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Le 17 Juillet 2017 à 08h42
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Le 17 Janvier 2016 à 03h46
ryds 475 gt
Dernier detail :

Pour eviter les problemes d'eau dans la coque j'ai fait les travaux suivants :

- changement du bouchon et pas de vis platisque par du métal inoxidable.

- deplacement de la pompe de cale pour la mettre au fond de la coque en decoupant un peu la coque dans le coffre arriere. Je me suis interrogé sur l'aspect securité de ce decoupage mais bon j'ai fait car si le bateau coulait je ne pense pas que ce trou aggrave les choses.

- remplissage double coque par 40l de liquides (2X20L) creant la fameuse mousse polyurethane d'expansion.

- enfin car il y a de tres gros orages ici j'ai fait percer un passe coque coté conducteur , tout a l arriere du bateau, entre le pont et l'exterieur, avec un bouchon que je retire qd le batezu est au mouillage. Ainsi finie l'accumulation d'eau (qui crée des glissades). L'eau s'evacuera quoiqu'il arrive sans deborder dans la cale et solliciter la pompe de cale.

J ai fait cette derniere modif car j'ai dj modifier le tableau arriere a cause de la puissàce de mon moteur (limité à 70cv normalement mais 90cv monté) et que le passe coque arriere etait un peu haut.

J'espere avoir répondu a tes questions.
Sur le forum Bateau le 15 octobre 2016 à 18h10
ryds 475 gt
Réponse pour le mat de ski :

J'en ai fait mettre un et j'ai eu pas mal de problème pour me faire tenir.

Solution adoptée : attention pas cher pour moi qui suis en afrique, mais en France ca doit couter un bras .

Il etait impossible avec mon gros 90cv de mettre le mat a l'exterieur du pont sinon impossible de trimer le moteur.

J ai fait percer la coque juste derrier le coffre des reservoir, pour y enfoncer le mat d'un bon diametre 10cm en inox.

Au fond de la coque etait collée une piece en inox sur lequel reposait le mat (soudure).

Au niveau du passage de la coque mais avons renforcé avec deux plaques d'inox noyée pour celle du dessus dans la fibre de verre pour ne pas blesser les pieds.

Ce ne tenait pas non avons donc du mettre une cadene en support contre le coffre...

Ca ne tenait pas nous avons dl'c du renforcer tout l'interieur du coffre avec du bois epais noyé dans la fibre de verre...

La a ca tenu mais la tige d inox pourtant un tube plein a commencé a plier a la longue.

Je voulais éviter les habituels deux tiges qui partent du haut du mat pour pouvoir circuler dans le bateau mais cela semble difficile. Ca a quand meme tenu un an de wake et ski intensif parfois a deux!

J'ai donc finalement viré le tout pour mettre une tour de wake !!! Mais la aussi j ai du faire renforcer a la fibre de verre la partie exterieur de jonction coque/pont sur laquelle est posé le liston caoutchouc.

J ´ai decoupé le liston sur la forme des 4 pieds de la tour, elargi la jonction coque/pont sur 4cm de large et surtout 2cm d epaisseir au lieu des habituels 1cm sous le liston.

Et la bonheur!!!
Photos par e mail si tu veux
Sur le forum Bateau le 15 octobre 2016 à 17h56
ryds 475 gt
Bonjour bonjour de Conakry.
Des nouvelles de mon 475 GT.
Je l'ai customizer à mort l'an dernier et j'en suis RA-Vi.
J'avais donc refait toutes les peintures , sellerie, electicité et installé un beau 90Cv 2 temps de chez Mercury.

J'ai renforcé le tableau arrière pour supporter l'engin et quel plaisir de navigation sur mer. 55km/h pleine balle sur mer calme. Le moteur est un peu lourd (300kg) mais je n'ai pas besoin de leste à l'avant, le poids de la chaine et l'ancre suffisent à compenser.

Ce bateau est devenu idéal pour les ballade en famille, la peche et surtout le wake et ski nautique.

J'ai creusé sur vos conseils un coffre sous la banquette avant pour ranger les gilets de sauvetage.

J ai aussi descendu la pompe de cale au fond de la coque tout à l'arrière car j'avais un pb d'infiltration d'eau qui faisait taper beaucoup le bateau (étanchéité du bouchons).

J'ai fait percier le fond du pont et fait injecter de la mousse plyuréthane pour empècher les entrées d'eau et rendre le bateau insubmersible.

Cette année j'ai fait doubler l'epaisseur de la mousse des sieges conducteur et passager, et virer le bois qui ne servait â rien (remplacé par des velcros). Meileur confort et visibilité.

Mon bilini est fixé sur les rembardes sans probèmes.

J'ai fait elargir et renforcer une partie de la jointure latérale coque/pont (la ou est fixé le liston) pour mettre une vraie tour de Wake.

Et pour un bateau de wake il faut de la sono j'ai donc fait mettre un bel autoradio et deux enceintes etanches. On navigue en musique.

En peche le coffre central rempli de glace conserve le poisson au frais (carangues et baracuda svp) et en sortie loisir il accepte les affaires de le famille.

Tout est possible en afrique je l ai fait homologué pour 6 personnes meme si dedans je compte mes enfants tout petits. Sinon a 4 hommes on est a l aise et on navigue sans risque.

Je suis Super content de cet achat rien à redire.
J'aimerais vous mettre une photo mais je n'y arrive pas.
Sur le forum Bateau le 15 octobre 2016 à 17h38

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