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Bruit de "couïnement " 1.9 TD
Re bonjour
Je vous contacte pour un autre probléme. ( et oui un de plus )
Le moteur de ma 306 ( 1.9 TD ) produit un bruit de couinement genre bruit de roulement
A savoir que la courroie d'accéssoire à été changer il ya 10000km ( en même temps que la distrib.)
J'ai remplacer le galet de tension automatique car il été grippé, mais toujours le bruit;
Aprés inspection, en mettant du WD 40 au niveau de la poulie damper( ? la grosse en sortie de vilbrequin) il semblerait
que le bruit s'atténue, mais il revient ensuite.
Donc si il y en a qui on déja eu se genre d'ennui !!!!!
Merci
Sur le forum Marques
le 15 juillet 2013 à 00h27
Je vous contacte pour un autre probléme. ( et oui un de plus )
Le moteur de ma 306 ( 1.9 TD ) produit un bruit de couinement genre bruit de roulement
A savoir que la courroie d'accéssoire à été changer il ya 10000km ( en même temps que la distrib.)
J'ai remplacer le galet de tension automatique car il été grippé, mais toujours le bruit;
Aprés inspection, en mettant du WD 40 au niveau de la poulie damper( ? la grosse en sortie de vilbrequin) il semblerait
que le bruit s'atténue, mais il revient ensuite.
Donc si il y en a qui on déja eu se genre d'ennui !!!!!
Merci
Fuite sous pompe injection lucas 1.9 TD
Bonjour
Je vous contacte car je rencontre un probléme sur ma 306 1.9 TD de 1998.
J'ai une fuite sous la pompe infection diesel de marque Lucas.
J'ai changer le couvercle ( kit complet) car j'avais une fuite au niveau de l'axe du stater, mais aprés remontage et contrôle
je me suis aperçue d'une seconde fuite.
Aprés recherche il semble que cela soit une panne récurrente sur les 306 ( une de plus )
Donc ma question : Que doit faire pour remédier à cela?
Acheter un kit ( on parle de kit roulement + joint torique )
Est ce que cette opération est réalisable pour un pseudo mécano comme moi?
Et est qu'il existe des tutoriel montrant ce genre d'opération !
Merci pour votre aide.
Sur le forum Marques
le 15 juillet 2013 à 00h15
Je vous contacte car je rencontre un probléme sur ma 306 1.9 TD de 1998.
J'ai une fuite sous la pompe infection diesel de marque Lucas.
J'ai changer le couvercle ( kit complet) car j'avais une fuite au niveau de l'axe du stater, mais aprés remontage et contrôle
je me suis aperçue d'une seconde fuite.
Aprés recherche il semble que cela soit une panne récurrente sur les 306 ( une de plus )
Donc ma question : Que doit faire pour remédier à cela?
Acheter un kit ( on parle de kit roulement + joint torique )
Est ce que cette opération est réalisable pour un pseudo mécano comme moi?
Et est qu'il existe des tutoriel montrant ce genre d'opération !
Merci pour votre aide.
[espace détente] le bistrot de maquettistes
Pas trop pour moi
Aujourd'hui trop pris
et demain je peux pas j'ai kart toute la journée ( invité à la journée sponsor du club d'un collègue )
![[:alain3839:2]](http://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/2/alain3839.gif "[:alain3839:2]")
Sur le forum Pratique
le 17 septembre 2011 à 11h14
Aujourd'hui trop pris
et demain je peux pas j'ai kart toute la journée ( invité à la journée sponsor du club d'un collègue )
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