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[Topic Officiel] Lexus IS (200, 300) 1998-2005
Pour info déjà vérifier pour une autre personne.

Pour ceux qui ont un GPS DVD sur leur Is et des problèmes de localisations du GPS qui perd la route ou se trompe d'orientation. Il semblerait qu'il y ait un soucis au niveau du gyroscope. Un autre possesseur et moi même ont pu corriger le problème en refaisant les soudures du Gyro dans le boitier se trouvant dans le coffre de l'is. Il ne s'agit pas d'un problème de carte (la mienne date encore de de 2001) mais bien de l'électronique.

Voir le sujet sur le forum lexis

http://forum.clublexis.com/vie [...] 53#p282453
Sur le forum Marques le 26 décembre 2014 à 15h42
[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk1 (6Y) 1999-2007
Bonjour,

Je possède une Fabia mk1noir, tour de France de 2007 acheté il y a un peu plus de deux ans. Je souhaiterai changer le poste ( un pioneer, vendu d origine?) par autre chose notamment avec bt. Ma question est si l on a pas l usage du bac sous le poste, peut on le virer et installer un poste 2 din?
Si oui, des centres style norauto le font?
Sur le forum Marques le 01 octobre 2012 à 10h40
[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk1 (6Y) 1999-2007
Citation :

Ce sont plus des accoups en décélération par exemple : genre tu relaches l'accélérateur et ce n'est pas doux c'est heurté : un accoup; en plus le frein moteur est parfois mal géré : genre tu relaches l'accélérateur et le moteur reste un temps au même régime ou tu réaccélères et un peit hocquet : on voit que le moteur manque de couple. Ma voiture est encore en garantie et chez skoda ils m'ont dit que c'était normal : pas de code défaut


Je comprend mieux, c'est très classique comme phénomène sur les essences. En frein moteur, cela correspond je pense, à l'injection qui reprend à l'appui sur la pédale (corriger moi si je me trompe). J'ai l'habitude de cela sur ma Primera et sur les différentes Yaris que j'ai eu. C'est vrai que sur les diesels la latence à l'accélérateur gomme ce phénomène.
Sur le forum Marques le 28 janvier 2010 à 16h58

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