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Peugeot fox, projet mob cross
le scooter sliper c'est trop drole !

un pote avait un vieux peugeot avec un moteur qui pétait le feu venant d'un nitro. c'est tout ce que je me rappelle (a l'epoque y a que le look des voiture qui m’intéressais) mais je sais que y avais une lourde prepa derrière, il faisais de la compétition.

c'etait trop marrant de le voir arriver habillé classe et droit comme un I sur son vieux scoot avec le top-case et tout. jusque qu'a ce qu'il parte comme un missile :lol:


edit :

sa, avec une vitre qui va plus haut que sa au dessus du guidon
http://peugeot-motocycles.com/ [...] mobile.png

on a passer des moment inoubliable avec son drole d'engin
Sur le forum Scooters et 125 le 12 décembre 2018 à 18h14
rebranchement moteur/baie moteur golf 3/vento essence 1.8 90cv (type ABS)
bonjour

je remonte le sujet parce que j'en ai toujours pas fini avec cette auto.
en effet le montage est a peut près terminer sauf que voila, elle ne démarre pas et j'ai constater quelques choses qui me font dire qu'il y a un problème quelque part.

1/ mise du contact :

- les essuies glace tourne aussitôt en continu :??:
- la sonde de température intérieur démarre aussitôt et ne s’arrête pas (peut être normal je n'ai aucune idée de son fonctionnement)
- la pompe dans le coffre s’enclenche bien, mais pas longtemps. (environ 2 seconde)

2/ tentative de démarrage :

- le démarreur entraîne bien tout le moteur, si je lâche le contact, elle tourne qu'une seconde puis stop. accélérer ou pas ne change rien.
- a la deuxième tentative elle pète (optionnel) et sent l'essence a l’échappement (systématique)
- si j'essaye une 3eme tentative elle lâche un nuage au niveau du monopoint dans un gros pet (plutôt blanc transparent et non persistant)

le truc c'est que je me suis rendu compte que la pompe a essence dans le coffre et toujours celle du VR6.. j'avai oublier de la changer :D je m'y suis attaquer mais sa se passe pas bien, aucune des deux ne semble décidée a sortir complettement

Cela impacte-il énormément et pourrai être la cause du non démarrage ?
est ce que je peut changer juste la "cartouche" de pompe par celle qui était sur la donneuse et garder l'enveloppe de celle pour VR6 ? (impossible de faire sortir les partie inférieure des deux pompes, elles semblent scellés au réservoirs avec le temps)

autre chose comment je peut vider le réservoir efficacement et sans risque pour ma pompe ? l'essence devant a plus de 9 mois je pense que sa aide pas

merci :)
Sur le forum Technique le 12 décembre 2018 à 17h55
Jagermeister attitude
:lol: bien jouer
Sur le forum Pratique le 05 décembre 2018 à 13h29

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