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gotomtom
01 avril 2020 à 23h49
gotomtom vous a mentionné sur le sujet Négociation commerciale et avis Mazda 2 IV (2020)
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Le 05 Juillet 2015 à 03h37
[Topic Officiel] Mazda 2 [DJ] (2014)
j'ai fait un paris tours récemment, c'était l'hécatombe.
J'ai l'impression que les services publics qui sont en charge de tuer les larves/oeufs étaient en confinement ^^
Sur le forum Marques le 27 avril 2020 à 22h14
Négociation commerciale et avis Mazda 2 IV (2020)
lol oui exact, je l'avais vu mais j'avais un peu zappé.

mais bon oui il y a de l'approximation, mais c'est comme ça, on est pas en maths où le résultat est absolu. Surtout que le maxi comparatif c'est toute la rédaction, alors que là c'est juste un essayeur qui juge. Et le jugement peut un peu évolué après plusieurs essais. Néanmoins c'est par exemple sur le critère sécurité que la Peugeot avait gagné face à la Mazda dans le maxi comparatif alors que là ça change... et la sécurité ça c'est mathématiques. Donc un peu bizarre quand même.

Et non les test euro cap n'ont pas beaucoup évolué entre 2015 et 2019, et a fortiori n'ont pas 'complément changé". Ya qu'à regarder les évaluations qui sont sur les mêmes point pour les deux
--> https://www.euroncap.com/fr/re​sults/mazda/2/20354
--> https://www.euroncap.com/fr/re [...] /208/38543
ce sont les mêmes points d'évalutations/ même critères.

Par contre faut se méfier car c'est pour les versions de basent pour les deux, et en 2015 l'AEB n'était pass encore obligatoire sur toutes les voitures alors que maintenant oui donc la Peugeot, même de base, a le freinage d'urgence et donc gagne quelques points contre la Mazda, alors que la Mazda est finalement meilleure sur la protection passive, et incorpore aussi le freinage d'urgence maintenant.... Donc les scores seraient différents.

On ne passe pas d'une smart à une Audi, mais même un chouille de plus de contenance peut changer la donne un jour donné. C'est surtout accessibilité et forme qui sont important d'ailleurs.
Et en France, les citadines sont les polyvalentes, donc la place est importante. Oui pour une familiale c'est peut être encore plus important, mais ça ne veut pas dire que ça ne l'est pas pour une citadine.
Sur la Mazda, ya qu'une aumônière côté passager, ya pas de rangement dans les portières, l'ouverture des portes arrières est pas facile (comparé à une Honda jazz par exemple), ya pas de lumière à l'arrière (contrairement à une polo, c'est ça c'est vraiment chiant quand on cherche un truc à l'arrière) et la 208 a des ports USB à l'arrière.

Oui la 208 a d'autres atouts comme la gamme de moteur, mais la comparaison se fait sur 2 moteurs de puissance équivalents et 2 finitions/prix équivalent, et elle s'arrête là. Si l'acheteur veut absolument un moteur puissant, il passera son chemin quelque soit le comparatif.
Sur le forum Marques le 13 avril 2020 à 10h27
[Topic Officiel] Mazda 3 [BP] (2019)
Bon au temps pour moi,
c'est le contraire

sous-gonflage --> risque d'éclatement
sur-gonflage c'est moins dangereux
dans tous les cas mieux vaut avoir le bon gonflage.
Par contreJaif72 non, dans tous les cas la surface en contact diminue donc le pneu ne va pas plus chauffer...

https://cdn.tiresleader.com/st [...] ession.jpg
Sur le forum Marques le 13 avril 2020 à 10h07

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