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walt

walt Pilote confirmé
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walt RS230 Conduite Accompagnée
Le 05 Octobre 2018 à 13h51
Des anciens rallymen à votre écoute
Citation :





Oui, mais en 1990, on aurait pu dire que la 312 de 1967 était bien plus pure puisque dénuée de tout appendice aérodynamique.



En 1967 d'ailleurs, on aurait pu trouver la 156 de 1961 plus pure car beaucoup plus gracile et sans la sophistication de la 312 qui en faisait une usine à gaz.



Mais en 1961, on aurait pu trouver que la 156 manquait de virilité et que la 802 de 1957 était seule à pouvoir revendiquer le nom de F1 pure : une vraie voiture d'hommes avec son moteur avant !



etc. :p ;)

Citation :


Cette brillante démonstration n'est pas pour me déplaire. Ça vous étonne ? :ange:



Si on s'en tient aux propos de RP14 qui je suppose parlait uniquement de la "pureté" des lignes des F1...

Personnellement je trouve les lignes de la Ferrari 641/2 plus fluides ("pures" étant un mot trop abstrait je trouve) que celles de la 312 où justement la fluidité des lignes est trop interrompue par des échancrures sur la partie avant, le roll-bar digne d'un karting de location pour enfants et le "casino" de spaghetti enfarinés sur la partie arrière surmontant un bloc moteur à moitié dénudé.

La 156 je la trouve au contraire plus "pataude" dans ses formes que la 312, bien qu'elle soit effectivement moins large dans sa globalité. Et pareil, le tout manque tout de même de fluidité :ange: avec ce pare-brise en forme de tourelle et la grosse verrue rouge derrière l'espèce de trombone qui sert de roll-bar.

La 802 ....... une charrue derrière les boeufs :ange:

 ;) ;) ;)
Sur le forum Sport Auto le 24 mai 2019 à 11h47
Des anciens rallymen à votre écoute
Citation :


Non, mais mon ami Walt, je ne cherche pas à dénigrer votre centre d'intérêt, hein !
Je dis simplement que puisque je peux y accéder cette année, étant abonné à C+, j'en ai regardé un, puis deux, puis trois et je n'y ai absolument pas trouvé mon compte.
Quant à me cogner les trois courses, alors que je connais tout juste les noms des pilotes de la catégorie reine, là ce n'est pas possible !
Donc vous allez, toi et Henri, continuer à regarder les motos, moi les monoplaces au bruit d'aspirateur, nous y trouverons tous notre plaisir et tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes ! ;) :jap:


Je ne dis pas que tu la dénigres, je dis juste que tu n'a pas encore goûté à toute sa saveur ;) Et effectivement ce n'est pas grave en soit si tu n'y prends pas goût ;)
Sur le forum Sport Auto le 20 mai 2019 à 17h43
Des anciens rallymen à votre écoute
Citation :



C'est vrai que j'ai été un peu répétitif et c'est promis, je n'y reviendrai plus (d'ailleurs je ne regarderai plus de GP moto ! :ange: )
Mais je n'en ai parlé que trois fois, correspondant aux trois GP moto que j'ai vus sur C+ puisqu'ils n'y sont que depuis cette saison. Quand j'aime moyen un acteur, un restau ou autre chose, je lui laisse une deuxième chance, voire une troisième de se faire apprécier : ce n'est pas du masochisme, c'est l'envie de ne pas juger définitivement sur un seul exemple, nuance ! ;)
Je n'apprécie pas particulièrement la domination des Mercedes, mais c'est justement le fait de voir tous les râleurs de la F1 (ne parlons pas de l'e-formula :p ) encenser le Moto GP où il y a paraît-il "une bagarre et un spectacle de tous les instants" qui m'a fait tenter -et réitérer- l'expérience. Les trois GP moto que j'ai vus se sont soldés par un envol immédiat de Marquez qu'on n'a jamais revu. Et au Mans, les cinq premiers de la grille sont les cinq premiers classés : en F1, l'annonce de ce genre de résultat se fait avec X smileys attristés, moqueurs, dénigreurs, mais pas là, va comprendre, Charles ! :p
Allez, je n'y reviendrai plus car je ne vais plus regarder la moindre de ces épreuves : tu remarques tout de même que je n'ai jamais dit que c'est "de la m..." ou "débile". Je comprends très bien que cela puisse plaire à certains, mais -c'est mon avis que je n'oblige personne à partager, on ne peut pas imposer aux gens d'aimer les anchois, les rognons ou les tripes à la mode de Caen :lol: - je m'éclate dix fois plus devant la bagarre des e-formula, même si elles font un bruit d'aspirateur. :D :spamafote:


Tu n'as pas tout à fait tord, les GP moto que tu as vu cette saison sont loins d'avoir été enthousiasmants, mais ça n'en fait pas une généralité pour autant. En effet Marquez domine quelque peu la saison, mais derrière il y a eu de la bagarre et malgré le fait que les mêmes 5 du départ sont à la même place à l'arrivée, pendant la course il y a eu des dépassements entre TOUS ces pilotes. Miller a dépassé Marquez en prenant la tête pendant un tour ou deux, Petrucci de deuxième avait rétrogradé jusqu'à la sixième position pour revenir se bagarrer en fin de course avec son coéquipier pour la deuxième place et les pilotes de la 5ème à la troisième position il ne les a pas dépassé avec un undercut dans les stands ou avec un dépassement insipide en pleine ligne droite grâce au DRS, ni même avec un "extra boost" électrique.

Si tu veux de la bagarre à tous les étages et absolument tout le temps pendant la course, je t'invites à regarder une course de Moto3, là ça n'arrête absolument pas, il y a plusieurs changements de leader par tour et la fin n'est jamais prévue d'avance ;) Essaie et tu m'en diras des nouvelles ;)
Sur le forum Sport Auto le 20 mai 2019 à 17h01
MotoGP - Moto2 et Moto3
Citation :


FQ...il me rappelle la yellow tea pot !
Tout le monde se foutait e sa gueule au début car ils enchainaient les incidents divers..le temps d'apprendre.
Après...


....... j'espère pour lui qu'il fera mieux que les Renault qui n'ont jamais été champion du monde :jap:
Sur le forum Motos le 19 mai 2019 à 18h18
[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) 2013
Marcrs230 Regardes ce qui vient de passer devant chez moi à l'instant ;)

Sur le forum Marques le 18 mai 2019 à 15h10
Refection mécanique Alfa GTV6
Au top :bien:
Sur le forum Collections le 17 mai 2019 à 10h14
[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)
Autre avantage d'un "petit" coffre, c'est que lorsque tu pars en vacances en avion et que tu as pris une auto de loc à ton lieu de destination, le fait d'être parti de la maison avec une auto dont le coffre est réduit te permet de ne pas être très très embêté lorsque à l'arrivée chez le louer tu te rends comptes que jamais de la vie t'arriveras à ranger les 3 valises et les 2 sacs dans l'auto de loc que tu as loué pour la semaine :eek: :pfff: :mouais: Expérience vécue lorsqu'on est habité au coffre géant d'une Skoda Octavia
Sur le forum Marques le 14 mai 2019 à 11h40
Des anciens rallymen à votre écoute
Citation :


Un dimanche en Italie... rencontre sous le signe de la famille Michelotti dans la région de Bra.

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] ac.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 99.jpg?v=1


La Michelotti Pura à moteur Alfa Romeo Turbo
Sur le forum Sport Auto le 13 mai 2019 à 12h02
[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)
Citation :


Merci à tous!
Donc va pour le Glipton ! :sol:



Autre solution.

 :ange: :D

Sur le forum Marques le 07 mai 2019 à 10h55
[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) 2013
Citation :



Le garage VW m'a fait une réduction 10% sur le pneu et montage gratuit... J'en ai déjà pour quasi 1000€ pour la révision des 60000km (vidange huile, dsg, haldex, liquide frein, contrôle technique). La totale quoi... Ils pouvaient bien faire un geste...
Oui, je pense aussi à la geometrie. C'est bien réglable à l'arrière?
J'ai vu que c'était parfois pas réglable sur certains modèles.



Ah oui en effet ils peuvent :ange:

Pour ce qui est du réglage, je suis pratiquement certain qu'il y a moyen de faire quelques réglages sur leur multibras arrière
Sur le forum Marques le 06 mai 2019 à 16h12

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