,ça fait 24 ans cette année,j'en suis toujours pas revenu. :ddr:
Après un Stage au circuit Jean-Pierre Beltoise en FERRARI F430 4.3L V8 490ch et AUDI R8 4.2L FSi V8 Quattro 420ch (Tour de reco. en PORSCHE CAYENNE GTS 4.8L 405ch...): Vroum,vava-voum sur 4 tours de piste chacune... :tourne: :rs:
Expérience super sympa et mise en application de quelques rudiments de pilotage...Je ferai un CR sur mon topic bientôt.
Puis,en remontant à bord de la 316i pour quitter le circuit...La magie Béhème réopère aussitôt. :spamafote:

Citation :


En fait, ça dépend aussi quelles 316i/318i tu compares. Les premières en M40 sont un peu moins pechues, les M43 sont plus fiables et un peu plus coupleuses, et les dernières 316i en 1,9l sont sans doute le meilleur choix.


Plop Gaz' ;)
Attention au M43TU-B19 des dernières E36-316i Compact@1.9L,si tu regardes bien les caractéristiques CMax,PMax,il atteint ses maxima plus bas dans les tours,comparé au M43-B16 (CMax@3900 et PMax@5500tr/min).De ce fait,la version TU-B19 me parait davantage taillée pour se faufiler en ville plutôt que pour faire des pointes sur sur route/autoroute... :o

Citation :


Sinon vos discussions sur les versions 4 cylindres m'interpellent :oui: Y a pas longtemps, j'ai vu une 318i berline en état tout à fait correct et moins de 200.000km à vendre 1200€ dans un petit garage de campagne.

Je n'y ai pas prêté plus attention que ça parce-que c'etait "juste une 318i" mais je me dis que j'aurais p'tet du au moins l'essayer pour me faire une idée... Elle a été vendue en quelques semaines...


Salut Camus!
À 1200€,tu aurais eu soit une sympathique nécessité de remise en état (au mieux),soit juste une épave (au pire)...Ce genre de prix,de mon point de vue,est pratiqué par des gens qui se débarrassent de leur voiture...V'là le "passionné" qui se sépare "avec regrets" avec un prix comme ça...Je dis lol! ;) Tu n'as rien à regretter. ;)

Citation :


A 1200e ouais ça vaut son prix, à plus de 3K, même avec moins de 100K km c'est de la pignole. :o


Mais non voyons: 12€ c'eut été LE prix parfait! [:biboune69:3] [:isnotgood_6703:3]

Citation :


Tu vis dans un monde de Bisounours ???


...Clair. :o



Tiens,ce n'était pas le Cab-328i de TheDJFou & supra-machin? :??:

@+

Vike
Sur le forum Marques le 27 juillet 2019 à 12h30
[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
Re-plop,

Citation :


Je laisse tomber. On s'est un peu embrouiller!! :ange: .


Arf! :sic: Peut-être qu'en présentant les choses avec une courtoisie maximale,tu pouvais tirer un peu son prix vers le bas et acheter en retour le bon parechoc AV avec les écopes qui vont bien :spamafote:

Citation :


En même temps il fallait s’y attendre : les spéculateurs avec leurs imports peu bornés a très belle configuration et prix délirant n’aiment pas qu’on vienne renifler :w


C'est pas faux :o

J'ai l'impression que le vendeur ne devait pas se douter une seule seconde que sa voiture avait une pièce de carrosserie inadéquate...Le découvrir au moment de s'en séparer,c'est sûr que ça ne doit pas faire plaisir... :sic:

Citation :


T'un autre côté ilby a des compacts 318td à 300€, mais bon :D merguez party


Alors ça Sboek,c'est exactement le genre de tarif qui me choque. :blague: C'est à se demander si certains savent vraiment ce qu'ils vendent...300€,c'est même pas le prix de 3 pleins de carburant SP98! Et comme tu dis,c'est "merguez party" côté Contrôle Technique,25 cartes grises de retard et autres "pas de frais à prévoir sauf xxxxxxx"... :w

Mais comme tu l'as remarqué avec Elkarakas,de plus en plus de perles rares apparaissent ça et là...Elles relèvent,heureusement,le niveau:







-Ici , et encore

J'ai attentivement regardé chaque photo,chaque détail...Elles sont juste parfaites. :o Et ce sont trois E36-316i parmi d'autres,aux mêmes tarifs. :)

La "loi du marché" en prend pour son grade et ça éloigne toute une cohorte de crèves-la-faim,plus ou moins sagouins... :clin: Rien que pour ça,et pour en connaître les qualités routières,j'applaudis des deux mains. :bien:

Alors bien sûr,
Elkarakas,Stalker et autre Kartmen vont hurler à l' "hérésie",au "crime contre la moralité"... :ddr: Mais personnellement,j'approuve :) (ah et ma voiture me chuchotte qu'elle est d'accord aussi :sol: )

@+

Vike
Sur le forum Marques le 22 juillet 2019 à 21h03
[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)
Kikoo,

Merci à vous ;)

Citation :


Super analyse!! ;) . Jai contacté le gars. Elle est d'origine suédoise.c'est une phase 1 qui n'a été immatriculée qu'en 97.Je lui ai dit que la 328 n'avait pas ce par-choc même les premiers modèles, il me maintien que si et qu'elle n'a jamais était accidenté. a moins qu'en Suède c'est différend? :??:


Citation :


Il y a peut-être des différences de ce type d'un pays à l'autre...Il possède un historique d'entretien pour certifier le kilométrage?


Ben en fait,jusqu'à preuve du contraire,la Suède fait partie de l'Europe,et donc rentre dans la case EUR dans la bible l'ETK RealOEM.
Ainsi,même en prenant la toute première fournée d'E36-328i Cabriolet,produite en Juillet 1994 (millésimée 1995),le parechoc "Style 4 cylindres" n'apparaît nulle part...



Bon après,
Le vendeur est peut-être de bonne foi et c'est probablement le/les propriétaires précédents qui lui ont omis ce "petit" détails...(!) ;)

Citation :


Demande un max de photos et renseignements par rapport à l'entretien, puis va la voir, essaye-là...


Demande juste le numéro VIN au proprio de ce cab,et la bible ETK convertira les BMistes païens les plus récalcitrants :w [:vike:5]

@+

Vike
Sur le forum Marques le 22 juillet 2019 à 17h33
Valou_e36
Valou_e36 28 janvier 2014 à 23h28
 
Surtout sur celle ci : Elle est neuve non ? ^.^ http://i76.photobucket.com/alb [...] ike240.jpg
Valou_e36
Valou_e36 28 janvier 2014 à 23h27
 
Ultra propre ta charrette l'ami !
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